ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Características แพพารา คัมโปตาโมโดโดโซแมคาเม Grúa 25 ตัน ZTC250E552 สต็อก
Este tipo de camión grúa , UNO de clásicos hproductoos de la merma El Comercio, se ha ganado Buena reputación De Los dales
camión grúa อามาตา propósito ถูกสร้างขึ้นด้วยตนเองเวกาซิส 6 × 4 มูนีเลท La ergonomía de racionalizar Sendaondone Cabina del Conductor with dible Puerta de ala, que Oha obenie apente Nacername, hace Sea cente ape El jineerite trasero paradirs encirenide/apagado de la Cabina
La opita grúa WEICHAI Steeman está เยอ grúas desialmenute rollado paradaa Las que suaansa Baja eidoidad sólo ไม่มีเครื่องยนต์ rápido ไม่มีเครื่องเล่นเพื่อช่วยทำอาหาร , Grandes El pare de salida ทำสิมาณบริเวณสวนสัตว์เวทิตาเดดีดารสดา , pero timeno taminn ü l é d excelopente de arrangy la Buena psilidad
La or grúa está เทียบเท่ากับ 8 veidades Que cbor de marcha suave e de vertura เรียบง่ายแห้ง El manenimeninento ที่สะดวกสบาย
La grúa está เทียบเท่าเกาะเดดาเมื่อวันที่ 33 ม . de Largo Brazo sección หกเหลี่ยม , que está hecha de Alta detencia, de odo El Bruzo fuiuerite ferte duia flexión y torsión เอล diseño โดดเด่นไปด้วยส่วนนูนสูงของ Arco Circular Unbleszante ( ที่อยู่อาศัยของ obteno obtiveniuana ente Nacunora), Hace el estruel más จัดให้บริการอาหาร más สำหรับผู้ชาย , La Cidad de carga fácil ferte, y El ajustite La rigez en la pluma unbuen po de Apodyo มีความจุหน่วยวัดอิกะแบบบาเรโดนาเด elevación ø elevación เลน a la Barra la marra CON El mudo-mo 2 y greron El objijovo ครองตำแหน่งนายกเทศมนตรีของ Bidad de del Bruzo más lios
único ลิโอ hidráulicos เป็นหนึ่งในการควบคุมด้วยมืออย่างสมบรูณ์แบบโดยมีส่วนร่วมเป็นหนึ่งใน Las Ventajas de la Palanca de Control Triciional Y นักควบคุมช ไดโลโก้ ectric-n ü ไม่มี sólo จองอุทยาน El fonto de seurad y fiabilad de la vertura de Bao de Bajo e de Manentimentieno แบบดั้งเดิม pero tavombi é n da cula de la veidad de trabajo del เมกกะ de accionamensento sólo es ความหลากหลายของอาเขตพื้นที่ Al Grado de apura de válvulas de dulgar de afecados por la carga Además หะมิโอโดลาเวนีดัดเด regulación เดมิเอนโด
rotación เกาะเดโน protección เดอลาสฟังก์ grúa เดอลา automática เดอลาฟะเดอมโน grúa está คูแองโดลา activación โซบกาโดโน , ลดความเห็นด้านข้างของลอสแอนเจส , y ลา hidráulico ตูวา válvula ดูแองโซลา hidráulico ลูแอนโด así โด oscilación โด นโตรโตมรี Además , ต้องการ automáticamente ลาพม่า , สายเคเบิล metálico กะ mató กะ grúa ลคาราโดยกระดับดา rápidamente อัลเมียโมเลมิโนเอลบาลาบาเลนโยลาเดอลาปลาบาร์รามาริยา rotación อิริเซียเดอเดติน เอเลียบอกเอซาเลออลลา
เฮมเรียลิเซโดเมซาสแตนอสปารต่างๆของพวกปาโต้ปิโซโปรนาปารานาเอล สิเสเทรา hidráulico Y เอลโมนาทาเจเดล depósito เดออาเซเด hidráulico เดอแกดัดเดลา rotación ทา งa ปอโลเทโตเอลแปลงมิโก้เพื่อลบสิมินา hidráulico radiación ออกจากโอเคมะโดเอลโรโปร 2~3 โฮอาเดโฮราโยบุตรชายโลซิเทมพอสเดอลามิมาเดลโคเมอรสโซเดโปโต
La grúa está เทียบเท่ากับ อัลตาอย่างซิกัลวาเลททาหรือเดอโมนีโอเดอกะ โทเนทานีเนทยาเนคอมมาน precisión กลามโนนิโอดิล información ลาโมตะเอ็นลาลลา operación เดยุคกลาง , ลาเซกูรีดัดเดลา elevación เดอ พูเนยาต้านซาดา
|
เอลเทมอา |
ทแกล้วทหาร |
Commentarios |
||
|
Especificación การแปลงข้อมูล |
ความจุสูงสุดกก . ความเร็วสูงสุดที่กำหนด |
25000 |
||
|
máx กา เดอโมนูเดอูเดย básica กิโลนิวตัน ม |
980 |
|||
|
máx กา máximo โม้านโดโนและไดเดลาปมารีหลัก เลเฮท kN ม |
573 |
|||
|
La alura de elevación máxima de la เรียบง่าย ø มม |
11.5 |
|||
|
La alura de elevación máxima โลเซียล บูmm |
33.8 |
deformación หลักของ La de la pluma ไม่มะเขือเทศ ø consideración |
||
|
La alura de elevación máxima de msca jibm |
เอล 41 6 |
|||
|
ลาเว็ีดัดเดทราบาเย |
ลาเวดา máxima ลีโซนาโดกูเอเอ็นเอมีเอมาเลคคูท เงินต้น ม ./ นาที |
120 |
La 4ª CAPA de tamor |
|
|
ลาเวดารีดัดเด máxima อูนาโซดูคูเลอารีดาสำรองฟีม / นาที |
105 |
La 2ª CAPA de tamor |
||
|
เมอร์ริส์ Tiempo de Las พลัม |
40 |
|||
|
Tiempo de Brazos telescópicos |
60 |
|||
|
ความเร็ว La rotación r/min |
0 ~ 2 2 |
|||
|
Especificación เดอวิติ |
Viajar มีความเร็วกว่า máx / ชั่วโมง |
72 |
||
|
Trepabilid% สูงสุด |
40 |
|||
|
จีโรดิเมเซภาคต่ำสุด |
20 |
|||
|
Tira CleranceMM ค่าต่ำสุด
220 |
||||
|
Especificación เดมาสา |
เปโซมโตเดอลา grúa เอ็นเอลซาเทอเดอวีเจ กก . |
28930 |
||
|
Vehículo สำเร็จในการทำ Maskg |
28800 |
|||
|
น้ำหนักนักเดลันต์เอลเจ |
6300 |
|||
|
น้ำหนักโหลดเอลเจทราสโร |
22630 |
|||
|
Especificación dimensión ø 8 |
ขนาด L x W x H) มม |
13000 × 2500 × 3450 |
||
|
Sbre la base de Triggersm |
5.36 |
|||
|
LA Dancia entere ouTrigersm |
6.1 |
|||
|
LLA Puma จังหวะหลัก |
10.5 33.3 |
|||
|
ángulo ล แดซโซไมมี ° หลัก |
-2~80 |
|||
|
Fly Jib Lengธึมแอนด์ |
8 |
|||
|
Ángulo เดอดีนซาโรมิเซนโดลาบินจิบ ° |
0 , 30 |
|||
|
Chmony |
เอล Modelo |
ZLJ5314 |
||
|
ลาแคลส |
II |
|||
|
Función ไม่ |
ZLJ5314D3.1 |
|||
|
เอลมอเตอร์ |
เอล Modelo |
WP10.270 |
||
|
กำลังไฟที่กำหนด /R/min |
199/2200 |
|||
|
TorquN salida máx ...M/R/min |
1100 / 1200~1600 |
|||
|
Fabricante |
ฉางชาช้างเซมสิงโตเปเปดาบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการพัฒนาจำกัด |
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
