ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถครอลเลอร์แบบยืดหดได้ระบบไฮดรอลิกโดยเฉพาะและแบริ่งปีกเลื่อนที่มีน้ำหนักมากและมีเสถียรภาพสูง
โดยใช้โครงสร้างเครื่องฉุดลากหลักแบบเชือกเดียวที่อยู่ด้านหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลเหล็กให้ยาวนานขึ้นอย่างมากและลดต้นทุนการใช้งาน
เครื่องยนต์เทอร์โบของ Cummins สำหรับควบคุมไฟฟ้าใช้งาน อีกทั้งยังมีกำลังแรงสูงซึ่งเพียงพอต่อการรองรับโครงสร้างบนที่ราบสูงซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro III เสียงของมันขึ้นอยู่กับมาตรฐานระดับประเทศ
การใช้เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ CAN Bus ที่สมบูรณ์แบบช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถทั้งคันและลดความซับซ้อนของสายไฮดรอลิกสะท้อนถึงบุคคลเครื่องจักรไฟฟ้าและการประกอบของเหลวได้อย่างสมบูรณ์
ฟังก์ชันที่ใช้งานร่วมกับกลุ่มวัตถุที่เครื่องฉุดลากและปลอกมีให้เลือกใช้สำหรับ CFA, ตัวหมุนตัวครอบระบบไฮดรอลิก , DTH Hammer ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้หลากหลาย ;
มี การติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น
เครื่องจักรได้รับการรับรอง CE สำหรับกลุ่มตัวทวีป TÜV
| โครงการ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | ||
| ไม่มีตัว | ( มม .) | φ1800 |
| รอยหยัก | ( มม .) | φ1500 |
| ความลึกในการเจาะสูงสุด | ( ม .) | 60 |
| ขนาด | ||
| สภาพใช้งานได้ L × W × H | ( มม .) | 8350 × 4200 × 20480 |
| เงื่อนไขการขนส่ง L × W × H | ( มม .) | 14255 × 2960 × 3450 |
| น้ำหนักการเจาะโดยรวม | (T) | 56 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่น | - | Cummins QSB6.7-C260 |
| กำลังไฟพิกัด | ( กิโลวัตต์ ) | 194/2200 |
| ระบบไฮดรอลิค | ||
| แรงดันในการทำงาน | (MPa) | 35 |
| แกนหมุน | ||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | ( กิโลนิวตันม .) | 180 |
| ความเร็วแบบหมุน | (R/ นาที ) | 7~27 |
| ความเร็วในการปั่น | (R/ นาที ) | 102 |
| กระบอกสูบดึงลง | ||
| ดันลูกสูบดึงลงสูงสุด | ( กิโลนิวตัน ) | 160 |
| ดึงลูกสูบแบบดึงลงสูงสุด | ( กิโลนิวตัน ) | 180 |
| จังหวะลูกสูบดึงลงสูงสุด | ( มม .) | 5000 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
