After-sales Service: | Online Support and Other |
---|---|
Warranty: | One Year |
การรับรอง: | CE, ISO 9001 |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ความสูงในการยกสูงสุด: | >40 ม |
น้ำหนักการยกสูงสุด: | 25ton |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครนสำหรับรถบรรทุก QY25K5A เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงซึ่งได้รับการพัฒนาทางด้านเทคโนโลยีในแบบคลาสสิกและมีการออกแบบและผลิตเครนสำหรับรถบรรทุกมาเป็นเวลาหลายปีและใช้เทคโนโลยีที่มีความสมบูรณ์
เครนแบบพิเศษได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัทของเราโดยมีการติดตั้งพื้นผิวการทำงานที่ครอบคลุมและรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมดการทำงานของโครงรถหน้าปัดเป็นสิ่งที่เรียบง่ายสะดวกและยืดหยุ่นเป็นสิ่งที่ใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการยกและการติดตั้งในการต่ออายุการขนส่งการขนส่งพอร์ตสะพานโรงซ่อมบำรุง บริษัทอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ฯลฯ
บูมรูปตัว U มีอัตราส่วนความกว้างของแบริ่งขนาดเล็กความจุแบริ่งสูงรูปทรงที่เล็กลดการบิดงอได้มากและความสามารถในการยกที่ทรงพลังความยาวบูมหลักคือ 1 ม . ถึง 41.0 ม . ประสิทธิภาพของบูมขยายขนาดกลางและขยายเต็มที่ก็เหนือกว่า
2 หัวบูมแบบปลั๊กอินช่วยเพิ่มความยาวในการเชื่อมต่อบูมและลดรูปทรงของบูมตัวเลื่อนแบบฝังมีการติดตั้งไว้ซึ่งช่วยขยายหน้าสัมผัสสี่เหลี่ยมและลดแรงเค้นจากการสัมผัสของบูม
3 ด้วยเกียร์ 9 สปีดทำให้สามารถเคลื่อนที่และเกรดได้เหนือกว่า อัตราการทำงานสูงสุดคือ 90% ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดคือ 40 กม ./ ชม
4 ใช้ปั๊มความจุคงที่ชนิดเปิดและระบบมอเตอร์ความจุตัวแปรการทำงานแบบปั๊มคู่นับตั้งแต่นี้เป็นต้นไปซึ่งจะมีความเร็วตามข้อกำหนดและลดการใช้พลังงานและความร้อนของระบบอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบควบคุมน้ำหนักของรถที่ผ่านการวิจัยและพัฒนาโดยตัวเราเองช่วยให้การทำงานเป็นไปอย่างราบรื่นประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานผู้เข้าร่วมประชุมใช้เทคโนโลยีการลากแบบเรียบและไม่มีการกระตุก การตกอย่างอิสระถูกนำมาใช้ในระบบยกระดับซึ่ง ส่งผลให้เกิดการประหยัดพลังงานวาล์วถ่วงดุลใช้เทคโนโลยีแบบชดเชยการโหลดสูงเกินไปเพื่อให้เกิดเครนที่ไม่ราบรื่น มีมอเตอร์ความจุแปรผันไฮดรอลิกใหม่ที่มีแรงบิดเดิมมากเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีการยกที่สองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ประเภท | รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
ขนาดเส้นโครงร่าง | ความยาวโดยรวม | มม | 12680 | |
ความกว้างโดยรวม | มม | 2500 | ||
ความสูงโดยรวม | มม | 3400 | ||
ฐานเพลา | มม | 4425 + 1350 | ||
ฐานล้อ | มม | 2074 / 1834/1834 | ||
น้ำหนัก | จำนวนรถทั้งหมด ใน การกำหนดค่าการเดินทาง | กก | 32865 | |
โหลดเพลา | เพลาหน้า | กก | 7365 | |
เพลาหลัง | กก | 25500 | ||
เปิด / ปิด | รุ่น | SC9DF290Q3 | ||
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) | 213/2200 | ||
แรงบิดที่กำหนด | N.m/(R/ นาที ) | 1200/1400 | ||
ประสิทธิภาพการเดินทาง | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 90 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 22 | ||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 275 | ||
มุมที่เข้า | ° | 11 | ||
มุมออกเดินทาง | ° | 12 | ||
ระยะเบรก ( ที่ 30 กม ./ ชม .) | ม | ≤10 | ||
ความสามารถในการเกรดสูงสุด | % | 41 | ||
การใช้น้ำมัน ต่อ 100 กม | L | ≤32 | ||
เสียงรบกวน | ระดับเสียงภายนอก ช่วยเร่งความเร็ว | dB(A) | 88 | |
ระดับเสียง ที่ ตำแหน่งที่นั่ง | dB(A) | 90 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ