ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
รายการ
|
ข้อมูลจำเพาะ
|
|
การเปลี่ยนกะงานโดยรวม
|
|
|
L × W × H
|
5765 × 2080 × 2925 มม
|
|
ฐานล้อ
|
2235 มม
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
330 มม
|
|
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด
|
2455 มม
|
|
ความสูงในการยก
|
3080 มม
|
|
ระยะห่างในการดัมพ์
|
865mm
|
|
มุมดัมพ์
|
45 °
|
|
ปุ้งกี๋เคลื่อนที่กลับที่ระดับพื้น
|
44 °
|
|
ยางล้อ
|
1650 มม
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
35 °
|
|
รัศมีการข้ามแนวนอน
|
5080 มม
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
4490 มม
|
|
พารามิเตอร์โดยรวม
|
|
|
ความจุปุ้งกี๋
|
0.8m³
|
|
อัตราการโหลด
|
1600 กก
|
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
5250 กก
|
|
แรงฉุดลากสูงสุด
|
≥50 กิโลนิวตัน
|
|
Max.breakout แรง
|
47kN
|
|
น้ำหนักที่ทำให้เกิดการเอียง
|
≥30 kN
|
|
เครื่องยนต์
|
|
|
รุ่น
|
4EZ080-30CR
|
|
พิมพ์
|
ท่อ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่น
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
61.8kW
|
|
อัตราความเร็ว
|
2400r/ นาที
|
|
ความจุเครื่องยนต์
|
3800 มล
|
|
ช่อง / จังหวะกระบอกสูบ
|
102 มม
|
|
แรงบิด / ความเร็วสูงสุด
|
1500 นิวตันเมตร /(20-293)r/ 1800 นาที
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
GB 20891-2007
|
|
อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด
|
kw.h กรัม / ตาราง
|
|
ระบบเกียร์
|
|
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิคสามส่วนประกอบขั้นเดียว
|
|
ประเภทเกียร์
|
เพาเวอร์ชิฟท์เพลาคงที่
|
|
เฟือง
|
เดินหน้า 4 ถอยหลัง 4
|
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า 1
|
0 กม ./ ชม
|
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า 2
|
0 กม ./ ชม
|
|
ความเร็วที่เกียร์ถอยหลัง 1
|
0 กม ./ ชม
|
|
ความเร็วที่เกียร์ถอยหลัง 2
|
0 กม ./ ชม
|
|
ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน
|
|
|
พิมพ์
|
การควบคุมกลไกด้วยตนเอง
|
|
เวลาทั้งหมด
|
≤8.3
|
|
ระบบเบรก
|
|
|
ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง
|
อากาศเหนือดิสก์เบรกคาลิเปอร์น้ำมัน
|
|
ประเภทเบรกมือ
|
เบรกฐานส่วนขยายภายในควบคุมด้วยตนเอง
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
|
|
พิมพ์
|
ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ด้วยไฮดรอลิกเต็มความสามารถใน
|
|
แรงดันระบบ
|
16MPa
|
|
เติมความจุ
|
|
|
น้ำมันเชื้อเพลิง
|
90 ลิตร
|
|
น้ำมันไฮดรอลิค
|
52 ลิตร
|
|
เครื่องยนต์
|
7.5L
|
|
เกียร์
|
20 ลิตร
|
|
เพลาขับ
|
2 × 9 ลิตร
|
|
ระบบเบรก
|
4 ลิตร
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
