ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รุ่น | Z3317N3867P1 | |
| ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง )( มม .)( ที่มีการโหลด ) | 1065x2490x3850 | |
| ขนาดภายในของตัวถังบรรทุก ( ย × ก × ส ) ( มม .) | 7000 * 2000 ด้านล่าง 2300 มม ., ด้านข้าง 6, ระบบยก HYVA | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 1950 + 3825 + 1350 | |
| มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 20/22 | |
| ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1540/2100 | |
| ระยะห่างจากพื้น | 340 | |
| เครื่องยนต์ | ||
| D10.38-38 40 ( เทคโนโลยี Styr ผลิตโดยกลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน ) มาตรฐานการปล่อยไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล 9726cc Euro IV ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง D10.38-0( 40 เครื่องยนต์ 380HP พร้อม 2200 Kw/ |
||
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12000 กิโล | |
| น้ำหนักการโหลด ( กก .) | 25000KG | |
| ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 | |
| เกียร์ | รุ่น | HW19710,10 เดินหน้า 2 และถอยหลัง |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | ZF8118 |
| เพลาหน้า | พวงมาลัยพร้อมคานขวางรูปตัว T สองทาง 9 ตัน | |
| เพลาหลัง | เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางแบบคู่พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างเพลาและล้อ 2 ตัน *162 | |
| ยาง | ยางแบบไม่มีล้อ (Tนำ (R236/12.00R20 รัศมี 315 | |
| ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2 x 12V/165Ah |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw | |
| เริ่มต้น | 7.5 Kw/24V | |
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุมที่ปรับได้แบบ AB-G สองพร้อมด้วยระบบปรับความเร็วแบบ AI/C เหล็กทุกชนิดที่ด้านหน้า , ระบบปรับเอียงด้วยไฮดรอลิกที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนที่มีความเร็วสามระดับ , กระจกหน้าที่ติดกับกระจกหน้ารถด้วยวิทยุในอากาศ , ที่นั่งคนขับแบบตั้งหน่วงด้วยระบบไฮดรอลิกและปรับระดับได้ , ที่นั่งคนขับแบบปรับความเร็วได้ พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุและคาสเซ็ตต์ , สายพานนิรภัยและพวงมาลัยแบบปรับได้ , แตรลม , ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวและโช้คอัพ 4 จุด | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
