Universal Metal Honeycomลิต ิก Converter ใหม่สำหรับรถยนต์แบบอัตโนมัติหรือ ระบบไอเสียรถจักรยานยนต์

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• พิมพ์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
• วัสดุของร่างกาย: เหล็กกล้า
• มาตรฐานการจ่ายพลังงาน: Euro II
• การรับรอง: ISO 9001
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Simis-conveter
• แหล่งสัญญาณรบกวน: เสียงเครื่องยนต์
• เสียงเครื่องยนต์: เสียงรบกวนเชิงกล
• เสียงดังจากตัวถังรถยนต์: เสียงเบรก
• คอมโพเนนต์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
• ตลาดหลัก: อเมริกาเหนือ
• ชื่อผลิตภัณฑ์: ตัวเร่งปฏิกิริยาตอบสนองต่อซับสเตรตเซรามิกแบบรังผึ้ง 3 ทิศทาง
• วัสดุ: พวกหัวเจาะหิน
• รูปทรง: ทรงกลมทรงรีสนามแข่ง
• แอปพลิเคชัน: ระบบไอเสียอัตโนมัติ
• การเคลือบผิว: PT PD RH
• ความหนาแน่นของเซลล์: 200 ซม . ต่อตารางนิ้ว
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: 3 ยูโร
• ขนาด: เดียเซ็นเตอร์ 2.5 ขนาด 15 นิ้ว
• อุณหภูมิในการทำงาน: 150-1200 องศา
• แพคเพจการขนส่ง: Carton and Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: 55*37*30cm
• เครื่องหมายการค้า: SIMIS
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8421999090
• กำลังการผลิต: 3000000pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง (TWC) ทำจาก cordierite Honeycomb ซึ่งเป็นวัสดุผสมออกไซด์ที่หายากในรูปของสารเติมแต่งและโลหะมีค่าจำนวนน้อย (PD/PD/H) ที่ได้รับการเผาผนึกหลังจากผ่านกระบวนการเคลือบพิเศษ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานได้อย่างเต็มที่จากผลกระทบที่ประสานกันของโลหะมีค่าและสารผสมออกไซด์ที่หายาก คาร์บอนมอนอกไซด์ , ไฮโดรคาร์บอน HC และไนโตรเจนออกไซด์ NOx ในไอเสียจะผ่านการออกซิเดชัน / การลดลงซึ่งจะทำให้ก๊าซเหล่านี้เปลี่ยนเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นพิษน้ำและไนโตรเจน

ขนาดทั่วไปของโครงตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกแบบรวงผึ้งคือ : Dia80*80, 80 Dia939*80 มม ., Dia939*100 มม ., dia9*100 มม ., dia 101.6 x 100 มม ., Dia103*100 มม ., dia 106 * 110 มม ., dia10*100 ม ., dia 118 * 100 มม ., dia 130 *100 มม .
 

เครื่องกรองแคทาลิติกสามทาง ใช้แผ่นฟอยล์เกลียวขั้นสูงชนิดแผ่นบางพิเศษ เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางของเราสร้างขึ้นจากเครื่องผสมเหล็กกล้าที่ทนต่ออุณหภูมิได้สูงและทนต่อการกัดกร่อน ตัวยึดโลหะผสมหนาใช้เพื่อรองรับและเสถียรภาพสำหรับหน้าทางเข้าและทางออกของแกนโลหะ ผลกระทบจากความร้อนสูงและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงจะลดลง เครื่องแปลงแคทาลิติกรุ่นที่ใหญ่ขึ้น ( รุ่น 12 SXT และสูงกว่า ) มีอุปกรณ์แยกเส้นทางขาเข้าเพื่อให้การกระจายไอเสียสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น	เครื่องกรองแคทาลิติกสามทาง ใช้กระบวนการเชื่อมขั้นสูง เครื่องฟอกไอเสีย 3 วิธีของเรามีความแข็งแรงสูงผนังแกนกลางโลหะที่บางพิเศษและมีการจำกัดไอเสียน้อยที่สุดระหว่างการใช้งาน แม้ภายใต้สภาวะโหลดสูง / ความเร็วประสิทธิภาพการทำงานเฉลี่ยของเครื่องยนต์จะไม่ได้รับผลกระทบ ในสถานการณ์ปกติการจำกัดแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียจะอยู่ในลำดับที่ 9.0 นิ้วถึง 6.0 นิ้วของเกจน้ำ ( ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย )
แผ่นซับสเตรตโลหะแบบรังผึ้ง ( ตัวเร่งปฏิกิริยา ) แผ่นซับสเตรตโลหะตัวเร่งปฏิกิริยาทำจากแผ่นฟอยล์โลหะบางแผ่นเรียบและลูกฟูกที่ก่อตัวเป็นรูปรังผึ้งซึ่งถูกบรรจุอยู่ในกรอบโลหะข้อดีของแผ่นซับสเตรตโลหะคือพื้นที่พื้นผิวที่มีรูปทรงเรขาคณิตสูงและการลดแรงดันต่ำลงที่สัมพันธ์กับกำแพงที่บาง แผ่นฟอยล์ในซับสเตรตโลหะสามารถเชื่อมติดหรือเชื่อมติดกันได้เพื่อให้มีความทนทานทางกลและทนต่อการกระแทกจากความร้อนได้เป็นอย่างดี ข้อเสียหลักของซับสเตรตโลหะคุณภาพสูงคือต้นทุนสูง	DPF ( กรองอนุภาคดีเซล ) DPF ( กรองอนุภาคดีเซล ) คืออุปกรณ์บำบัดไอเสียที่ดักจับอนุภาคฝุ่นละอองเช่นเขม่าและเถ้า DPF มักจะใช้แผ่นซับสเตรตที่ทำจากวัสดุเซรามิคที่ทำจากวัสดุที่ทำจากรังผึ้ง DPF เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้ไดดีเซลใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ปี 2009 เมื่อมาตรฐานการปล่อยไอเสีย 'Euro 5 เริ่มมีผลใช้งาน

 

ขนาดผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์	ตัวแปลงไฟ Catalyst แบบ 3 ทาง
วัสดุ	คอร์ดิไรท์และสแตนเลสสตีล
ขนาด	เส้นผ่าศูนย์กลาง : 80 มม . ความยาว : 70 มม . ( ปรับแต่งได้ )
อุณหภูมิขณะทำงาน	150 ° C-100 1200 ° C
ได้อย่างมีพรับ	ทรงกลมรูปวงรีรูปทรงสนาม
ความหนาแน่นของเซลล์	400-600 CPSI ( ปรับแต่งได้ )
แอปพลิเคชัน	ระบบไอเสียอัตโนมัติ
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย :	3 ยูโร / 4 5/6
รุ่น :	อเนกประสงค์

ขนาดข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะ	เส้นผ่านศูนย์กลาง ( มม .)	ความยาว ( มม .)	ความหนาแน่นของเซลล์ (CPSI)	มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
ø80 60	80	60	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø93 60	93	60	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø93 75	93	75	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø93 88.3	93	88.3	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
ø Ø93 × 101.6	93	101.6	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 60	101.6	60	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 76.2	101.6	76.2	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 90	101.6	90	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 100	101.6	100	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 118	101.6	118	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 123.3	101.6	123.3	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 136	101.6	136	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø101.6 152.4	101.6	152.4	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø103 130	103	130	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø105.7 100	105.7	100	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø105.7 115	105.7	115	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø105.7 130	105.7	130	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø105.7 147.5	105.7	147.5	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø105.7 152.4	105.7	152.4	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 90	118.4	90	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 100	118.4	100	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 101.6	118.4	101.6	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 114.3	118.4	114.3	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 120	118.4	120	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 123.3	118.4	123.3	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 127	118.4	127	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 136	118.4	136	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 138	118.4	138	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø118.4 152.4	118.4	152.4	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø132.1 127	132.1	127	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø132.1 146	132.1	146	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø143.8 101.6	143.8	101.6	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
Ø143.8 152.4	143.8	152.4	200 / 400/600 300	3 ยูโร / 4 5/6
หมายเหตุ :	ขนาดอื่นๆสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

หลักการทำงาน
ตัวเร่งการทำงานสามทางสามารถตัด CO HC และ NOx ได้มากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์หากควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของมลพิษทั้งสามเหล่านี้ในกระแสก๊าซที่มีอัตราส่วนของหัวใจแบบมีทางเศรษฐมิติของ CO และ NOx เท่านั้น
 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1.  ประสิทธิภาพการส่องแสงต่ำและต่ำ (T50 ≤ 180 º C)
2.  อัตราการแปลงสูงขึ้น (CCO,THC,SOF ≥ 97 %)
3.  เทคโนโลยีตัวเร่งปฏิกิริยาการผสมสารโลหะที่หายากและหาค่าได้ยากช่วยให้มีที่เก็บออกซิเจนสูงและตัวเร่งปฏิกิริยาความเสถียรสูง
4.  การควบคุมโลหะมีค่าและวัสดุอื่นๆที่แม่นยำระหว่างกระบวนการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยา
5.  ระบบที่สมบูรณ์แบบของยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีและโซลูชันที่เป็นระบบสำหรับลูกค้า
6.  สูงสุด Euro VI Emission Standard

โปรไฟล์บริษัท

บริษัทมุ่งมั่นที่จะผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาสามทิศทางและผลิตภัณฑ์แคทาลิติกสามทางที่มีประสิทธิภาพ  ตัวนำเร่งปฏิกิริยาสามทาง ของเราผลิตจากวัสดุเซรามิคที่มีรูพรุนคุณภาพสูงซึ่งมีประสิทธิภาพเสถียรและทนทาน โครงตู้มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะด้วยแพลตินัมสี่เหลี่ยมโรโดวาน่าปัลเดียมและโลหะล้ำค่าอื่นๆ
ก๊าซที่เป็นอันตรายเช่น CO HC และ NOx ในระบบไอเสียที่เป็นอันตรายจะถูกปล่อยออกมาเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตรายน้ำและไนโตรเจน
ผลิตภัณฑ์แคทาลิติกสามทางของเราใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในระบบไอเสียรถยนต์ทุกประเภทเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญในการลดการปล่อยไอเสียของรถยนต์และปกป้องสิ่งแวดล้อม

อุปกรณ์ทดสอบ

ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีการปกป้องสิ่งแวดล้อมเรายึดมั่นในแนวคิดนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเสมอ
การพัฒนาที่มุ่งเน้นคุณภาพเพื่อให้ผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพแก่ลูกค้า เราหวังว่าด้วยความพยายามของเราเราสามารถช่วยให้เกิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมและทำให้โลกของเราสวยยิ่งขึ้น

อุปกรณ์ทดสอบของเรา :

1 เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ

2 อุปกรณ์ทดสอบคุณภาพน้ำ

ตัวนับอนุภาค 3

4 เครื่องมือวัดเสียงรบกวน

5 เครื่องตรวจจับกัมมันตภาพรังสี

การรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

1 เครื่องแปลงแคทาลิติกสามทาง (TWC) คืออะไร

TWC เป็นกลไกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อกรองก๊าซที่เป็นอันตรายเช่นออกไซด์ของไนโตรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ หลังจากการแปรรูป TWC ก๊าซที่เป็นอันตรายจะกลายเป็นไอเสียที่ไม่เป็นอันตรายและทั้งหมดนี้คือประเด็นสำคัญ

2 ทำงานอย่างไร

เครื่องฟอกอากาศสามทาง (TWC) ทำงานเหมือนกับตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆที่ใช้ในการประมวลผลก๊าซไอเสียของรถยนต์ การใช้งานอุปกรณ์นี้จะอิงตามปฏิกิริยาเคมีโดยใช้โครงสร้างพิเศษและวัสดุที่มีค่าภายใน ก๊าซที่เข้ามาจากเครื่องยนต์จะเข้าสู่ระบบไอเสียซึ่งคาร์บอนออกไซด์และการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายอื่นๆจะถูกนำไปผ่านกระบวนการที่ไม่เป็นอันตรายเช่นน้ำหรือไนโตรเจน การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาประเภทนี้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงมากเกือบจะร้อนจัด ดังนั้นจึงควรคอยสังเกตและไม่ให้อุปกรณ์ร้อนเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและการชำรุดที่อาจเกิดขึ้นได้  

3 ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาประเภทนี้อย่างไร

ผู้ผลิตรถยนต์มีการปรับปรุงรถยนต์อย่างต่อเนื่องโดยการสร้างและติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดใหม่ในรุ่นใหม่ และตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางตัวใหม่แสดงถึงด้านที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆซึ่งจะพิสูจน์ตัวเองในอุตสาหกรรมยานยนต์ในแง่ของปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและคุณภาพโดยรวม บริษัทรถยนต์หลายแห่งมีความพยายามอย่างยาวนานในการเปลี่ยนมาใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ๆและใช้อย่างเต็มที่เนื่องจากประสิทธิภาพที่แสดงออกมา
 

4 ระยะเวลารอสินค้าสำหรับการแจกอาหารตัวอย่างและการสั่งซื้อเป็นชุดคือเท่าใด

เป็น เวลา 7 วันทำการสำหรับการแจกตัวอย่าง  เป็น เวลา 10-15 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อเป็นชุด
 

5 ฉันจะไปหาคุณได้ไหม

แน่นอน หากคุณเป็นผู้ซื้อที่จริงใจและต้องการไปที่โรงงานของเราโปรดติดต่อเราเพื่อนัดหมาย

 

6 รอบการผลิตของคุณนานเท่าใด

รอบการผลิตจะถูกกำหนดตามปริมาณของคำสั่งซื้อและสถานการณ์การผลิตในปัจจุบันโดยปกติรอบการผลิตคำสั่งซื้อจะอยู่ที่ 15 วัน