ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถเครนแบบบรรทุกรุ่น ZOOMLION Z1500H753 ซึ่งใช้ประสบการณ์หลายทศวรรษในการออกแบบและผลิตเครนเคลื่อนที่ผสมผสานกับเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีสูงนี้ซึ่งรวมระบบกลไกไฟฟ้าและไฮดรอลิคเข้าด้วยกันมีข้อดีหลายประการเช่นประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีประสิทธิภาพการกำหนดตำแหน่งขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยมความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยมและความสูงในการยกสูงสุดซึ่งสามารถใช้งานได้ในหลายพื้นที่ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเคมีโรงงานเหมืองแร่แหล่งน้ำมันท่าเรือและอาคารฯลฯยกเว้นพื้นที่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่สูงเพื่อการยกและการก่อสร้าง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเครนรถบรรทุกที่มีฟังก์ชันการเลื่อนแบบเต็มช่วง , ส่วนบูมแบบปรับระดับได้และระบบควบคุมแบบสัดส่วนด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก แชสซีพิเศษแบบ 3 เพลา ( เพลาขับ 3 ตัวและเพลาหมุน 5 ตัว ) ที่มีความกว้างเต็มรูปแบบผลิตโดย Zoomion ให้การมองเห็นที่กว้างห้องควบคุมที่กว้างขวางและอุปกรณ์หรูหรา
วาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วนด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกล่าสุดพร้อมฟังก์ชันตรวจจับโหลดปั๊มแบบแปรผันแบบลูกสูบหลายตัวและระบบตัวแปรเปิด / ปิดช่วยให้มั่นใจว่ากลไกผู้บริหารแต่ละตัวจะใช้ความสามารถในการทำงานอย่างเต็มที่
คันบังคับสองตัวสามารถให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นใน " สปูลขึ้น / หมุนออกจากเครื่องฉุดลากหลัก / เครื่องฉุดลากเสริม ", " ชาติ ", " หมุนรอบ " และ " ความเร็วสูง " ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก คันโยกมีข้อดีเช่นควบคุมได้ง่ายยืดหยุ่นเชื่อถือได้และควบคุมความเร็วได้ไม่สะดุดฯลฯ
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเช่นวาล์วระบายวาล์วปรับสมดุลวาล์วล็อคไฮดรอลิคและวาล์วเบรคฯลฯในระบบไฮดรอลิคไม่ให้ท่อและท่อแตก
ระบบส่องสว่างที่สมบูรณ์แบบและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเช่นอุปกรณ์จำกัดช่วงเวลาในการโหลดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในระหว่างการทำงานและความสะดวกสบายสำหรับการทำงานในเวลากลางคืน
เครนนี้มีสไตล์แบบใหม่ซึ่งทำให้มีความสวยงามในรูปทรงและสีสัน
|
รายการ |
คุ้มค่า |
หมายเหตุ |
|
|
ที่ทำงาน ประสิทธิภาพ |
ความสามารถในการยกสูงสุด กก |
150000 |
รัศมี : 3 ม |
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน กิโลนิวตันเมตร |
4704 |
รัศมี : 6 ม |
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ขยายเต็มที่ ) kN m |
1865 |
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน ม |
13.5 |
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก ม |
73.2 |
พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมและ Jib ( ค่าในโครงยึดมีความสูงในการยกสูงสุดของ Jib ที่มีส่วนขยาย ) |
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib m |
86.5 / 102.5 |
||
|
ความเร็วในการทำงาน |
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที |
135 |
ที่ ชั้น 5 |
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) ม ./ นาที |
120 |
ที่ ชั้นที่ 3 |
|
|
ช่วงเวลาที่บูมลดกำลังลง |
65 |
||
|
เวลายืดบูม |
630 |
||
|
ความเร็วการหลับสูงสุด R/min |
1.5 |
||
|
การขับรถ |
ความสูงในการทำงาน สูงสุดม |
2000 |
|
|
ความเร็วในการขับสูงสุด กม ./ ชม |
80 |
||
|
% ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
45 |
||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ม |
23 |
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด มม |
380 |
||
|
ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่ |
เป็นไปตาม มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง |
GB3847-84. 2005 GB17691-641 2005 ( ระดับประเทศ V) |
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร ลิตร |
65 |
||
|
มวล |
น้ำหนักบรรทุกในสภาพการขับขี่ กก |
54900 |
ถอดคานเลื่อนด้านหน้าซ้ายและด้านหลังขวา , Jb, บูมด้านบน , ตะขอหลักและเสริม , เครื่องฉุดลากเสริม ( รวมถึงเชือกเครื่องยกสำรอง ), น้ำหนักถ่วงที่เคลื่อนที่ได้ , แผ่นตัวค้ำยันและล้อสเตอร์ฯลฯก่อนการขับขี่ |
|
ลดน้ำหนักรถลง |
54705 |
||
|
โหลดเพลา ( เพลา I และ II) กก |
10980/10980 |
||
|
โหลดเพลา ( เพลา IV, V และ VI) กก |
10980 / 10980/10980 |
||
|
ขนาด |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม |
15490 × 3000 × 4000 |
|
|
ระยะกางตัวค้ำ (L) ม |
8.05 |
||
|
การกระจายตัวค้ำค้ำยัน (W) ม |
ยืดออกจนสุด : 7.8 ม .; ยืดตัวกลาง : 5.3 ม |
||
|
ความยาวบูมหลัก ม |
13.5 - 73.0 |
||
|
มุมบูม ° |
-0.5 - 82 |
||
|
JIB ยาว เมตร |
10.4 17.5 |
||
|
ความยาว JIB ที่เพิ่ม ขึ้น M |
25.5 33.5 |
ไม่จำเป็น |
|
|
ออฟเซ็ต ° |
0 15 30 |
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
