ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ชุดเครื่องมือติดตั้งแถบแบริ่ง BMW N51/N52
หมายเลขรายการ :BT5629
. สำหรับการถอดและติดตั้งหรือการปรับปรุงเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย .. ใช้สำหรับการกำหนดตำแหน่งแถบแบริ่งด้านบนและล่างเมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว
. มีบล็อกกันรุน 6 ตัวและเครื่องลดทอนแรงสปริงแบบวาล์วเดี่ยวที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแถบแบริ่งลูกเบี้ยวไอเสีย
|
|
|
|
| ชุดเครื่องมือติดตั้งแถบแบริ่ง BMW N51/N52 | เครื่องมือประกอบเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ BMW N53, N54 | เครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์จะตั้งค่า BMW S65 |
| BT5629 | BT621 | BT6365. |
| ·สำหรับการถอดและติดตั้งหรือการปรับปรุงเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย .. ใช้สำหรับการค้นหาแถบแบริ่งด้านบนและด้านล่างเมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว . มีบล็อกกันรุน 6 ตัวและเครื่องลดทอนแรงสปริงแบบวาล์วเดี่ยวที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแถบแบริ่งลูกเบี้ยวไอเสีย |
·เพื่อปลดสปริงวาล์วขณะประกอบเพลาลูกเบี้ยว ·ป้องกันไม่ให้เพลาลูกเบี้ยวถูกใช้งานแบบ OEM 11 8 550 มีพยัญชนะ : วงจรลดแรงสปริงวาล์วซึ่งจะใช้เป็น OEM 118 551 น็อตยึดที่ใช้งานเหมือน OEM118 552 |
·เครื่องมือนี้ใช้สำหรับจัดแนวและติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวที่ศูนย์ตายบน (TDC) ระหว่างการประกอบ . ใช้ยึดเพลาข้อเหวี่ยงที่ศูนย์ตายบน (TDC) ไว้พร้อมปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว BMW S65 เป็นลูกสูบ V8 DOHC เครื่องยนต์ที่เปลี่ยน ( ตรง 6 -95)S54 และผลิตจาก 2007 2013 |
|
|
|
|
| ชุดเครื่องมือจัดแนวเพลา BMW Camshaft | ชุดเครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์สำหรับ BMW S54 | ชุดเครื่องมือจัดแนวเพลาลูกเบี้ยวหลัก BMW S85 (E60/5 M5 61 E63, E63, M1/M6 64 M6) |
| BT1059 | BT1062 | BT1899 |
| · ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อระบุตำแหน่งของเพลาโลหะใน ตำแหน่ง TDC ตรวจสอบและปรับตัวปรับความตึงของโซ่ตั้งจังหวะ แอปพลิเคชัน : เครื่องยนต์ BMW S63 ใน F10, M6~),FO6/M6(2~),F12 10 / 13 M6(21~),E70/X5M 11 11 08 ~ 13 EE71/X6M (O8~8.2) 13 |
·ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ BMW M3 ที่ได้รับความนิยมซึ่งติดตั้ง 24 เครื่องยนต์เบนซินแบบ 3.2 วาล์ว 6 ลิตรขับเคลื่อนด้วยโซ่ รหัสเครื่องยนต์ S54 (6S 4 32 . แอปพลิเคชัน : บีเอ็มเอ็ม M3 คาทริโอเล็ต 2000 2006 (M3Sports Coupe 1999 2006 -3 M3 CSLSport Coupe 2003-2004 |
·สำหรับการเปลี่ยนโซ่ยึดเพลาลูกเบี้ยวบนเครื่องยนต์ S85 รวมถึงการตั้งค่าจังหวะเพลาลูกเบี้ยว &VANOS ที่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังช่วยในการล็อคเพลาลูกเบี้ยวที่ตำแหน่ง TDC ระหว่างการซ่อมบำรุงบนเพลาลูกเบี้ยวไอดีและไอเสีย ·การใช้งาน : เครื่องยนต์ BMW S85B50 DOHC40-V10 ติดตั้ง E60/61M5 และ E63, 64 M6 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
