แผ่นอะลูมิเนียมสองด้านที่หุ้มตัวครีบคอนเดนเซอร์แบบขนาน
การผลิตวัสดุประสานอะลูมิเนียม
ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนสามารถเปลี่ยนเป็นหน่วยเดียวได้โดยผ่านเตาหลอมเชื่อมประสานเพียงครั้งเดียว การเชื่อมอลูมิเนียมทำให้การเชื่อมชิ้นส่วนง่ายขึ้นด้วยอัลลอยเติม Ai-Si ที่ถูกอาร์กติกซึ่งมีอุณหภูมิของเหลวต่ำกว่าของแกนประมาณ 50 º C ในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอนุกรมสารอัลลอยเติมจะถูกหุ้มด้วยโลหะผสมที่บาง
วัสดุผสม
วัสดุอะลูมิเนียมเบรกเป็นสารประกอบแบบหลายชั้นที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยโลหะผสมแกนซึ่งมีความยาวและอายุการใช้งานของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและตัวเติมที่หุ้มด้วยวัสดุแข็ง ชั้นป้องกันแบบด้านเดียวสามารถหุ้มได้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของหม้อน้ำด้านน้ำ
ระหว่างการเชื่อมโลหะผสมเบรกที่หุ้มหุ้มจะละลายในขณะที่อัลลอยแกนยังแข็งอยู่ การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกปรับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผลลัพธ์การบัดกรีด้วยคุณสมบัติเชิงกล POST เบรกเบรกที่จำเป็นรวมถึงความต้านทานการกัดกร่อน
วัสดุหุ้มม้วน
ปัจจุบันเทคนิคพื้นฐานสองประการการผนึกรวมตัวกันของม้วนและการปลูกเหล็กหล่อได้กลายมาเป็นอุตสาหกรรมแล้ว การปลอกแบบม้วนเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตทซึ่งใช้ในการเชื่อมอะลูมิเนียมอัลลอยที่คล้ายกันและแตกต่างกันและเป็นวิธีหลักในการผลิตแผ่นหนัง felage สำหรับเครื่องบินผลิตภัณฑ์ที่มีความสว่างและแผ่นบัดกรีสำหรับการใช้งานในรถยนต์ ชั้นวัสดุหุ้มจะถูกยึดเข้ากับแผ่นพื้นหลักด้วยการเชื่อมและการเชื่อมโลหะด้วยการม้วนแบบร้อน เทคนิคการหล่อแบบอ้างอิงจากแม่พิมพ์แช่เย็นโดยตรงแบบทั่วไปที่ดัดแปลงเพื่อให้สามารถทำการหล่อแบบโลหะหลายๆสตรีมให้เป็นชิ้นเดียวได้
ความหนาของวัสดุหุ้ม
กระบวนการเชื่อมวงจรแบบหมุนที่มั่นคงของ Signi รับประกันความคลาดเคลื่อนของความหนาที่แคบซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจในผลลัพธ์การเชื่อมประสานที่มีเสถียรภาพ ชั้นหุ้มที่บางเพียง 5 เปอร์เซ็นต์สามารถผลิตได้เช่นเดียวกับวัสดุเชื่อมบัดกรีด้วยความหนาผิวดิน 20 เปอร์เซ็นต์
1 เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐาน EN และ ASTM
2 ความหนาสูงขึ้นเมื่อร้องขอ
3 > ขนาดพิเศษความคลาดเคลื่อนและโลหะผสมตามคำขอ
สายการพ่นที่ทันสมัยยังช่วยให้อะลูมิเนียมชนิด Signi ตอบสนองความต้องการสำหรับความคลาดเคลื่อนของความกว้างที่ใกล้เคียงกว่าที่เคยสำหรับวัสดุในสต็อกท่อ ขึ้นอยู่กับเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของความหนาของวัสดุจากสูงสุด สามารถรับประกัน 0.05 มม . สูงสุด 0.20 มม . ได้
หุ้มอัลลอย
| ขนาด |
| |
แถบทดสอบ |
แผ่น |
| ความหนา |
0.051mm--3.0 มม |
0.4 มม .-6.35 มม |
| ความกว้าง |
5 มม .-- 1600 มม |
500 มม |
| ความยาว |
|
สูงสุด 10000 มม |
| คุณภาพของขอบภาพ |
เล็มแล้ว |
เล็มและ ตัดไม้ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน |
ลำตัวกระดาษ 305 มม ., 405 มม ., 505 มม ., อะลูมิเนียมไม่ มีแกน |
|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
สูงสุด 1600 มม . ไม่ มีจุดเชื่อมต่อ |
| ปลอกนอก |
| ปลอกนอก |
ด้านเดียวทั้ง สอง ด้าน |
| อัตราการปิด |
5 %, 7.5 %, 10 %, 13 %, 15 10% ( เปอร์เซ็นต์ที่แต่งกายในแบบอื่นๆ จะมีให้เมื่อ ร้องขอ ) |
| เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของวัสดุหุ้ม |
ความ หนาของปลอกนอก เท่า กับ 1.5 %--<6%: 4 +/-0.6
ความหนาของปลอกนอก คือ 4.0 --1.%: 6.0 +/-1.0
ความ หนาของปลอกนอก เท่า กับ 6.0 -<=6%: +/-12.0
ความหนาของปลอกนอก 12.0 - 20.0 %: +/-2.0 |
พื้นผิว
|
| คุณภาพ |
ผิวสำเร็จของเครื่องบด สำหรับ ความหนา 0.3 มม . แบบขจัดคราบไขมันด้วยสารเคมี |
| การมาร์ก |
การสลักด้วยหมึก |
| ข้อมูลคุณสมบัติทางกายภาพ ของ Strip Material |
| โลหะผสม |
อารมณ์ |
ความหนา
( มม .) |
ความคลาดเคลื่อน
( มม .) |
อัตราส่วนการแต่งกาย
(%) |
ความทนต่อแรงดึง
(MPa) |
ผลผลิต
ความแข็งแกร่ง
(MPa) |
การยืดตัว
(%)
ต่ำสุด |
แอปพลิเคชัน |
| 3003 |
H14 |
0.08 0.12 |
±0.005 |
ไม่มี |
150~200 |
≥120 |
1 |
ครีบและ เพลทเครื่องระเหย |
| 3003 |
H26 |
0.3 0.35 |
±0.015 |
ไม่มี |
190~220 |
≥160 |
8 |
วัสดุขายึดกระจก |
| 3003 |
H14 |
0.06 0.1 |
±0.005 |
ไม่มี |
150~200 |
≥120 |
1 |
ครีบและ แผ่นหม้อน้ำ |
| 4343 / 3003/4343 |
H14 |
0.06 0.1 |
±0.005 |
8~12 |
150~200 |
≥120 |
1 |
|
| 4343 / 3003/4343 |
H14 |
0.08 0.12 |
±0.005 |
8~12 |
150~200 |
≥120 |
1 |
ครีบคอนเดนเซอร์แบบขนาน |
| 4343 / 3003/4343 |
H14 |
0.1 0.12 |
±0.005 |
8~12 |
150~120 |
≥120 |
1 |
ชาร์จ วัสดุระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| 4045 / 3003/4045 |
H14 |
0.1 0.12 |
±0.005 |
8~12 |
150~200 |
≥120 |
1 |
|
| 1060 |
O |
0.35 0.4 |
±0.02 |
ไม่มี |
55~95 |
≥15 |
25 |
วัสดุครีบระบายความร้อนสำหรับ ท่อ |
| 1100 |
O |
0.35 0.4 |
±0.02 |
ไม่มี |
75~105 |
≥25 |
25 |
|
| 3003 |
O |
0.2 0.3 |
±0.01 |
ไม่มี |
100~150 |
≥45 |
15 |
อะลูมิเนียม สำหรับ แผ่นทำความร้อน |
| 3003 |
H16 |
0.5 0.7 |
±0.02 |
ไม่มี |
150~210 |
≥120 |
1 |
|
| 4047 |
สูง 18 |
0.05 0.1 |
±0.005 |
ไม่มี |
≥200 |
≥170 |
0.5 |
|
| 4047 |
O |
0.4 0.5 |
±0.02 |
ไม่มี |
80~140 |
≥35 |
12 |
ลวดเชื่อม |
| 7072 |
H19 |
0.12 0.15 |
±0.005 |
ไม่มี |
145~172 |
≥15 |
0.5 |
หุ้นของ FIN |
| 4A13 |
สูง 18 |
0.05 0.1 |
±0.005 |
ไม่มี |
≥190 |
≥16 |
0.5 |
อะลูมิเนียม สำหรับ แผ่นทำความร้อน |
| 4104 |
สูง 18 |
0.05 0.1 |
±0.005 |
ไม่มี |
≥220 |
≥190 |
0.5 |
|
| 3003 ( ครีบภายใน ) |
O |
0.2 0.3 |
±0.007 |
ไม่มี |
100~150 |
≥45 |
15 |
ระบบระบายความร้อนน้ำมัน |
| 6951 ( ครีบด้านใน ) |
O |
0.2 0.3 |
±0.007 |
ไม่มี |
115~165 |
≥50 |
15 |
|
| 3003 ( ครีบภายนอก ) |
H14 |
0.1 0.15 |
±0.005 |
ไม่มี |
150~200 |
≥120 |
1 |
|
| 3003 ( ครีบด้านใน ) |
O |
0.2 0.3 |
±0.007 |
ไม่มี |
100~150 |
≥45 |
15 |
เครื่องจักรวิศวกรรม |
| 3003 ( ครีบด้านใน ) |
H12 |
0.2 0.3 |
±0.007 |
ไม่มี |
120~160 |
≥85 |
2 |
|
| 3003 ( ครีบภายนอก ) |
H14 |
0.1 0.15 |
±0.005 |
ไม่มี |
150~200 |
≥120 |
1 |
|
| ข้อมูลคุณสมบัติทางกายภาพ ของ เพลท วัสดุ |
| 4343/3003 |
O |
1.2 3.0 |
±0.03 |
5~10 |
100~150 |
≥45 |
25 |
ครีบและ แผ่นหม้อน้ำ |
| 4343 / 3003/7072 |
O |
1.2 3.0 |
±0.03 |
5~10 |
100~150 |
≥45 |
25 |
|
| 4343 / 3003/4343 |
O |
0.4 0.5 |
±0.02 |
8~12 |
100~150 |
≥45 |
27 |
ครีบและ เพลทเครื่องระเหย |
| 4045 / 3003/4045 |
O |
0.8 1.2 |
±0.03 |
8~12 |
100~150 |
≥45 |
27 |
|
| 4045 / 3003/4045 |
O |
2~3 |
±0.05 |
8~12 |
100~150 |
≥45 |
25 |
ชาร์จ วัสดุระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| 4045 / 3003/4045 |
O |
0.5 0.8 |
±0.02 |
15~20
10~15 |
100~150 |
≥45 |
25 |
ระบบระบายความร้อนน้ำมัน |
| 4104 / 3003/4104 |
O |
0.5 0.8 |
±0.02 |
15~20
10~15 |
100~150 |
≥45 |
25 |
|
| 4104 / 3003/4104 |
H14 |
0.6 ~ 0.8
1.2 1.5 |
±0.02
±0.03 |
13~17
8~12 |
150~200 |
≥120 |
3 |
วิศวกรรม
เครื่องจักร |
| 4004 / 3003/4004 |
H14 |
0.6 ~ 0.8
1.2 1.5 |
±0.02
±0.03 |
13~17
8~12 |
150~200 |
≥120 |
3 |
|
|
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
