ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
คุณสมบัติทางเทคนิค
ความเป็น โมดูลระดับสูง เป็น คุณสมบัติการออกแบบ ของ ชุดเกียร์แบบเฮลิคอล SRC สามารถ เชื่อมต่อ กับ มอเตอร์ได้ตามลำดับ เช่น มอเตอร์ปกติ มอเตอร์เบรก มอเตอร์ป้องกันการระเบิด มอเตอร์แปลงความถี่ เซอร์โว มอเตอร์ มอเตอร์ IEC และ อื่นๆ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลาย ใน พื้นที่การขับเคลื่อน เช่น สิ่งทอ อาหาร บรรจุภัณฑ์ โลจิสติกส์ พลาสติก และ อื่นๆ สามารถ ตั้ง ค่าเวอร์ชัน ที่ต้องการ ได้โดย ใช้หน้าแปลน หรือ ฟุต
ลักษณะของผลิตภัณฑ์
ชุดเฟืองแบบเฮลิกส์ของ SRC series มี มากกว่า 4 ชนิด กำลัง 0.12 - 3.66 กม .; อัตราส่วน 54 - 120 แรงบิดสูงสุด - 500 นิวตันเมตร สามารถ เชื่อมต่อ ได้ ( ขาหรือขอบเหล็ก ) ขึ้นอยู่กับความต้องการ และ ใช้ ตำแหน่งการติดตั้งหลายตำแหน่ง ตาม ความต้องการของลูกค้า
เฟืองแบบเฮลิคอลชุบผิวดิน
สามารถ รวมเป็นโมดูล ได้ ใน หลายรูปแบบ
ตัวเครื่องอะลูมิเนียม น้ำหนักเบา ;
เฟือง ในน้ำอัดลม แข็ง และทนทาน
การติดตั้งแบบอเนกประสงค์ ;
การออกแบบที่ประณีต ประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่และ สัญญาณรบกวนต่ำ
คุณสมบัติโครงสร้าง
รุ่น สว่าง
|
1 |
รหัส สำหรับ ชุดเกียร์ ซีรี่ส์ |
|
2 |
การไม่ มี F code หมายถึง การติดตั้งด้วยเท้าพร้อม ด้วย F code B5 FLANGE ติดตั้งแล้วพร้อม ด้วยโค้ด Z ติดตั้งหน้าแปลน B14 |
|
3 |
รหัสข้อมูลจำเพาะ ของชุดเกียร์ 01 |
|
4 |
ข้อกำหนด เฉพาะ i,II, III, B5 Output FLANer, ค่าเริ่มต้น I NOT WRITE ไว้คือ ตกลง |
|
5 |
IEC: ขอบอินพุต HS: อินพุตเพลา |
|
6 |
อัตราส่วนเกียร์ ของ ชุดเกียร์ |
|
7 |
M1: ตำแหน่งการติดตั้งตำแหน่ง การติดตั้งดีฟอลต์ M1 ไม่ สามารถเขียนได้ |
|
8 |
แผนภาพตำแหน่ง สำหรับ กล่องขั้วต่อมอเตอร์ , ตำแหน่งเริ่มต้น o ° (R) ไม่ ใช่ การเขียน ออกทำได้ |
|
9 |
ไม่ มีเครื่องหมาย หมายถึง ไม่มี มอเตอร์รุ่น ( ขั้ว กำลัง ) |
|
10 |
แรงดันไฟฟ้า - ความถี่ |
|
11 |
คอยล์ ใน ตำแหน่ง สำหรับมอเตอร์ ตำแหน่งเริ่มต้น S ไม่ สามารถ เขียน ได้ คือ ปกติ |
4.2 ความเร็วการหมุน n
N1 หน่วยเกียร์ ความ เร็วในการป้อนข้อมูล
N2 ความ เร็วเอาต์พุตของชุดเฟือง N2
หาก เฟือง ภายนอกขับมีการ แนะนำให้ใช้ความเร็วในการหมุน 1400r/ นาทีหรือต่ำก ว่าเพื่อให้สภาพการทำงานดีที่สุดและยืดอายุการใช้งานอนุญาตให้ใช้ความเร็วในการหมุนอินพุตที่สูงขึ้นแต่ในสถานการณ์นี้ แรงบิด M2 ที่กำหนด จะลดลง
4.5 ปัจจัยการซ่อมบำรุง FS
ผลกระทบ ของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน บน ชุดเฟือง จะถูกนำมาพิจารณา ในระดับ ความแม่นยำที่เพียงพอ โดยใช้ ปัจจัยการซ่อมบำรุง FS ปัจจัยการซ่อมบำรุง ถูกกำหนด ตาม เวลาการใช้งานประจำวัน และ ความถี่เริ่มต้น Z การจัดประเภทโหลดสามประเภท จะ พิจารณา ตาม ปัจจัยการเร่งมวล คุณ สามารถอ่าน ปัจจัยการบริการ ที่ใช้กับ การใช้งาน ของคุณได้ใน รูปต่อไปนี้ ปัจจัยการบริการ ที่เลือก โดยใช้ แผนภาพ นี้ต้อง น้อย กว่า หรือ เท่า กับ ปัจจัยการบริการ ตาม ที่ระบุ ใน ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
* ความถี่เริ่มต้น Z: รอบ รวม ถึงขั้นตอนการเริ่มต้นและการเบรคทั้งหมด รวม ถึง การเปลี่ยนจาก ความ เร็วต่ำเป็นความเร็วสูง
พารามิเตอร์ ประสิทธิภาพ SRC02.(HS)
|
กิโลวัตต์ |
ความเร็วออก |
แรงบิด |
อัตราความเร็ว |
FS |
รุ่น |
IEC |
|
0.37 |
16.7 รอบต่อนาที |
204N.M |
54 |
1.0 |
SRC02 |
80B5/B14 |
แผ่นชีทขนาดเค้าร่างของชุดเฟืองเฮลิคอ
| รหัสฟุต | U | V | V1 | V2 | v3 | W | X | x 1 | ใช่ | Z |
| B02 | 18 | 107.5 | 60 | - | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
| M02 | 25 | 85 | - | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
| M01 | 18 | 80 | - | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
| B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | - | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
