ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิคแบบรวมปั๊มและการตรวจจับโหลดซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานสูงและใช้พลังงานต่ำ
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พิเศษสำหรับรถยกที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์เพื่อให้รถยกมีประสิทธิภาพสูงสุด
กรองอากาศขนาด 9 นิ้วพร้อมไส้กรองความปลอดภัยและสัญญาณเตือนแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้บนพื้นฐานของการรับประกันอากาศเข้า
หม้อน้ำแยกให้การกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและความสมดุลของความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมดที่เชื่อถือได้
ระบบเบรกบูสเตอร์มาตรฐานที่ใช้โครงสร้างบูสเตอร์สุญญากาศขั้นสูงในรถยนต์สามารถป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เข้าสู่ปั๊มหลักของเบรก , ตอบสนองเต็มที่และเชื่อถือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การยศาสตร์
เมื่อมีระบบการยกพื้นที่กว้างและกระจกมองหลังมุมกว้างผู้ขับขี่จะมีพื้นที่การมองเห็นที่ดี
กลไกการปรับเกลียวคู่ของพวงมาลัยที่มีเทคโนโลยีสิทธิบัตรใช้งานง่าย
มีอุปกรณ์บัส CAN พร้อมจอ LCD ผู้ขับขี่สามารถทราบสถานะของเครื่องยนต์ได้แบบเรียลไทม์ผ่านหน้าจอ LCD
ใช้กลไกการล็อคช่องดูดอากาศที่เหมาะสมเพื่อให้ช่องดูดอากาศมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้
|
รุ่น , ข้อมูลจำเพาะ , การกำหนดค่า
|
|
CPD30-ALJ2-3 IL
|
CPD35-ALJ2-3 IL
|
|
1 รูปแบบการใช้พลังงาน
|
|
ไฟฟ้า
|
ไฟฟ้า
|
|
2 ฟอร์มการทำงาน
|
|
นั่งแล้ว
|
นั่งแล้ว
|
|
3 ความจุโหลดสูงสุด
|
Q( กก .)
|
3000
|
3500
|
|
4 ระยะห่างศูนย์กลางโหลดสูงสุด
|
C ( ม .)
|
500
|
500
|
|
ส่วนยื่นด้านหน้า 5 ชิ้น
|
X ( มม .)
|
477.5
|
482.5
|
|
6 ฐานล้อ
|
Y( มม .)
|
1750
|
1750
|
|
7 น้ำหนักตาย
|
กก
|
4100
|
4440
|
|
8 โหลดเพลา ( โหลดเต็ม , น้ำหนักเพลาหน้าและหลัง )
|
กก
|
6350/750
|
7140/800
|
|
9 โหลดเพลา ( ไม่มีโหลด , น้ำหนักเพลาหน้าและหลัง )
|
กก
|
1700/2400
|
1690/2750
|
|
10 รูปแบบยาง
|
|
ยางอัดลม
|
ยางอัดลม
|
|
11 ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า
|
|
15 x 9-14PR
|
15 x 9-14PR
|
|
12 ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง
|
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
|
13 สายพานตีนตะขาบด้านหน้า
|
B10( มม .)
|
1009
|
1009
|
|
14 สายพานตีนตะขาบด้านหลัง
|
B11( มม .)
|
973.5
|
973.5
|
|
15 มุมเอียงด้านหน้าและด้านหลังของแกนหมุน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง )
|
ø α μ β
|
6/12
|
6/12
|
|
16 ความสูงขณะพัก
|
H1 ( มม .)
|
2050
|
2165
|
|
17 ความสูงในการยกอิสระ
|
H2 ( มม .)
|
165
|
170
|
|
18 ความสูงในการยกแบบแกนมาตรฐาน
|
h3( มม .)
|
3000
|
3000
|
|
19 ความสูงสูงสุดเมื่อแกนเลื่อนยกขึ้น
|
H4 ( มม .)
|
4145
|
4145
|
|
20 ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันหลังคา
|
H6 ( มม .)
|
2180
|
2180
|
|
21 ความยาวโดยรวม ( ตามความยาวแนวตั้งของแท่นยก )
|
12 ( มม .)
|
2680
|
2685
|
|
22 ความกว้างโดยรวม
|
B1( มม .)
|
1241
|
1241
|
|
23 ขนาดแท่นยก ( ความหนา x ความกว้าง x ความยาว )
|
sxexl ( มม .)
|
45x122x1070
|
50x122x1070
|
|
24 ความกว้างแท่นยกแท่นยก
|
B3, ( มม .)
|
1100
|
1100
|
|
25 ระยะห่างแท่นยก
|
B5( มม .)
|
290/1100
|
290/1100
|
|
26 ที่แกนขา , ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด , โหลดเต็มที่
|
M1( มม .)
|
120
|
120
|
|
เรียงซ้อนได้ 27 มุมฉาก (AST 1000x1200 จุดยกฟอร์ค )
|
AST ( มม .)
|
4137.5
|
4142.5
|
|
เรียงซ้อนได้ 28 มุมฉาก (AST800x1200 ตามแท่นยก )
|
AST ( มม .)
|
4337.5
|
4342.5
|
|
29 รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ
|
เวสเทิร์นออสเตรเลีย ( มม .)
|
2460
|
2460
|
|
30 ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด )
|
กม ./ ชม
|
12/13
|
12/13 |
|
31 ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด )
|
มม ./ วินาที
|
290/400
|
290/400
|
|
32 ความเร็วลดลง ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด )
|
มม ./ วินาที
|
360/370
|
360/370
|
|
33 การยึดเกาะสูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด )
|
n
|
11000
|
11000
|
|
34 ความลาดชันสูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด )
|
%
|
15/15
|
15/15
|
|
35 เบรคการซ่อมบำรุง
|
|
ไฮดรอลิค
|
ไฮดรอลิค
|
|
36 เบรกมือ
|
|
กลไก
|
กลไก
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
