• แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน
  • แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน
  • แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน
  • แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน
  • แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน

แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับการทำความร้อน

โลหะผสม: 3003 4047 4 อ . 4 ต . 4104
อารมณ์: o h16 h18
ความหนา: 0.05 ~ 0.1 มม
ความกว้าง: 12 มม . ถึง 1600 มม
พิมพ์: แผ่นและแถบทดสอบ
อัตราการแต่งกาย (%): ไม่มี

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
3003 4047 4A13 4104
หีบห่อ
กล่องข้างกล่องแล้วด้านนอก : กล่องไม้
สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า
จีนเจิ้งโจว ( แผ่นดินใหญ่ )
พอร์ตของการโหลด
ชิงเต่าเซี่ยงไฮ้
แอปพลิเคชัน
แผ่นทำความร้อน
แพคเพจการขนส่ง
Carton Box
ข้อมูลจำเพาะ
CE
เครื่องหมายการค้า
Signi Aluminium
ที่มา
Henan China
รหัสพิกัดศุลกากร
760700900

คำอธิบายสินค้า

Aluminium Aluminum Strip Sheet for Heating Elementแผ่นอะลูมิเนียมสำหรับตัวนำความร้อน


ความต้านทานและความแข็งแรงของการยุบตัวที่ยอดเยี่ยมหลังจากการแล่นประสาน
เป็นที่พักที่ดีและสภาพพื้นผิวที่ดี
* ข้อมูลจำเพาะที่หลากหลายสำหรับแผ่นบัดกรี

การผลิตวัสดุประสานอะลูมิเนียม

ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนสามารถเปลี่ยนเป็นหน่วยเดียวได้โดยผ่านเตาหลอมเชื่อมประสานเพียงครั้งเดียว การเชื่อมอลูมิเนียมทำให้การเชื่อมชิ้นส่วนง่ายขึ้นด้วยอัลลอยเติม Ai-Si ที่ถูกอาร์กติกซึ่งมีอุณหภูมิของเหลวต่ำกว่าของแกนประมาณ 50 º C ในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอนุกรมสารอัลลอยเติมจะถูกหุ้มด้วยโลหะผสมที่บาง

วัสดุผสม

วัสดุอะลูมิเนียมเบรกเป็นสารประกอบแบบหลายชั้นที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยโลหะผสมแกนซึ่งมีความยาวและอายุการใช้งานของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและตัวเติมที่หุ้มด้วยวัสดุแข็ง ชั้นป้องกันแบบด้านเดียวสามารถหุ้มได้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของหม้อน้ำด้านน้ำ

ระหว่างการเชื่อมโลหะผสมเบรกที่หุ้มหุ้มจะละลายในขณะที่อัลลอยแกนยังแข็งอยู่ การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกปรับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผลลัพธ์การบัดกรีด้วยคุณสมบัติเชิงกล POST เบรกเบรกที่จำเป็นรวมถึงความต้านทานการกัดกร่อน

วัสดุหุ้มม้วน

ปัจจุบันเทคนิคพื้นฐานสองประการการผนึกรวมตัวกันของม้วนและการปลูกเหล็กหล่อได้กลายมาเป็นอุตสาหกรรมแล้ว การปลอกแบบม้วนเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตทซึ่งใช้ในการเชื่อมอะลูมิเนียมอัลลอยที่คล้ายกันและแตกต่างกันและเป็นวิธีหลักในการผลิตแผ่นหนัง felage สำหรับเครื่องบินผลิตภัณฑ์ที่มีความสว่างและแผ่นบัดกรีสำหรับการใช้งานในรถยนต์ ชั้นวัสดุหุ้มจะถูกยึดเข้ากับแผ่นพื้นหลักด้วยการเชื่อมและการเชื่อมโลหะด้วยการม้วนแบบร้อน เทคนิคการหล่อแบบอ้างอิงจากแม่พิมพ์แช่เย็นโดยตรงแบบทั่วไปที่ดัดแปลงเพื่อให้สามารถทำการหล่อแบบโลหะหลายๆสตรีมให้เป็นชิ้นเดียวได้

ความหนาของวัสดุหุ้ม

กระบวนการเชื่อมวงจรแบบหมุนที่มั่นคงของ Signi รับประกันความคลาดเคลื่อนของความหนาที่แคบซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจในผลลัพธ์การเชื่อมประสานที่มีเสถียรภาพ ชั้นหุ้มที่บางเพียง 5 เปอร์เซ็นต์สามารถผลิตได้เช่นเดียวกับวัสดุเชื่อมบัดกรีด้วยความหนาผิวดิน 20 เปอร์เซ็นต์
 ดัชนีประสิทธิภาพ ของ     วัสดุครีบระบายความร้อนด้วยอากาศอะลูมิเนียม  
โลหะผสม
 
อารมณ์
 
ความหนา
( มม .)
 
ความคลาดเคลื่อน
( มม .)
 
 อัตราการแต่งกาย %%)
 
 ทรัพย์สินเชิงกล
 
           ความทนต่อแรงดึง
(MPa)
 
ผลผลิต
ความแข็งแกร่ง
(MPa)
 
การยืดตัว
ต่ำสุด (%)
 
3003 O 0.2 0.30 ±0.01 ไม่มี 100~150 ≥45 15
3003 H16 0.5 0.70 ±0.02 ไม่มี 150~210 ≥120 1
4047 สูง 18 0.05 0.1 ±0.005 ไม่มี ≥200 ≥170 0.5
4A13 สูง 18 0.05 0.1 ±0.005 ไม่มี ≥190 ≥16 0.5
4104 สูง 18 0.05 0.1 ±0.005 ไม่มี ≥220 ≥190 0.5
*อัล ลอย \ คุณสมบัติ ด้าน กลไก   สามารถ ปรับแต่งได้ ตาม   ความต้องการที่แตกต่างกัน  

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001