ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถยก LGUDT รุ่นใหม่
* การนำการออกแบบทางวิศวกรรมเครื่องจักรขั้นสูงมาใช้รวมถึงกลไกที่ไม่มีการปรับตั้งด้วยอุปกรณ์เพื่อการลดแรงกระแทกแบบลอยตัวเปลี่ยนเส้นทางให้ช่วงเวลาการบิดตัวต่ำ
* สามารถปรับพวงมาลัยที่ปรับระดับได้ตามสภาพการทำงานและตัวผู้ควบคุมที่แตกต่างกันผู้ควบคุมจะไม่เหนื่อยหลังจากการทำงานเป็นเวลานาน
* พื้นที่กว้างสำหรับขาทำให้ผู้ควบคุมรู้สึกสบายมากขึ้น
* ฝาครอบแบบกึ่งลอยพร้อมฉนวนกันความร้อนและเสียงในตัว
* สมเหตุผลมีเสถียรภาพและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ :
* โดยการใช้คอมพิวเตอร์ , เป็นการจำลองจุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมและมั่นคงที่สุด ; ตัวยกจะเชื่อมอย่างแม่นยำด้วยเหล็กกล้าที่แข็งแรง , ทำให้มั่นใจได้ว่าเหล็กมีความเสถียรและสมดุลมากขึ้นระหว่างการจัดการวัสดุและการขับขี่
| รุ่น | LG70DT |
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล |
| ความจุสูงสุด ( กก .) | 7000 |
| ศูนย์กลางโหลด ( มม .) | 600 |
| ความสูงในการยกสูงสุด ( มม .) | 3000 |
| ความสูงการยกอิสระ ( มม .) | 205 |
| ขนาดเหล็กง่าม ( มม .) | 1220 * 65 * 150 |
| มุมเอียงของเสาฟอร์ค ( องศา ) | 6/12 |
| ระยะเหลื่อมด้านหน้า ( มม .) | 600 |
| ส่วนยื่นด้านหลัง ( มม .) | 720 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 3370 |
| ความกว้างขั้นต่ำ สำหรับ พาเลท 1,000 × 1,200 ครอสพาเลท (L × W) ( มม .) | 5170 |
| ความเร็ว ( โหลด / ถ่าย ) | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( กม ./ ชม .) | 29 |
| ความเร็วในการยกสูงสุด ( มม ./ วินาที ) | 500/530 |
| การไล่ระดับสีสูงสุด (%) | 32 |
| น้ำหนัก ( กก .) | 9600 |
| ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1470/1700 |
| ระยะเพลา ( มม .) | 2300 |
| Min.ground ระยะห่าง | |
| เสา ( มม .) | 200 |
| เฟรม ( มม .) | 230 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
