Type: | Electric |
---|---|
Load Capacity: | 2000 กก |
Speed: | 0.25m/S, 0.5m/S |
Drive Mode: | AC |
Open & Close Type: | Automatic |
Lift Mechanism: | Screw Lift |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตัวควบคุมการเลือกกลุ่ม | การควบคุมการเลือกกลุ่มโดยไม่มีตัวดำเนินการ |
เปิดอีกครั้งด้วยอาการแสดงอาการไม่เห็นด้วย | ในกระบวนการปิดประตูกดปุ่มเปิดใหม่พร้อมกับปุ่มเรียกของห้องโถงสามารถเริ่มต้นการทำงานของประตูใหม่ได้ |
ป้ายจอดรถและประตูเปิด | ประตูจะเปิดขึ้นหลังจากที่ลิฟต์จอดได้ครบแล้วเท่านั้น |
การเดินทางโดยอัตโนมัติเพื่อไปยังสถานีฐาน | เมื่อการจราจรมีการไหลต่ำ ให้ยกโดยไม่ได้รับสัญญาณที่สั่งการได้จะกลับไปยังโดยอัตโนมัติ พื้นฐานและสแตนด์บายโดยปิดประตู |
วิ่งได้โดยตรง | ภายใต้การควบคุมของผู้ควบคุมหลังจากกดปุ่มเดินเครื่องโดยตรงลิฟต์จะควบคุมโดยตรงตามคำสั่งจากภายในรถและไม่ตอบสนองต่อสายใดๆจากภายนอก |
ป้อนรหัสผ่านอัตโนมัติโดยไม่มีจุดหยุด | เมื่อรถมีผู้โดยสารหนาแน่นหรือมีของอยู่ใกล้กับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้ารถจะส่งต่อการวางสายโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาประสิทธิภาพการเดินทางสูงสุด |
การทำซ้ำปิดประตู |
ถ้าลิฟต์ไม่สามารถปิดประตูได้เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางหรือการรบกวนลิฟต์จะเปิดหรือปิดประตูอีกครั้งจนกว่าจะกำจัดของกระจุกตัว |
เปิดเครื่องรีเลลิง |
ไฟฟ้าขัดข้องอาจทำให้การยกหยุดระหว่างสองชั้น อย่างไรก็ตามเมื่อพลังงานกลับมาถึงรถจะเคลื่อนที่ไปยังชั้นปรับระดับที่ใกล้ที่สุดโดยอัตโนมัติ |
โอเวอร์โหลดตัวหยุด | เมื่อรถมีการบรรทุกเกินอุปกรณ์ส่งเสียงเตือนจะดังขึ้นและหยุดการยกในชั้นเดียวกัน |
เริ่มใช้งานการควบคุมการใช้งาน | หากเครื่องยกไม่ออกจากโซนประตูภายในเวลาที่กำหนดหลังจากเครื่องเริ่มทำงานเครื่องจะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติ |
การตรวจสอบ | เมื่อการยกเข้าสู่การตรวจสอบรถจะเคลื่อนที่ไปที่การเคลื่อนตัวทีละนิด |
ขีดจำกัดบน / ล่างของรูเวอร์และสุดท้าย การป้องกัน |
อุปกรณ์สามารถป้องกันไม่ให้ลิฟต์กระเพื่อมขึ้นไปด้านบนหรือกระเด็นไปด้านล่างได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อไม่สามารถควบคุมได้ ทำให้การเดินทางบนลิฟต์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น |
อุปกรณ์ป้องกันความเร็วสูง | เมื่อทำการยกสูงกว่าความเร็วที่กำหนด 1.2 เท่าอุปกรณ์นี้จะตัดไฟเมนของอุปกรณ์ควบคุมโดยอัตโนมัติให้หยุดการทำงานของมอเตอร์เพื่อหยุดการยกลงด้วยความเร็วสูง หากยังคงยกเครื่องต่อไปด้วยความเร็วสูงและความเร็ว 1.4 สูงกว่าความเร็วที่ใช้ในการคราดจะทำหน้าที่ในการบังคับให้หยุดการยกเพื่อความปลอดภัย |
อุปกรณ์ป้องกันความเร็วสูงขึ้น | เมื่อความเร็วการยกสูงกว่าความเร็วสูงสุด 1.2 เท่าอุปกรณ์จะลดความเร็วหรือเบรกการยกโดยอัตโนมัติ |
การป้องกันโฟโตเซลล์ | ในช่วงเวลาเปิดและปิดประตูจะใช้แสงอินฟราเรดที่ครอบคลุมความสูงของประตูทั้งหมดในการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันประตูของทั้งผู้โดยสารและวัตถุ |
ไฟฉุกเฉินสำหรับรถยนต์ | ไฟฉุกเฉินในรถจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าดับ |
อินเตอร์คอมแบบห้าทาง | การสื่อสารระหว่างรถยนต์ , รถยนต์ , ห้องเครื่องยก , บ่อบ่อและหน่วยกู้ภัยผ่านวิทยุสื่อสาร |
เสียงกริ่ง | ในกรณีฉุกเฉินหากกดปุ่มกระดิ่งเหนือแผงควบคุมการทำงานของรถอย่างต่อเนื่องจะมีเสียงกริ่งไฟฟ้าดังขึ้นด้านบนของรถ |
การส่งคืนฉุกเฉินกรณีเพลิงไหม้ | หากคุณเริ่มต้นการสลับปุ่มในหน้าจอหลักหรือหน้าจอการโทรทั้งหมดจะถูกยกเลิก ลิฟต์จะขับไปยังจุดที่กำหนดไว้เพื่อช่วยในการขึ้นลงจอดทันทีและจะเปิดประตูโดยอัตโนมัติ |
ปุ่มไมโครทัชสำหรับการโทรทางรถยนต์และการโทรในห้องประชุม | ปุ่ม Novel Micro-touch ใช้สำหรับปุ่มสั่งการบนแผงควบคุมในรถและปุ่ม Landing calls |
สัญญาณบอกทิศทางและพื้นภายในรถ | รถจะแสดงตำแหน่งของพื้นยกและทิศทางการเคลื่อนที่ในปัจจุบัน |
ไฟบอกทิศทางและพื้นในห้องโถง | เครื่องลงจอดจะแสดงตำแหน่งของพื้นยกและทิศทางการเคลื่อนที่ในปัจจุบัน |
ตู้ควบคุมรถช่วย | ใช้ในลิฟต์ยกน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่หรือลิฟต์ที่มีผู้โดยสารที่หนาแน่นเพื่อให้ผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นสามารถใช้รถได้ |
การระบายอากาศของรถ ไฟแสดงการตัดไฟอัตโนมัติ |
หากไม่มีการเรียกหรือสั่งสัญญาณภายในเวลาที่กำหนดพัดลมและไฟส่องสว่างในรถยนต์จะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงาน |
การปิดเครื่องระยะไกล | สามารถเรียกการยกขึ้นลงหลัก ( หลังจากเสร็จสิ้นการบริการ ) ผ่านสวิตช์หลักและมีบริการโดยอัตโนมัติ |
การควบคุมการทำงานที่ การสนทนา |
ด้วยการหมุนสวิตช์หลักที่ติดตั้งบนชั้นที่ระบุ ( ตัวเลือก ) สามารถจัดลิฟต์เพื่อหยุดบริการสำหรับชั้นที่ระบุได้ |
เวลาเปิดประตูขยายออกไป | การกดปุ่มพิเศษในรถซึ่งทำให้ประตูเปิดค้างไว้เป็นระยะเวลาหนึ่งจะช่วยให้สะดวกในการขนถ่ายสินค้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ