ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
1 ความสามารถในการยกนำในอุตสาหกรรมด้วยกำลังแรงสูงเครนสำหรับทุกสภาพพื้นผิว 4 เพลา 100 ตันพร้อมระดับอัจฉริยะสูง
2 ระบบไฮดรอลิคแบบปิดสำหรับระบบยกและเลื่อนติดตั้งปั๊มความจุสูงความเร็วในการยกที่มีโหลดสูง กลไกปรับได้สองชั้นที่สมบูรณ์พร้อมด้วยกลยุทธ์การควบคุมแบบละเอียดที่เข้ากันได้อย่างลงตัวกับความเสถียรอย่างสมบูรณ์
3 แนะนำสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติ การค้นหาและการตั้งค่าเงื่อนไขการทำงานทำได้ง่าย
4 ด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนหลายโหมดที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมทำให้สามารถควบคุมการทำงานได้อย่างชาญฉลาดแบบเรียลไทม์ในสภาพการทำงานต่างๆได้อย่างหลากหลายทำให้เครนมีสถานะการเคลื่อนที่ที่เหมาะสมที่สุดและความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครนเพิ่มขึ้น
5 เทคโนโลยีการตรวจสอบโหลดเพลา : เกียร์ที่เหมาะสม ( ใช้เกียร์สูงสุด ) และโหมดขับเคลื่อนเพลาจะตรงกับเทคโนโลยีการตรวจสอบโหลดเพลาโดยอัตโนมัติซึ่งช่วยป้องกันความปลอดภัยของเครนในการเคลื่อนที่
| รายการพารามิเตอร์ | XCA100 | |
| พารามิเตอร์ขนาด | ||
| ความยาวโดยรวม | มม | 13180 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 2750 |
| ความสูงโดยรวม | มม | 4000 |
| ฐานล้อ | มม | 1600 + 2475 + 1650 |
| ฐานล้อ | มม | 2340 |
| พารามิเตอร์น้ำหนัก | ||
| มวลทั้งหมดในสถานะการขับขี่ | กก | 48000 |
| โหลดเพลา | กก | 12000 × 4 |
| พารามิเตอร์แบบไดนามิค | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ ( บนรถ ) |
ISME 11E4 440 420 30 |
|
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
306/1900 318/1900 |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | NM/(R/ นาที ) |
2010/1200 2080/1200 |
| รุ่นเครื่องยนต์ ( ดับ ) |
BF6M1013EC/OM924LA 1 |
|
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
174/2300 145/2200 |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | NM/(R/ นาที ) |
1200-1600 / 854/1400 750 |
| พารามิเตอร์การขับขี่ | ||
| การขับรถ | ||
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 80 |
| ความเร็วในการขับต่ำสุดคงที่ | กม ./ ชม | 3 |
| หมุน | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวขั้นต่ำ | ม | 18 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวขั้นต่ำของหัวอาร์ม | ม | 22.7 |
| ความชันสูงสุด | % | 60 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 280 |
| มุมที่เข้า | ° | 17 |
| มุมออกเดินทาง | ° | 16.5 |
|
ระยะเบรก ( ยางมะตอยแห้งและแบนหรือถนนคอนกรีตเมื่อความเร็วรถเท่ากับ 30 กม ./ ชม .) |
ม | ≤10 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร | L | 60 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | ||
| ความชันสูงสุด | (%) | 60 |
| ความสามารถในการยกรวมสูงสุด | T | 100 ดาว |
| ช่วงพิกัดต่ำสุด | ม | 3 |
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน·เมตร | 3000 ดาว |
| รัศมีหางแบบหมุนได้ของการเปลี่ยนทิศ | มม | 4230 ( น้ำหนักถ่วง ) |
| ตัวค้ำ | ||
| แนวตั้ง | ม | 8.76 |
| แนวนอน ( ยืดครึ่ง ) | ม | 7 ( ปี 5 ) |
| ความสูงในการยก | ||
| แขนพื้นฐาน | ม | 12.7 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด | ม | 60.6 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + Jib | ม | 88 |
| ความยาวบูม | ||
| แขนพื้นฐาน | ม | 11.7 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด | ม | 60 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + Jib | ม | 88.2 |
| จิบที่ยาวที่สุด | ม | - |
| ความเร็วในการทำงาน | ||
| ความเร็วการเลี้ยวสูงสุด | r/ นาที | 1.7 |
| ความเร็วในการยก | ||
| กลไกการยกหลัก | ( ม ./ นาที ) | 130 |
| กลไกการยกเสริม | ( ม ./ นาที ) | 97 |
| เครื่องฉุดลากถอดหลุบ | ( ม ./ นาที ) | - |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
