ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถตักล้อยาง LONING 3T 5T ZL50NC ZL50GN ZL50CN
* นำระบบรางคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องยนต์ปล่อยไอเสีย National III ที่มีประสิทธิภาพสูงมาใช้
* ติดตั้งชุดเฟืองดอกจอกแบบดอกจอกสำหรับงานหนักที่ทำเองได้และเพลาขับประสิทธิภาพของระบบเกียร์สูงแรงขับเคลื่อนมีขนาดใหญ่และงานก็น่าเชื่อถือ
ห้องควบคุมได้รับการออกแบบด้วยกระจกพาโนรามาพร้อมมุมมองภาพกว้างที่สามารถมองเห็นได้ในมุมกว้างถึง 360 ° * ที่นั่งปรับได้หลายทิศทางและพวงมาลัยด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับได้ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานสำหรับผู้ควบคุมทุกขนาด
* มาพร้อมกับเบรกมือแบบดิสก์แคลมป์ควบคุมด้วยอากาศพร้อมฟังก์ชันเบรกแบบเป่าอากาศปลอดภัยเชื่อถือได้และใช้งานง่าย * ระบบปฏิบัติการแบบนำร่องซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมใช้งานง่ายยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพการทำงานสูง การออกแบบระบบไฮดรอลิคที่เหมาะสมและการใช้ปั๊มทำงานที่มีอากาศเข้าสูงช่วยเพิ่มแรงขุดและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรทั้งหมดได้อย่างมาก
* กรอบมีการออกแบบบานพับขยายขนาดใหญ่ซึ่งสามารถกระจายจุดความเค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หนักและรุนแรงต่างๆได้
* ฐานล้อที่ยาวถูกจัดวางไว้ตรงกลางโหลดของสะพานกระจายอย่างเหมาะสมและความสามารถในการปรับให้รับกับโหลดที่สูงขึ้นก็ดีขึ้นด้วย
* ปุ้งกี๋ที่เสริมแรงทนทานและแข็งแรงทนทานต่อการเชื่อมฟันมีความแข็งแรงสูงและปลอกกันฟันที่เปลี่ยนได้ได้รับการออกแบบมาให้บำรุงรักษาได้ง่ายและลดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน
|
รายการ
|
ZL50NC
|
|
พื้นฐาน
|
|
|
ความจุปุ้งกี๋
|
3.6m³
|
|
เพย์โหลดที่กำหนด
|
5600 กก
|
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
18700 (HD19250)±300 กก
|
|
แรงยึดเกาะ
|
165±3k N
|
|
แรงขุด
|
185±3k N
|
|
L × W × H
|
8430 (1) × 3100 × 8570 มม
|
|
เครื่องยนต์
|
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
WP10G220E341
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
162kW/2200rpm
|
|
แรงบิดสูงสุด
|
·1400 นิวตันเมตร /950-11600 รอบต่อนาที
|
|
ช่วงรู x สโตรก ( มม .)
|
126 × 130 มม
|
|
จำนวนกระบอกสูบ / การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
9.22/9.726L 6
|
|
เครื่องฟอกอากาศ
|
เครื่องฟอกอากาศสามขั้นตอน
|
|
อัลเทอร์เนเตอร์
|
70 แอมป์
|
|
แบตเตอรี่
|
2 V / 120Ah
|
|
มอเตอร์สตาร์ท
|
24V/7.5 กิโลวัตต์
|
|
ระบบส่งกำลัง
|
|
|
ประเภทเกียร์
|
เพาเวอร์ชิฟท์ Planetary
|
|
ประเภทกะงาน
|
การควบคุมเพาเวอร์ชิฟท์แบบกลไก
|
|
แรงดันของเกียร์
|
1.1.1.1.5MPa 1 MPa 1
|
|
ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์
|
แบบขั้นตอนเดียว , กังหันคู่ , 4 ส่วนประกอบ
|
|
เพลา
|
แข็ง ( ด้านหน้า )&แบบ แกว่ง ( ด้านหลัง )
|
|
การแกว่งเพลาหลัง ( ° )
|
± 10 °
|
|
ดิฟเฟอเรนเชียล
|
ทั่วไป
|
|
ตัวลดหลัก
|
ดอกจอกเกลียว , ลด 1 ขั้นตอน
|
|
ตัวลดสุดท้าย
|
การลดลงของ Planetary
|
|
ยาง
|
ด้านหน้า : 23.5-25 L-020 3
ด้านหลัง : 23.5-25 L-16PR 3 |
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่เดินหน้า
|
11.5/36 กม ./ ชม
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่ - ถอยหลัง
|
16 กม ./ ชม
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
