ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ลักษณะภายนอกของยานพาหนะมีความสวยงามและสง่างาม โดยนำการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ล่าสุดมาใช้และสะดวกสบายปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผลการดำเนินงานด้านเทคนิคสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งภายในและภายนอกประเทศได้ พวงมาลัยและที่นั่งแบบปรับได้การจัดวางระบบควบคุมแต่ละระบบที่เหมาะสมทำให้หลักการยศาสตร์เป็นไปอย่างครบถ้วนและลดความเข้มของแรงงานของผู้ควบคุม ตัวลดการสั่นสะเทือนแบบลอยตัวสำหรับเครื่องยนต์การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นของเพลาบังคับเลี้ยวการบังคับเลี้ยวด้วยแรงบิดต่ำทำให้การบังคับเลี้ยวง่ายขึ้นฝาครอบในตัวที่มีความแข็งแรงสูงแบบแขวนพร้อมวัสดุฉนวนความร้อนในตัวพื้นที่ชั้นเรียบง่ายและกว้างขวางช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานของเครื่องจักรจะสะดวกสบาย
ระบบการคายความร้อน
ระบบการกระจายความร้อนใช้หม้อน้ำแบบท่อและแบบสายพานความจุสูงและช่องกระจายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความสามารถในการกระจายความร้อนของรถและให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
ระบบไฮดรอลิค
ระบบไฮดรอลิคนำวาล์วและปั๊มเฟืองแบบมัลติ - ทิศทาง Shadzu มาใช้และการผสมผสานกันของท่อที่อ่อนนุ่มและท่อที่แข็งสามารถลดแรงดันน้ำมันและปรับปรุงการยกและการเอียงของแกนได้อย่างมาก กระบอกสูบไฮดรอลิกใช้ซีล NOK ของญี่ปุ่นและผ่านการทดสอบความล้าหลายหมื่นครั้ง และช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะมีประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นและปลอดภัยกว่ามั่นคงกว่าและน่าเชื่อถือมากกว่า
ระบบเกียร์
ระบบส่งกำลังติดตั้งแบรนด์เช่น Zongnan และ Shaodong Transmission ซึ่งใช้เทคโนโลยีญี่ปุ่น เพลาขับเคลื่อนจะมีแบรนด์เช่นเพลาอานคิงและเครื่องจักร Brilliance ประสิทธิภาพการทำงานจะเติบโตเต็มที่และคุณภาพเชื่อถือได้
ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีล่าสุดของชุดสายไฟและขั้วต่อกันน้ำการจัดวางฟิวส์แบบหลายทางเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของระบบวงจรการออกแบบแผงวงจรรวมในระบบวงจรการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่ง่าย
การออกแบบเฟรมประตูความไวในการใช้งานสูงและการสตาร์ทที่นุ่มนวลการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและรัศมีการเลี้ยวขนาดเล็กช่วยให้มั่นใจว่าสามารถควบคุมได้มีความยืดหยุ่นมีน้ำหนักเบาและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด กระบอกสูบยกที่มีอุปกรณ์กันกระแทก , การตั้งค่าความปลอดภัยของระบบท่อแม้ว่าท่อจะแตกแต่ก็ไม่ทำให้แกนหรือท่อไม่สามารถควบคุมได้สัญญาณความปลอดภัยจะถูกตรวจสอบก่อนออกจากโรงงานเพื่อให้แน่ใจในความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมด
ข้อมูลจำเพาะ :
| ทั่วไป | 1 | รุ่น | CPCD30 | ||||
| 2 | ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | |||||
| 3 | ความจุที่กำหนด | กก | 3000 | ||||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||||
| 5 | ประเภทของตัวดำเนินการ | นั่งแล้ว | |||||
| 6 | ประเภทยาง | หน้า / หลัง | นิวแมติก | ||||
| 7 | จำนวนล้อ (X= ขับเคลื่อน )) | หน้า / หลัง | 2 X / 2 | ||||
| ขนาด | 8 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | |||
| 9 | ความสูงในการยกอิสระ | มม | 145 | ||||
| 10 | ขนาดแท่นยก | x กว้าง x T | มม | 1070x125x25 | |||
| 11 | ช่วงการเอียงของเสา | F/R | |||||
| 12 | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2698 | ||||
| 13 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1225 | ||||
| 14 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2070 | ||||
| 15 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4250 | ||||
| 16 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2090 | ||||
| 17 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 2400 | ||||
| 18 | ส่วนยื่นของฟอร์ค ( ส่วนกลางของล้อกับหน้าฟอร์ค ) | มม | 498 | ||||
| 19 | ความกว้างช่องทางเดินซ้อนมุมขวาต่ำสุด ( เพิ่มความยาวและระยะห่างของโหลด ) | มม | 2885 | ||||
| 20 | ฐานล้อ | มม | 1700 | ||||
| 21 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 1000 | |||
| 22 | ด้านหลัง | มม | 970 | ||||
| 23 | ระยะห่างจากพื้น | ต่ำสุด | มม | 135 | |||
| 24 | ศูนย์กลางฐานล้อ | มม | 140 | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
