ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบรรทุกประเภทนี้ เป็น แบรนด์ดังของกลุ่ม CNHTC ใน การตลาดต่างประเทศนอกจากนี้ยังมีการส่งออกปริมาณมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและ พยายามอย่างหนักในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นการ แสดงออกอย่างเต็มรูปแบบของแนวคิดรถบรรทุกสำหรับงานหนักอีกด้วย การออกแบบที่ละเอียดอ่อนเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม ซึ่งมีข้อดี ของความสบายความปลอดภัยความน่าเชื่อถือระดับอิเล็กทรอนิกส์ ที่ปรับให้เหมาะกับระดับสากล การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
เพลาขับเสริม : HC16 หรือ AC16 ติดตั้ง เครื่องยนต์มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro2, Euro3 และ Euro4
ประเภทการขับ : 4 × 61, 4 × 4 6 × 2 × 6 6 × 6 × 4 × 8 และ 4 × 2 เป็นต้นช่วงกำลัง : 266PS -
420PS.HOWO คือ ผู้นำ อุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนักผู้ขับเคลื่อนบนถนน
คุณภาพสูงเบากว่า ความสะดวกสบายในระดับสูง : ห้องเคบินแบบปรับอากาศที่ครบครัน 4 จุด
ระบบกันสะเทือน , พวงมาลัยปรับระดับได้พร้อมด้วยมุมทรายเพื่อรอรับน้ำหนักที่หลากหลาย ที่นั่งระบบกันสะเทือนด้วยลม
Cruise Constant SpeedSystem, mini Player กระจกควบคุมไฟฟ้าและกระจก ,ATM
กระปุกเกียร์ , ที่พับเก็บได้พร้อมเครื่องปรับอากาศ
| SINOTRUK HOWO 6x4 รถบรรทุกดัมพ์ 336HP | ||
| ข้อมูลจำเพาะหลัก | ||
| คำอธิบาย | SINOTRUK HOWO 6x4 รถบรรทุกดัมพ์ 336HP | |
| รุ่น | Z325N3447A | |
| กำลังเครื่องยนต์ | 336Hp | |
| ขนาดกระบะดัมพ์ | 5200 × 2300 × 1500 มม .(17.94 ม .3) | |
| กำลังโหลดที่รองรับได้ | 28,500 กก | |
| สถานที่ต้นกำเนิด | จีน | |
| รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ | ||
| ห้องโดยสาร | พิมพ์ | ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนที่มีความเร็วสามระดับที่นั่งคนขับแบบปรับได้ที่มีการหน่วงด้วยระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่บังแดดด้านนอกเข็มขัดนิรภัย พวงมาลัยแบบปรับได้แตรลม เครื่องปรับอากาศพร้อมตัวลดการสั่นแบบขวางพร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยเต็มที่ 4 จุด + ตัวลดแรงกระแทก + สปูลเลอร์หลังคาแบบลม |
| รุ่น | HW76, HOWO Long Cabin พร้อมด้วยที่นั่งสองที่และเตียงนอนหนึ่งเตียง | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615 69 |
| กำลังม้า (HHP/rpm) | 336/2200 | |
| สูงสุด Toruqe ( นิวตัน / รอบต่อนาที ) | 1350 / 1100-1600 | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 9.726 | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซล , 6 สูบในสายการผลิตพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและอินเทอร์คูล , ดีเซล 4 สโตรค , เครื่องยนต์คอมมอนเรลระบบควบคุมไฟฟ้า | |
| คลัตช์ | Φ430 คลัตช์สปริงไดอะแฟรม , ใช้งานไฮดรอลิคโดยตัวช่วยอากาศ | |
| เกียร์ | HW19710, ความเร็วเดินหน้า 10 ระดับและถอยหลัง 2 ระดับ | |
| อัตราส่วน : 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 (R1) 3 (R2) | ||
| เพลาหน้า | HF9 ระบบบังคับเลี้ยวที่มีลำแสงรูปตัดรูปตัว T สองด้านความจุการโหลดสูงสุด : 9,000 กก | |
| เพลาขับเคลื่อน | HC16, เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางพร้อมด้วยการลดศูนย์กลางและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา ( อัตราส่วน : 4.8 4, 5.73 82) ตัวเลือก : AC16 ( อัตราส่วน : 4.77 5.45 ) | |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : อุปกรณ์กันกระแทกแบบสองจังหวะไฮดรอลิก , ตัวกันสะเทือนกึ่งรีสปริง , สปริงโบกี้และอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์แบรนด์ดังพวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมด้วยความช่วยเหลือด้านกำลัง | |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคลมอัดแบบวงจรคู่ , เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , การใช้งานอากาศอัด ; เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ | |
| ระบบไฟฟ้า | สายไฟเดี่ยว , 24 V, กราวด์ลบ ; อัลเทอร์เนเตอร์ : 2 วัตต์ ; มอเตอร์สตาร์ท :7.5kW; แบตเตอรี่ :12*12V/165Ah | |
| ยาง | 12.00R20; ตัวเลือก : 12.00R22.5, 12.00R24, 295 /80R22.5, 315 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 | |
| ความจุในการโหลดเพลาหน้า ( กก .) | 9,000 | |
| ความจุในการโหลดเพลาหลัง ( กก .) | 2 * 16,000 | |
| น้ำหนักรถ ( กก .) | 12,000 | |
| น้ำหนักรถรวม ( กก .) | 41,000 | |
| ความจุในการโหลดสูงสุด ( กก .) | 28,900 | |
| ขนาดโดยรวม ( ย *W*H)( มม .) | 7865 × 2496 × 3360 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3425 + 1350 | |
| เหลื่อมหน้า / หลัง ( มม .) | 1500/1670 | |
| สายพานตีนตะขาบล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) | 2022/1830 | |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น ( มม .) | 314 | |
| มุมเข้า / ออก ( ° ) | 19/26 | |
| สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | 75 | |
| ขนาดตัวเครื่อง ( ย * ก * สดม .) | 5200 × 2300 × 1500 มม | |
| ความจุตัวถัง ( ม .3) | 17.94 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
