ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
การตั้งค่าระบบดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน 19 ชิ้น
หมายเลขรายการ :BT1557
· เพื่อล็อคเพลาลูกเบี้ยว ( มัลติวาล์ว ) ใน เพื่อหยุดการหมุนวนของเวลาที่กำหนดไว้
ตำแหน่งเมื่อเปลี่ยนและถอดสายพานเพลาลูกเบี้ยว
·แอปพลิเคชัน :
Citroen, Fits,Ford ,Honda ,Mazda Pระบาย , Peu get, Re-enut,Rover Discovery, Saab,VW
| ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ |
|
|
|
|
| ชุดล็อคการตั้งค่าเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน 8 ชิ้น | ชุดล็อคการตั้งค่าเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน 19 ชิ้น | ชุดตัวปรับจังหวะเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน |
| BT1556 | BT1557 | BT8533 |
| ·ยางหนุนไนลอนสำหรับการล็อกพุลเลย์เพลาลูกเบี้ยวบนเครื่องยนต์ลูกเบี้ยวคู่ . รวมถึงเครื่องมือล็อคฟลายวีลสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล PSA ที่เลือก แอปพลิเคชัน : Citroen, Fits,Isu zu,Lotus, mg/mg, vwPeu geot, Rover , Saab, Vauxhall /O Pelco |
· เพื่อล็อคเพลาลูกเบี้ยวคู่ ( มัลติวาล์ว ) เครื่องยนต์เพื่อหยุดการหมุนของเครื่องยนต์จนหมดเวลา ตำแหน่งเมื่อเปลี่ยนและถอดสายพานเพลาลูกเบี้ยว ·แอปพลิเคชัน : Citroen, Fits,Ford Honda , Mazda Pash,Peu geot, REAult,Rover , การค้นพบ Land Rover , ซาหับ VW |
· ช่วงที่ครอบคลุมของคันโยกและประแจสำหรับ การเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยในน้ำมันเบนซินที่ได้รับความนิยมสูงสุด และเครื่องยนต์ดีเซล ·แอปพลิเคชัน : อัลฟาฟโรโรมิโอฟิทคิโรนเปอุตธรณีต์ Volkswagen |
|
|
|
|
| ชุดเครื่องมือตั้งจังหวะเครื่องยนต์ - Jaguar,Land Rover , ฟอร์ด , Citroon | ชุดเครื่องมือล็อกจังหวะเครื่องยนต์ - Vauxhall & Fat 1.3 JTDICDTi | ชุดตั้งจังหวะเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน 13 ชิ้น |
| BT9562 | BT1610 | BT1704 |
| · . สำหรับการตรวจสอบและปรับตั้งจังหวะเครื่องยนต์ แอปพลิเคชัน : Ford Mondeo ( ชั้น 2000 - 2007 ต่อเครื่อง ) ระบบขนส่ง ( ชั้น 2000 - 2011 ) รีเลย์ Citroen ( แบบ 2006 ต่อ 2011 ), JudmperIII Fiat Ducato ( อายุ 2006 - 2011 ปี ), Jaguar X-Type ( ประเภท 2001 - 2010 ปี ), Land Rover ( 2007-2011 ปี ) โครงการพัฒนาพ . ศ . 2006 โครงการพัฒนาระบบ LDP 2002 ( 2006 - 2011 ปี ) ด้วยรหัสเครื่องยนต์ DURATORQ (Puma |
·เครื่องมือวัดความแม่นยำถูกออกแบบ สำหรับการรีเซ็ตตำแหน่งตั้งจังหวะบนน้ำมันดีเซล เครื่องยนต์ที่มีปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต่อไปนี้ : โบรส , EP /VEร็อ ม , กิกิ , นิปนเดนโส ระบบดีเซล CavTO, Top ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้า แอปพลิเคชัน : Alfa Romeo, Audi, BMW, Daihats,Fibat,Ford Isuzu Ive ci,Lancia, Land Rover มาสด้า Mitsubishi , นิสสัน , Re-nault ,Rover , Vaxhall และ VW เป็นต้น |
·ถอดหมุดตั้งค่าและเพลทล็อคทั้งหมดออก พลิกเครื่องยนต์สองครั้งด้วยมือเพื่อทำให้ครบรอบ ปรับจุดศูนย์ตายบนกลับเข้าที่เดิมและใส่เครื่องมือตั้งค่าเพื่อตรวจสอบการปรับแนวใหม่ว่าถูกต้อง ·แอปพลิเคชัน : รถยนต์ออดี้รถซีวิคโซเลนรถยนต์คันโซกรถยนต์โฟล์กสวาเกนรถยนต์รุ่นรถยนต์รุ่นรถยนต์รุ่นรถยนต์รุ่นรถยนต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
