การแนะนำ รถเกรดดิน (PY165C)
รถเกรดดิน (PY165C) ส่วนใหญ่ ใช้ ใน การปรับ ระดับพื้นผิวถนน การขุดลอก ปรับระดับความชัน การเกลี่ยดินการ ขุดดินการเกลี่ยดิน และ การกำจัดหิมะ บนถนนสนามบินและพื้นที่เกษตรกรรม รถเกรดดิน เป็น เครื่องจักรก่อสร้างที่จำเป็น สำหรับ การก่อสร้างทางทหาร การก่อสร้างเหมืองแร่ การก่อสร้างถนนในเมืองและชนบท และ งานชลประทาน และ การปรับปรุงพื้นที่เพาะปลูก
ประสิทธิภาพ และ ลักษณะ ของ รถเกรดดิน (PY1655):
เฟรมที่ปรับหมุนได้ ช่วยให้ ล้อหน้า เลี้ยว โดย มีรัศมีการเลี้ยวแคบ และ ความยืดหยุ่น
กระปุกเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้า ประกอบด้วย เฟืองเดินหน้า 6 ตัว และ เฟืองย้อนกลับ 3 ตัว
ชิ้นส่วนไฮดรอลิคที่เข้ากันได้กับระบบสากล ช่วยให้ มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
การเคลื่อนที่ของใบเกรด จะ ควบคุมด้วยไฮดรอลิค อย่างเต็มที่
เพลาหลัง เป็น เพลาขับสามทาง ที่ มี Differential แบบล็อกอัตโนมัติแบบไม่หมุน
การกระจาย แผงควบคุม ที่นั่ง คันโยก และ อุปกรณ์ที่ปรับได้อย่างเหมาะสม ช่วยให้ มั่นใจได้ว่ามีการใช้งานที่สะดวกสบายและสะดวกสบาย
ห้องควบคุมที่หรูหราและสวยงาม โดดเด่น ด้วยการมองเห็นที่กว้าง และ การซีลที่ดี
เครื่องจักร สามารถติดตั้ง เพลทดันดินด้านหน้า , ฟันพรวนดินด้านหลัง , เหล็กด้านหน้า และ ระบบปรับระดับอัตโนมัติ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ออก |
Y165C |
| มวลการทำงาน |
15000 กก |
| ความเร็วเดินหน้าสูงสุด |
40.4 กม ./ ชม |
| ความเร็วถอยหลังสูงสุด |
25.7 กิโล / ชม |
| โหลดเพลาหน้า |
4150 กก |
| โหลดเพลาหลัง |
10850 กก |
| หมายเลขเกียร์ความเร็ว |
F6/R3 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
7500 มม |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค |
18 Mpa |
| ความยาวของใบเกรด × ความสูง |
3660 × 610 มม |
| มุมเอียงของใบเกรด |
±90 ° |
| มุมตัดใบเกรด |
360 ° |
| มุมเอียงของล้อหน้า |
±17 ° |
| สายพานตีนตะขาบล้อหน้า |
2150 มม |
| สายพานตีนตะขาบล้อหลัง |
225 มม |
| ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
8305 × 2695 × 3420 มม |
| ฐานล้อ |
5347 มม |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล |
125 ถึง 2300rpm |
| รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล |
CUMMINS6BTA5.9 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
2228 ลิตร |
| ความจุถังไฮดรอลิค |
170 ลิตร |
| การยึดยาง |
17.5-25 |
| วาล์วแทนเดมแบบหลายตัว |
Hussco |
| Ripper ด้านหลัง |
5 ฟันเฟือง |
| อุปกรณ์เสริม : เพลทบูลโดเซอร์ด้านหน้า + คราดด้านหลัง |
ภาพถ่ายแบบใช้แล้วของผลิตภัณฑ์ของเรา
เครื่องยนต์ CUMM-ins ที่มีความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำที่เหนือกว่า ให้บริการระดับมืออาชีพ มากกว่า 190 ประเทศ
ชั้นทำการขนส่งไฮดรอลิคระบบ Z-F เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
แผงหน้าปัดของห้องโดยสารที่นั่งและกล่องควบคุมได้รับการจัดเรียงตาม หลักสรีรศาสตร์เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย คันโยกควบคุมทั้งหมดจะมีการทำเครื่องหมายด้วยรูปแบบกระชับและชัดเจนและใช้งานได้สะดวกโดยคนขับ
ด้วยเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์ เพาเวอร์ชิฟท์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยไฮดรอลิกสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตาม สภาพถนนที่ใช้งานเพื่อให้ได้เกียร์ที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการเคลื่อนที่และการใช้งาน
เพลาขับเคลื่อนพร้อมด้วยเฟืองท้ายแบบกันลื่นและกล่องหุ้มโซ่ล้อที่แข็งแรงเพื่อ รับประกันความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการขับเคลื่อน
ปั๊มไฮดรอลิค PERMCO มีประสิทธิภาพดี
วาล์วแบบมัลติฟังก์ชัน HUSCO
เรากำลังทำ OEM สำหรับแบรนด์ด้านล่าง
ดันเข้าไปในภาชนะ
ใบรับรองของเรา
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
