ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
ชื่อ
|
รถบรรทุกดัมพ์ F2000
|
คลัตช์
|
φ430 สปริงไดอะแฟรม
|
||||
|
รุ่น
|
SX325JM384
|
ชุดเฟือง
|
เกียร์
|
9JS135, 9F,1R
|
|||
|
ประเภทไดรฟ์
|
6 × 4
|
อัตราส่วนเกียร์
|
12.11 8.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1 R12.66
|
||||
|
มวลขอบ ( กก .)
|
11200
|
เพลาหน้า
|
ชาย 7.5T เพลาหน้า
|
||||
|
ความจุในการโหลดสูงสุด ( กก .)
|
13670
|
เพลาขับ
|
อัตราส่วนเพลา STR-13T × 2 5.73
|
||||
|
น้ำหนักรวม ( กก .)
|
25000
|
การบังคับเลี้ยว
|
ขับรถทางซ้าย
|
||||
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
77
|
เบรก
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
ด้วยเบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่
|
|||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .)
|
18
|
เบรกมือ
|
เบรกของสปริงไฟฟ้าทำงานบนล้อหน้าและหลัง
|
||||
|
การเข้า / การออก ( ° )
|
16/66
|
ห้องควบคุม
|
ห้องควบคุมแบบ D-Long F2000 แบบ Flat Top พร้อมระบบยกหน้าต่างแบบแมนนวล
|
||||
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%)
|
30
|
ขนาดตัวเครื่อง ( มม .)
|
5600 × 2300 × 1400ม ม . ด้านล่าง 8 มม ., ด้านข้าง 6 มม
|
||||
|
ขนาดรูปร่าง ( มม .)
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง |
8275 × 2490 × 3450
|
สไตล์การยกของ
|
ยกตัวกลาง
|
||||
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
3800 + 1350
|
|
|||||
|
ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง )
|
1525/1600
|
||||||
|
ความกว้างสายพาน ( มม .) ( หน้า / หลัง )
|
1939/1800
|
||||||
|
เครื่องยนต์
|
เครื่องยนต์ StyR, WD615.50,290HP E-II
|
||||||
|
กำลังเอาต์พุตพิกัด
|
213 กม
|
||||||
|
แรงบิด (N.m R หน้า )
|
1160 / 1100-1600
|
||||||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L)
|
9.726
|
||||||
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L)
|
แท้งค์เหล็ก 380L
|
||||||
|
ยาง :
|
11R22.5 ไม่มีท่อ
|
||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
