ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
รายการ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|
|---|---|---|---|
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | T | 650 | |
|
สภาพการทำงานมาตรฐาน |
ความยาวบูมที่สูง |
ม |
24-84 |
|
ความยาวบูมเบา |
ม |
66-102 |
|
|
ความยาวคงที่ของ Jib |
ม |
12-36 |
|
|
ความยาวส่วนติดตั้งทาวเวอร์ |
ม |
24-84 |
|
|
การทำงานในส่วนยกสูงมาตรฐาน |
ความยาวบูมที่สูง |
ม |
36-96 |
|
ความยาวบูมเบา |
ม |
90-138 |
|
| ความยาวคงที่ของ Jib | ม | 12 | |
|
ความยาวส่วนติดตั้งทาวเวอร์ |
ม |
24-96 |
|
|
ความเร็วในการยกเส้นเดี่ยวสูงสุด ( ไม่มีโหลด , ที่ชั้น 6) |
ม ./ นาที |
130 |
|
|
ความเร็วสายเดียวสูงสุดสำหรับระบบยกบูม ( ไม่มีโหลด , ที่ชั้น 6) |
ม ./ นาที |
58 × 2 |
|
|
ความเร็วสูงสุดของสายเส้นเดียวสำหรับระบบยกระดับหัวหอคอย ( ไม่มีโหลด , ที่ชั้น 6) |
ม ./ นาที |
115 |
|
| ความเร็วของสายเดียวสูงสุดสำหรับระบบยกระดับซูเปอร์ลิฟต์ด้านข้าง ( ไม่มีโหลด , ที่ชั้น 6) | ม ./ นาที | 115 | |
|
ความเร็วการสวิง |
r/ นาที |
0.65 |
|
|
ความเร็วในการขับเคลื่อน |
กม ./ ชม |
1.0 |
|
|
แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย |
MPa |
0.146 |
|
|
เอาต์พุตเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ |
494 |
|
|
มวลรวม ( พร้อมบล็อกแขวน 650thook บูมหนัก 24 ม .) |
T |
530 |
|
|
น้ำหนักสูงสุดของชิ้นส่วนเดี่ยว ( เครื่องจักรหลัก ) ในสถานะขนส่ง |
T |
74 |
|
|
ขนาดของชิ้นส่วนเดี่ยว ( เครื่องจักรหลัก ) ในสถานะขนส่ง ( ย × กว้าง × สูง ) |
ม |
12.6 × 3.4 × 3.4 |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
