• คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
  • คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
  • คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
  • คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
  • คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
  • คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า

คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า

Type: Polypropylene Capacitor
Application: General Purpose, AC / Motor, Power, Air Conditioner, High Voltage, Automobile
Packaging Type: Surface Mount
Capacitance: 25~4500UF
Structure: Fixed Capacitor
Manufacturing Material: Polypropylene

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2022

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
DC Link capacitor
แพคเพจการขนส่ง
Carton
ข้อมูลจำเพาะ
DC Link
เครื่องหมายการค้า
SMILER
ที่มา
Guangdong, China (Mainland)
กำลังการผลิต
50, 000 PCS Per Day

คำอธิบายสินค้า

คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
  
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
  • ชดเชยความแตกต่างระหว่างกำลังที่อินเวอร์เตอร์ต้องการและกำลังเอาต์พุตของบริดจ์เรคติฟายเออร์ที่เปลี่ยนแปลงไปสองหรือหกเท่าของความถี่กำลังไฟฟ้า

 

  • ให้กระแสไฟฟ้าอินพุตของความถี่ในการสลับของอินเวอร์เตอร์หรือตัวแปลงความถี่ค่าขนส่ง

 

  • ลดความฮาร์โมนิคปัจจุบันของความถี่การสลับลงในกริดพลังงาน

 

  • ดูดซับพลังงานแม่เหล็กของมอเตอร์เมื่อปิดอุปกรณ์สลับพลังงานทั้งหมดในสถานะหยุดฉุกเฉิน

 

  • ให้กำลังสูงสุดในทันที

 

  • ป้องกันอินเวอร์เตอร์หรือตัวแปลงความถี่จากผลกระทบของค่าสูงสุดชั่วขณะหนึ่งของกริดกำลังไฟ

 

  
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric

Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric

Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure ElectricMetalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric

สามารถใช้ตัวเก็บประจุเพื่อให้พลังงานที่สามารถเดินทางผ่าน ( หรือเก็บ ) ได้อย่างมีนัยสำคัญหรือลดการกระเพื่อมและสัญญาณรบกวนในวงจรแปลงพลังงาน การเลือกตัวเก็บประจุที่เหมาะสมอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อขนาดต้นทุนและประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ บทความนี้จะอธิบายถึงข้อดีของฟิล์มและคาปาซิเตอร์ชนิดอิเล็กโทรไลต์ในการใช้งานทั่วไปบางอย่าง

 

ตัวเก็บประจุชนิดฟิล์มและอิเล็กโทรไลติก : การเปรียบเทียบพื้นฐาน

 

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มมีความต้านทานเท่ากับ Series (ESR) ต่ำทำให้เกิดการกระเพื่อมที่ใช้งานได้ดีรวมทั้งมีอัตราแรงดันไฟฟ้ากระชากสูงและประสิทธิภาพการรักษาตัวเองและใช้ในการประยุกต์ใช้งานที่สำคัญหลายรูปแบบเช่นรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนและไดรฟ์อุตสาหกรรม เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับงานเกี่ยวกับกฎข้อบังคับด้านพลังงาน ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่จำเป็นต้องมีการเก็บ ( หรือแบบนั่งรถ ) เช่นระหว่างกระแสไฟฟ้าขัดข้องหรือกำลังความผันแปรของความถี่สายซึ่งจำเป็นต้องใช้กระแสกระเพื่อมความถี่สูงหรือดูดซับด้วยความน่าเชื่อถือสูงและการสูญเสียต่ำ

 

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มยังเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันไฟ DC บัสสูงเพื่อลดการสูญเสียความต้านทาน เนื่องจากตัวเก็บประจุชนิดอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมสามารถจ่ายแรงดันไฟฟ้าได้สูงสุดเพียง 550V เท่านั้นการใช้งานที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าต้องการอุปกรณ์หลายตัวต่ออนุกรมซึ่งหลังจากนั้นจำเป็นต้องป้องกันแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลโดยการเลือกตัวเก็บประจุที่มีค่าตรงกันวิธีนี้จะสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายและใช้เวลามาก หรือเพิ่มตัวต้านทานปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าซึ่งทำให้สูญเสียพลังงานมากขึ้นและต้นทุน BOM

 

ในทางกลับกันคาปาซิเตอร์ชนิดอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อความหนาแน่นในการจัดเก็บพลังงานบริสุทธิ์ ( จูล / ซม . 3) คือตัวแปรหลักที่น่าสนใจ ตัวอย่างหนึ่งคือแหล่งจ่ายไฟแบบออฟไลน์ที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ซึ่งต้องการการจัดเก็บพลังงานแบบเทอะทะที่ประหยัดค่าใช้จ่ายเพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต DC ในระหว่างที่ไฟดับโดยไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำรอง การลดกำลังที่เหมาะสมสามารถลดปัญหาต่างๆเช่นอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของคาปาซิเตอร์ชนิดอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียม

 

อย่างไรก็ตามอันที่จริงแล้วคาปาซิเตอร์ชนิดอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมสามารถทนแรงดันไฟฟ้าได้เพียงประมาณ 50% และหากมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าจะเกิดความเสียหายขึ้นขณะที่คาปาซิเตอร์ชนิดฟิล์มสามารถทนแรงดันไฟฟ้าได้สูงกว่าถึง 20 เท่าเป็นระยะเวลาสั้นๆ ความสามารถในการรักษาตัวเองช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการตอบสนองต่อความดันที่สูงเกินไปโดยไม่ตั้งใจอย่างปลอดภัยมากขึ้นเช่นเดียวกับที่พบบ่อยในการประยุกต์ใช้งานจริง

 

มีเหตุผลอื่นที่ทำให้ตัวเก็บประจุฟิล์มเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด การเชื่อมต่อแบบขนานของคาปาซิเตอร์อิเล็กโทรไลต์หลายตัวทำให้เกิดความจุกระแสไฟฟ้าสูงเกินไปซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการควบคุมพลังงานในกระแสกระชาก นอกจากนี้เมื่อมีแรงดันไฟฟ้าเกินชั่วขณะบน DC Link เกิดขึ้นในการใช้งานแรงฉุดลากสำหรับงานเบาๆเช่นรถยนต์ไฟฟ้าคาปาซิเตอร์ฟิล์มก็มีความแข็งแกร่งมากขึ้น

 

การวิเคราะห์ที่คล้ายกันใช้กับการใช้งานต่างๆเช่นระบบ UPS, การปรับสภาพระบบไฟฟ้าสำหรับลมหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์อินเวอร์เตอร์ที่มีกริดสำหรับการใช้งานทั่วไปและเครื่องเชื่อม หากจำเป็นต้องจับคู่ระบบพลังงานเหล่านี้ควรใช้ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม

 

ซ่อมแซมคาปาซิเตอร์ไฟฟ้า

ความผิดพลาดต่อไปนี้สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตนเองที่ไซต์การติดตั้ง :

1 การรั่วไหลของน้ำมันบนตัวเครื่องสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตะกั่วบัดกรีดีบุก

2 สามารถซ่อมแซมรอยรั่วของน้ำมันที่รอยต่อของการเชื่อมของโครงสร้างด้วยตะกั่วบัดกรีดีบุกได้แต่ควรทราบว่าเหล็กบัดกรีไม่สามารถร้อนเกินไปได้เพื่อป้องกันไม่ให้ชั้นสีเงินถูกบัดกรีหลุด

  • คาปาซิเตอร์มีความเสียหายต่อพื้นดินค่าความสูญเสียสัมผัสของคาปาซิเตอร์จะเพิ่มขึ้นการขยายตัวกล่องและวงจรเปิดล้มเหลวฯลฯจำเป็นต้องซ่อมแซมโรงงานด้วยอุปกรณ์ซ่อมแซมคาปาซิเตอร์พิเศษ
 
โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา
Metalized Film DC Support Capacitor for Hybrid Cars and Pure Electric

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ตัวเก็บประจุ DC Link คาปาซิเตอร์รองรับฟิล์ม DC เคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ไฮบริดและ Pure ไฟฟ้า

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2022

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
ปีที่ก่อตั้ง
2010-09-01
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO9001:2015