ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถเครนสำหรับรถบรรทุก ST900T ออกแบบมาด้วยบูมแบบห้าส่วนที่ทำ จากโครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและภาคตัดขวางรูปตัว U ที่เหมาะสม ความสามารถในการยกสูงสุดคือ 90 ตันและความยาวบูมขยายเต็มที่ 50 ม .
สมรรถนะในการยกที่เหนือกว่า
บูมหลักรูปตัว U ห้าส่วนความยาวของบูมหลักที่ยืดออกได้ทั้งหมดมีความยาว 50 เมตรซึ่งเป็นความยาวที่ยาวที่สุดในอุตสาหกรรม ส่วนขยายตามยาว 15 ม . พร้อมน้ำหนักถ่วง 16.1 ตันความสามารถในการยกเป็นผู้นำอุตสาหกรรมมากกว่า 20%
แบริ่งความจุสูงของโครงเครื่อง
โครงเครื่องใหม่ที่มีความกว้าง 2.8 ม . เฟรมที่มีรูปกากบาทสี่เหลี่ยมจะสูงขึ้นและกว้างขึ้นความสามารถในการยกของการป้องกันการบิดตัวและการหักงอจึงได้รับการพัฒนาอย่างครอบคลุม
ระบบไฮดรอลิกแบบสัดส่วนแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก
สมรรถนะในการประหยัดพลังงานการยกจะเพิ่มขึ้น 15 % โดยใช้ระบบควบคุมไฟฟ้ามากกว่าระบบควบคุมไฮดรอลิกประสิทธิภาพในการทำงานโหลดส่วนนำจะเพิ่มขึ้น 30 % การทำงานแบบคอมโพสิตจะเป็นการประสานงานมากขึ้นและราบรื่นยิ่งขึ้นโดยการใช้การชดเชยการไหลแบบอัจฉริยะและการใช้ประโยชน์จากการไหลจะเพิ่มขึ้นถึง 20 %
ระบบควบคุมที่มนุษย์สร้างขึ้น
การออกแบบที่มีลักษณะเป็นมนุษย์แบบใหม่ด้วยราวจับและบันไดห้องควบคุมที่ขยายกว้างสามารถเลื่อนขึ้นจาก 0 ถึง 20 องศาด้วยการออกแบบภายในใหม่การออกแบบระบบจ่ายอากาศแบบใหม่ที่มีสภาพอากาศสามมิติให้ความสะดวกสบายและสภาพแวดล้อมการทำงานที่กว้างขึ้น
พารามิเตอร์
| ความจุ | |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 90 ตัน |
| ขนาด | |
| ความยาวโดยรวม | 15290 มม |
| ความกว้างโดยรวม | กำลังไฟ 2800 มม |
| ความสูงโดยรวม | 3880 มม |
| ระยะเพลา 1,2 | 1520 มม |
| ระยะเพลา 2,3 | 4305 มม |
| ระยะเพลา 3,4 | 1500 มม |
| ระยะเพลา 4 - 5 | 2420 มม |
| น้ำหนัก | |
| น้ำหนักโดยรวม | 500 กก |
| โหลดเพลาหน้า | 24000 กก |
| โหลดเพลาหลัง | 26000 กก |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | และนาที |
| กำลังไฟพิกัด | 275kw/2100rpm |
| แรงบิดที่กำหนด | 15506.m/1400rpm 1100 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | มาตรฐาน Euro 3 |
| กำลังเดินทาง | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | 85 กม ./ ชม |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 12 ม |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม | 15.2 ม |
| มุมที่เข้า | ≥18 º |
| มุมออกเดินทาง | ≥14 º |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | ≥40 % |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | ≤50 ลิตร |
| ประสิทธิภาพหลัก | |
| รัศมีการหมุนท้ายของโครงสร้างส่วนบน | 4.385 ม |
| ส่วนของบูม | 5 |
| รูปร่างบูม | รูปตัว U |
| โมเมนต์การยกสูงสุด - บูมฐาน | 3293kN m |
| ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ | 1803 กิโลนิวตัน |
| ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ +Jib | 993 กิโลนิวตันเมตร |
| ความยาวของบูมฐาน | 12.96 ม |
| ความยาว - บูมขยายเต็มที่ | 50 ม |
| ความยาว - บูมขยายเต็มที่ + จิb | 67.5 ม |
| ระยะห่างตัวค้ำ ( ตามยาว / ผ่าน ) | 6.43 × 8 ม |
| ชดเชยด้วย JIB | 0 ° 15 ° 30 ° |
| ความเร็วในการทำงาน | |
| ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด ) | 130 ม ./ นาที |
| ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด ) | 130 ม ./ นาที |
| เวลาในการยืด / หดบูมทั้งหมด | 140 s/170 วินาที |
| เวลายก / ลดระดับบูมทั้งหมด | 70/90 |
| ความเร็วการสวิง | 0 ประมาณ 1.8 r/ นาที |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
