การรับรอง: | TUV, ISO, RoHS, CE |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 1 มม |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: | การระบายด้านหน้า |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 รถใช้เครื่องยนต์ WEICHAI WP6G125E22 ซึ่งทรงพลังและมีประสิทธิภาพ หรือเครื่องยนต์ Yuchai YC6B125-T20 หรือเครื่องยนต์ 6BT5.9-C130-II เป็นอุปกรณ์เสริม
2 ห้องควบคุมแบบพาโนรามา 360 ° ให้พื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น 10 % เพื่อการมองเห็นสูงสุด ห้องควบคุมใช้โครงสร้างเสริมความแข็งแกร่งและแพลตฟอร์มพื้นเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมที่มีผลผลิตสูง
3 เมื่อใช้ระบบการไหลเวียนของปั๊มคู่ระบบไฮดรอลิคจะประหยัดพลังงานได้อย่างมาก วาล์วตรวจจับโหลดลำดับความสำคัญไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบช่วยให้ใช้งานได้ง่าย
ระบบระบายความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถจัดเรียงหม้อน้ำเป็นโครงสร้างสองชั้นเพื่อการระบายอากาศสูงสุดและมีอุณหภูมิแวดล้อม 4 º C ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
5 ฝาครอบเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสม โดยใช้โครงสร้างแบบเฟรมเวิร์กเต็มรูปแบบความแข็งแกร่งของเฟรมเวิร์กจะเพิ่มขึ้น 130 % ด้วยการใช้โครงสร้างประตูด้านข้างจึงช่วยให้มีพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นทำให้ตรวจสอบได้ง่ายและมีความพร้อมในการให้บริการ
6 ระบบปรับอากาศได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็นและความร้อนและเพิ่มการระบายอากาศของห้องควบคุมขึ้นถึง 50 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้การใช้เทคโนโลยีการกระจายความร้อนแบบอิสระคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศจะทำให้เกิดผลลัพธ์ของการทำความเย็นที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
ระบบกระบอกสูบไฮดรอลิคช่วยให้แรงยกของ Jib เพิ่มขึ้น 7 KN โดยการเพิ่มความหนาของกระบอกสูบ Jib และหมุดแกน
กรอกพารามิเตอร์เครื่องจักรให้ครบถ้วน | |
โหลดสูงสุด ( กก .) | 3000 |
มวลการใช้ งาน ( มาตรฐาน ) ( กก .) | 10300 |
ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3) | 1.8 |
เวลายกบูม | 5.7 |
ผลรวม ของสามรายการ | 10.5 |
แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 92 |
แรงขุดสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 120 |
กำลังรัน ระบบ | |
ช่วงความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0-37 |
ช่วงความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0 31.5 |
การ เปลี่ยนเกียร์ | ด้านหน้า : 4 เกียร์ ด้านหลัง : 2 เกียร์ |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 30 |
มุมการบังคับเลี้ยว | 36 |
รุ่นยาง | 17.5 - 25 - 12PR |
เบรคการซ่อมบำรุง | ดิสก์เบรกของคาลิเปอร์ |
เบรคมือ | ดิสก์ เบรกควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น |
ศูนย์กลางยาง ( มม .) | 5131 |
ด้านนอก ของปุ้งกี๋ ( มม .) | 5980 |
ระบบไฮดรอลิค | |
แรงดันระบบการทำงาน (MPa) | 16 |
ความจุของระบบที่ใช้งานได้ ( มล ./ น .) | 63 |
แรงดันระบบการบังคับเลี้ยว (MPa) | 14 |
ความจุระบบบังคับเลี้ยว ( มล ./ น .) | 63 |
ปริมาตรน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 110 |
ขอบเขตการทำงาน | |
ขนาดเส้นขอบ ( มม .) | 7250x2420x25 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2750 |
สายพาน ( มม .) | 1850 |
ระยะการต่อสายดินต่ำสุด ( ที่ ตำแหน่งบานพับ )( มม .) | 375 |
ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด ( มม .) | 2990 |
ระยะการถ่ายออก ที่ ความสูงสูงสุดของการถ่ายออก ( มม .) | 1100 |
พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | |
รุ่น (Yuchai) | YC6B125-T20 |
ประเภท (Yuchai) | หกกระบอก สูบระบบ ฉีดตรง แรงบันดาลใจตามธรรมชาติ และ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )( ยูชัย ) | 92/2200 |
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N.m/RPM)(Yuchai) | 463 / 1400-1600 |
กระบอกสูบ x สโตรก ( มม .)( ยูชัย ) | 108x125 |
การเคลื่อน ( ย )(Yuchai) | 6.871 |
อัตราการใช้เชื้อเพลิง ใน สภาพการทำงาน ( กรัม / กิโลวัตต์ ) ( ยูชัย ) | 235 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 140 |
รุ่น Weichi) | Wichai WP6G125E22 |
ประเภท ( เหวย ) | หกกระบอกสูบ , ในสาย , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จและ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) ( เวไนย ) | 92/2200 |
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N.m/rpm)Weichai | 500 / 1400-1600 |
กระบอกสูบ x ช่วงชัก ( มม .)( เหวยไฮ่ ) | 105X130 |
ความจุ (L)Weichai ) | 6.754 |
อัตราการใช้เชื้อเพลิง ใน สภาพการทำงาน ( กรัม / กิโลวัตต์ ) ( ไรชัย ) | 225 |
รุ่น (DCC) | DCEC 6BT5.9-C130 |
ประเภท (DCC) | หกกระบอกสูบ , ในสาย , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จและ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
กำลังไฟพิกัด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) (DCC) | 97/2200 |
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N.m/RPM)(DCC) | 560/1500 |
กระบอกสูบ x ช่วงชัก ( มม .)(DCEC) | 102X120 |
ดิสเพลสเมนต์ (L)(DCC) | 5.9 |
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ที่ สภาวะการทำงาน ( กรัม / กิโลวัตต์ ) (DCC) | 235 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | / |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ