ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
การตั้งค่า / LocKingKingkit - VAG 1.2 1.4 และระบบขับเคลื่อน 1.9 สายพาน
หมายเลขรายการ :BT1637
· สำหรับเครื่องยนต์ VAG 1.2D,1.4D &1.1.9D TPD TPD (DPumpe Duse) ที่มีตัวปรับความตึงสายพานไฮดรอลิค
· ชุดประกอบด้วยเครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง ( เฟืองกลม ) รวมถึงหมุดล็อคตัวปรับความตึงเพลาลูกเบี้ยว
|
|
|
|
| การตั้งค่า / LocKingKingkit - VAG 1.2 1.4 และระบบขับเคลื่อน 1.9 สายพาน | ชุดล็อคจังหวะเครื่องยนต์ดีเซล - VAG 1.2 1.4 1.9 2.0 | เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยว - VAG |
| BT1637 | BT1663 | BT1636 |
| ·สำหรับเครื่องยนต์ VAG 1.2D,1.4D &1.1.9D TPD TPD (DPumpe Duse) ที่มีตัวปรับความตึงสายพานไฮดรอลิค ·ชุดประกอบด้วยเครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง ( เฟืองกลม ) รวมถึงหมุดล็อคตัวปรับความตึงเพลาลูกเบี้ยว |
· ชุดเครื่องมือจับเวลาสำหรับ 2 เครื่องยนต์ VAG 2.OL TDI DOHC ติดตั้งกับ Audi A2A/A4/A4/A1/A6, Sko da Octvia II, SeLeon, Volkswagen Golf และอื่นๆ | ·ล็อกเฟืองเพลาลูกเบี้ยวเมื่อปรับตั้งจังหวะ . การใช้งาน : รุ่น VAG ที่มีเครื่องยนต์ 3 กระบอกสูบ 4V 40.Oลิตร 1 |
|
|
|
|
| เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ VAG W8 และ W12 | ชุดตัวจัดระยะเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ Audi 2.0L TFSI | เครื่องมือล็อคเฟืองเพลาลูกเบี้ยว VAG 1.0 |
| BT411401 | BT4119 | BT410403 |
| ·ออกแบบเป็นพิเศษเพื่อยึดเพลาลูกเบี้ยวให้อยู่ในแนวที่เหมาะสม ·เหมาะสำหรับ V6 R32 3,2L FSI W8and 6 1.OL W12 |
· ชุดนี้ช่วยให้เพลาลูกเบี้ยวถูกถอดและติดตั้งเมื่อทำงานกับเครื่องยนต์เบนซิน 2 โนล TFSi Turboชาร์จ 1.8 วาล์ว | ·การล็อคเพลาลูกเบี้ยวในตำแหน่งชุดเกียร์สำหรับที่นั่ง MII 1.0Skoda Citiggo 1.0 1.3, Volkswagen Up1.0 ( สูบ 3 สูบ ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
