ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ชุดติดตั้ง / ล็อคเครื่องยนต์ดีเซล - VAG 2.4 D
หมายเลขรายการ :BT5559
· สำหรับการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งของรถตู้ VAG รุ่นทดแทนที่มี 2.4 diels รวมถึงเครื่องยนต์สำหรับการต่อตู้รถไฟทั่วไปรุ่นล่าสุด :
· รวมพุลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
จับเครื่องมือเพลทตั้งค่าเพลาลูกเบี้ยวปั๊มฉีดและเพลาข้อเหวี่ยง
หมุดล็อคและตัวปรับความตึง
· แอปพลิเคชัน :
VW: Crafter (2คุณสมบัติ 13 ถึง 06 ° ), LT (2หลัง 06 การขนส่ง ( ประเภท 96 - 90 03 )
| ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ |
|
|
|
|
| ชุดติดตั้ง / ล็อคเครื่องยนต์ดีเซล - VAG 2.4 D | เครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์ตั้งค่า VAG 1.6 และ 2.0 TDI | เครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์ตั้งค่า VAG 1.2 ถึง 2.0 TDI |
| BT5559 | BT8511 | BT4105 |
| ·ชุดอุปกรณ์ตั้งจังหวะเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 1.4TFSi, 1.4 และ 1.2 ·แอปพลิเคชัน : Audi ;A1 (21-3),A3 10 03 12 12 ซีท ; ชาอัลชา / ชาอัลชา XL, อิบิซา / คอร์โดบา , ลีออง , โทลีโด Sko d;Fabia II, Octvia II, Roomster, ดีเลิศ II , Yei VW; Caddy Maxi, EOS, กอล์ฟ , Golf Plus, Jetta , Passat โปโลไซโรซีโกทกวนทัวร์ท่องเที่ยว |
· เพื่อปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ Common Railดีเซล ใหม่ล่าสุดซึ่งได้รับการตีความอย่างยอดเยี่ยมแตกต่างจากเครื่องยนต์ PD เก่า · แอปพลิเคชัน : Audi A3 1.6 TDI ( ตั้งแต่ปี 2009 Golf Volkswagen Golf Plus 1.6 TDISeat Exeo 2.0 TDI Audi A3,A4,A4,Q5 2.0 พนักงานเอกชาลเกนชางพนักงานกวน ,Passe,EOS,Golf Plus 2.0 TDI |
· ชุดอุปกรณ์ที่ครอบคลุมครอบคลุมการตั้งจังหวะเครื่องยนต์และสายพาน การเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลบนราง VAG 1.2 ถึง 2.0 TDiplmpe และ 1.2 1.6 2.0 เครื่องยนต์ดีเซลบนราง TDichomon และฝาปิดเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในฟอร์ด Dodge และ Mitsubishi รุ่น · แอปพลิเคชัน : Audi, Dodge ,Ford ทางรถยนต์ , Mitsubishi , ที่นั่ง , Sko da, Volkswagen |
|
|
|
|
| ชุดเครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์ VAG 2.0 FSI และ 2.0 TFSI | ชุดปรับผู้ปรับเท็นชันเนอร์ VAG | ชุดติดตั้ง / ล็อคเครื่องยนต์ VAG, Ford -8,83,83,83,83,83,28.3 1.6 1.8 2.0 |
| BT1887 | BT1886 | BT4106 |
| · เหมาะสำหรับการปรับความตึงสายพานเครื่องยนต์ 1.8 เพลาลูกเบี้ยวคู่ VAG 8T/1.8T2.0FSI/TFSi มีให้เลือกหลากหลาย · เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสายพานเหล่านี้เช่นกัน มีโซ่ในหัวที่เชื่อมต่อเพลาลูกเบี้ยวสองตัว · ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุงโซ่ในหัว และ การกำหนดค่าวาล์ว / เพลาลูกเบี้ยวที่ถูกต้อง |
·ประกอบด้วยสามกางเกงและหมุดที่ต้องใช้ในการต่อเข็มขัดรัดจังหวะที่ติดตั้งกับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์เรือ VAG รุ่นต่างๆ ·แอปพลิเคชัน : Audi : 80,100 100,A3,A4,A6 1.9 TurboFord: Galaxy 1.98TD, VWVs: โปโล , โปโลคลาสสิก , กอล์ฟ , จีตา , ที่นั่ง : อิบิซา / คอร์โดบาโทลีโด , อาลัมบรา สโกดา : อ็อคตาเวีย 1.6 (97on), 2.0 (99ON) |
· สำหรับการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งในช่วงการใช้งานที่กว้างมาก ของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน VAG/Ford สำหรับโซ่ในหัวและตัวปรับความตึง การใช้งานเครื่องยนต์ 1.8/1.8T. แอปพลิเคชัน : Audi : A3/Sportback,A4,A4,S3,T1 ที่นั่ง : Alhambra, Alteae, Arosa, Cordoba Sko d:Fabia, Felicia อ็อคตาเวีย / ทัวร์ VW: แมลงโบราดีจิ้งจอกฟ็อกซ์กอล์ฟ ฟอร์ด :Galaxy |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
