1 นวัตกรรมหัวแผ่นเดียว , บูมหลักรูปวงรีแบบเจ็ดส่วน 73.5 ม . และความสูงในการยกสูงสุด 74 ม . ความสามารถในการยกที่ครอบคลุมอยู่เหนือผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกัน 0 ถึง 8 เปอร์เซ็นต์
2 ระบบควบคุมแบบสัดส่วนด้วยระบบไฮดรอลิคไฟฟ้าขั้นสูงความนุ่มนวลและการเคลื่อนไหวของเครื่องจักรขณะอยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศจีน ( ความเร็วการหมุนที่มั่นคงต่ำสุดคือ 0.1 ° / วินาทีความเร็วในการยกต่ำสุดคือ 2 ม ./ นาที ) หมุดปลั๊กอุตสาหกรรมมีความมั่นคงทางเพศ
2) โซ่ระบบส่งกำลังแบบคลาสสิกของอุตสาหกรรมที่ใช้กำลังแรงสูงใช้เครื่องยนต์ 390kW ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 3 มม . และความสามารถในการผ่านของเครื่องยนต์ที่เป็นอิสระในรถมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น
ระบบบังคับเลี้ยวแบบหลายเพลาขั้นสูงการบังคับเลี้ยวแบบเต็มเพลาตัวขับเคลื่อนเพลาที่สองสี่และที่ห้าเพลาแรกและเพลาที่สองเป็นระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกระบบไฮดรอลิกช่วยเหลือเพลาที่สามสี่และเพลาที่ห้าเป็นระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์โหมดบังคับเลี้ยวหกโหมดระบบบังคับเลี้ยวแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์พร้อมฟังก์ชันการบังคับเลี้ยวฉุกเฉินและฟังก์ชันล็อคแบบกลาง 4
5 พื้นที่สำรองสำหรับน้ำหนักถ่วง 10 ตันและบูมโครงยึดสองตัว (17.5 ม .) ในสถานะขับเคลื่อนเพื่อลดต้นทุนการใช้งาน
6 เฟรมหัวห่านมาตรฐานใช้ร่วมกับเฟรมเชื่อมต่อ JIB โดยมีช่วงการทำงานที่กว้างและประสิทธิภาพสูงในการทำงานที่มีการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงาน