ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
SBH388
|
|
น้ำหนักการใช้งานโดยรวม
|
8200KG
|
|
ย * กะส
|
6230 × 2365 × 3752
|
|
ฐานล้อ
|
2200 มม
|
|
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น
|
300 มม
|
|
ความจุปุ้งกี๋
|
1.0 ม .3
|
|
แรงขุด
|
38 KN
|
|
ความสามารถในการยกของ
|
2500KG
|
|
ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋
|
2650 มม
|
|
ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋
|
1025 มม
|
|
ความลึกในการขุด
|
52 มม
|
|
ความจุของรถหน้าตักหลัง
|
0.3 ม .3
|
|
สูงสุด ความลึกในการขุด
|
4085 มม
|
|
มุมสวิงของรถขุด
|
190o
|
|
สูงสุด แรงดึง
|
39 กิโลนิวตัน
|
|
เครื่องยนต์
|
|
|
รุ่น
|
YC4A105Z-T20
|
|
พิมพ์
|
เทอร์โบชาร์จสี่จังหวะ
|
|
ทรงกระบอกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * เส้นขีด
|
4-105
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
75KW/100HP
|
|
ความเร็วสูงสุด
|
2400r/ นาที
|
|
ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
|
kw.h กรัม / ปี
|
|
แรงบิดสูงสุด
|
310NM
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
4.3L
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
|
|
รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว
|
BZ5 - 250
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
±36 o
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
6581 มม
|
|
แรงดันของระบบ
|
12 มปา
|
|
เพลา
|
|
|
ผู้ผลิต
|
เพลา Ficheng
|
|
ประเภทเกียร์หลัก
|
Double Reduction
|
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
|
|
|
รุ่น
|
ยก 280
|
|
พิมพ์
|
องค์ประกอบสามขั้นตอนเดียว
|
|
สูงสุด ประสิทธิภาพ
|
0.844
|
|
แรงดันทางเข้า
|
0.55 Mpa-35 MPa
|
|
แรงดันขาออก
|
1.5 Mpa-1.1 MPa
|
|
วิธีการระบายความร้อน
|
การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน
|
|
ชุดเฟือง
|
|
|
พิมพ์
|
เกียร์กำลังเพลาคงที่
|
|
แรงดันน้ำมันของคลัตช์
|
1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล
|
|
เฟือง
|
เกียร์สองถัดไปทางด้านหลัง
|
|
ความเร็วสูงสุด
|
22 กิโล / ชม
|
|
ยาง
|
|
|
รุ่น
|
14 17.5 ลิตร 24
|
|
แรงดันของล้อหน้า
|
0.22 MPa
|
|
แรงดันของล้อหลัง
|
0.22 MPa
|
|
ระบบเบรก
|
|
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
อากาศผ่านเบรกของอุปกรณ์วัดความกว้างของน้ำมัน
|
|
เบรกฉุกเฉิน
|
การใช้งานพลังงานการใช้งานการใช้งานแบบแมนนวลการยกเลิกเบรก
|
|
ระบบไฮดรอลิค
|
|
|
กำลังขุดของการดึงรถขุด
|
46.5 กิโลนิวตัน
|
|
กำลังการขุดของถังแช่
|
31 ก . ค
|
|
เวลายกปุ้งกี๋
|
5.4S
|
|
เวลาลดระดับปุ้งกี๋
|
3.1S
|
|
เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋
|
2.0 วินาที
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
