ฝาปิดมอเตอร์ Cbb65 ประสิทธิภาพสูงของ SMiler

• พิมพ์: ตัวเก็บประจุชนิดโพลีโ
• แอปพลิเคชัน: สำหรับการใช้งานทั่วไป, AC / มอเตอร์, เปิด / ปิด, แสงสว่าง, เครื่องปรับอากาศ, แรงดันไฟฟ้าสูง, พัดลม, รถยนต์
• ประเภทบรรจุภัณฑ์: การติดตั้งบนพื้นผิว
• ความจุกระแสไฟ: 1~80UF
• โครงสร้าง: คาปาซิเตอร์คงที่
• วัสดุในการผลิต: โพลีโพรพิลีน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CBB65
• การใช้งาน: การเชื่อมต่อความถี่ต่ำ, การเชื่อมต่อความถี่สูง, การปรับตั้งค่า, ฟิลเตอร์, บายพาสความถี่ต่ำ, บายพาสความถี่สูง
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: CBB65
• เครื่องหมายการค้า: SMILER
• ที่มา: Guangdong, China (Mainland)
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8532100000
• กำลังการผลิต: 50, 000 PCS Per Day

คำอธิบายสินค้า

การอนุมัติด้านความปลอดภัย :	CQC /VDE/VUV-CL
มาตรฐานการอนุมัติ	GB/T3667, UL810, EN60252
ประเภทของภูมิอากาศ	25 / 21,25 / 70 85 / 21,40 / 70 / 21,40 / 85/21
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	50 VAC~600VAC (60Hz)
ช่วงความจุ	1uF~80uF
ความคลาดเคลื่อนของประจุกระแสไฟ	+_50%( 5 ญ ), +_50%( 10 ค ) +2%(U),-50%( 10 ยู ) 5 ( ยู )
กำลังทดสอบแรงดันไฟฟ้า
ระหว่างขั้วต่อ	5*un(AVAC)/5s 2
ระหว่างขั้วต่อและวัสดุหุ้ม	1*un+5(2VAC)/5S (>=2000VAC) 2 1000
ความต้านทานของฉนวน (20 º C)
ระหว่างขั้วต่อ	>= 2000MΩ ,UF (500 VDC, 55)
แทนเจนต์ของมุมสูญเสีย (20 º C)	<=100100Hz 0.002
ระดับการป้องกันความปลอดภัย	S2/S3
สกุลเงินที่ผิดพลาด	10,000 AFC(UL88)

 

 

ความจุความจุ (UF)	250 VAC			400 VAC
	ทรงกระบอก		โออัล	ทรงกระบอก		โออัล
	D	H	ย * กะส	H	D	ย * กะส
10uf	40	55	51.5 * 65 * 31.5	30	60	51.5 * 65 * 31.5
15 uf	40	55	51.5 * 65 * 31.5	35	60	/
20uf	40	65	51.5 * 65 * 31.5	40	60	51.5 * 75 * 31.5
25uf	40	65	51.5 * 65 * 31.5	40	60	51.5 * 85 * 31.5
30 uf	/	/	/	40	70	71.5 * 75 * 45
35uf	40	75	71.5 * 75 * 45	45	70	/
40uf	/	/	/	45	70	71.5 * 85 * 45
45uf	45	75	71.5 * 75 * 45	45	80	/
50 uf	45	85	71.5 * 85 * 45	45	90	71.5 * 100 * 45
60uf	45	95	71.5 * 100 * 45	50	90	/

 

• รุ่น : CBB65  
• วัสดุหุ้ม : โครงอะลูมิเนียมไม่ทาสี
• วัสดุไดอีเลคตริก : ฟิล์มโพลีโพรพิลีนเคลือบโลหะ
• ความคลาดเคลื่อน ±ประจุ : 5 μ m
• อุณหภูมิขณะทำงาน : -40 º C ถึง +70 º C/-104 º F ถึง +158 º F
• ความถี่ : 50/60 Hz
• ระดับความปลอดภัย : 10,000 AFC - กระแสไฟเมื่อเกิดความผิดพลาดที่มี
• อายุการใช้งาน : 60,000 ชั่วโมงโดยมีอัตราการรอดชีวิตอยู่ที่ร้อยละ 94 ( ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม EIA­456
• แฟคเตอร์การกระจาย : สูงสุด 0.1 %

 

 

คาปาซิเตอร์ AC แบบคู่คืออะไร ?

• คาปาซิเตอร์คือชิ้นส่วนไฟฟ้าที่เก็บประจุไฟฟ้าชั่วคราวและ คาปาซิเตอร์ AC คือ ส่วนประกอบสำคัญ ในการเริ่มต้นมอเตอร์ของเครื่องปรับอากาศ
• ตัวเก็บประจุแบบ Dual run จะรองรับ มอเตอร์ไฟฟ้า " สองตัวส่วนหนึ่งสำหรับ มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ และอีกส่วนสำหรับ มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ ด้วยนวัตกรรมอันล้ำสมัยคาปาซิเตอร์แบบคู่จึงประหยัดพื้นที่ด้วยการรวมคาปาซิเตอร์สองตัวไว้ในกล่องเดียว
• ตัวเก็บประจุชนิดสองจังหวะทรงกระบอกกลมใช้สำหรับเครื่องปรับอากาศทั่วไปซึ่ง สามารถช่วยสตาร์ทคอมเพรสเซอร์และมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ได้
• คาปาซิเตอร์เครื่องปรับอากาศ  มีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ทนความร้อน และ ป้องกันการระเบิด

คาปาซิเตอร์คู่มีหลายขนาดให้เลือกขึ้นอยู่กับความจุ ( µF μ F หรือ MFD) และแรงดันไฟฟ้า

1. ค่าความจุ µF μ F หรือ MFD) ต้องเท่ากันหรืออยู่ภายใน ±6 % ของค่าเดิม ตัวอย่าง : µF สามารถเปลี่ยนฝาปิด 45 μ m ได้จาก 42.3 µF ถึง 47.7 μ m ด้วยตัวเก็บประจุที่ให้อัตราแรงดันไฟฟ้าเท่ากันหรือสูงกว่า
2. ตัวเก็บประจุขนาด 440 โวลต์สามารถใช้แทนตัวเก็บประจุขนาด 370 โวลต์ได้เนื่องจากตัวเก็บประจุทำงานได้ดีกว่า แต่ตัวเก็บประจุ 370 โวลต์ไม่สามารถใช้แทนตัวเก็บประจุ 440 โวลต์ได้ซึ่งจะทำงานได้ในระยะเวลาหนึ่งหรือก่อนกำหนดจะล้มเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าพิกัดของตัวเก็บประจุจะทำให้ตัวเก็บประจุแยกวงจรและตัวเก็บประจุเกิดการลัดวงจร

" เวลา " ที่จะเปลี่ยน

 ต้อง  เปลี่ยนตัวเก็บประจุ AC แบบ Dual Run เมื่อเกิดสภาวะต่อไปนี้ :

1. พัดลมไม่หมุน มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์อาจเสียชีวิต
2. เครื่องปรับอากาศ ส่งเสียงดังฟู่แต่ ไม่มีกระแสลมไหลผ่าน
3.  การระบายความร้อนหยุดเครื่องปรับอากาศ - คอมเพรสเซอร์ในคอนเดนเซอร์อาจ ไม่ทำงาน

ติดตั้ง " ง่ายมาก

• ขั้นแรก ให้ปิดสวิตช์ เครื่องปรับอากาศทั้งที่เทอร์โมสตัทและกล่องเบรกเกอร์ ขั้นที่สองนำคาปาซิเตอร์ออกมา
• สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าคุณทราบว่าสายไฟใดใช้กับขั้วต่อ - สามขั้วที่ด้านบนมีป้ายกำกับ ว่า "Herm"/" H" สำหรับมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ " พัดลม "/" สำหรับพัดลม และ "C" สำหรับสายร่วม
• เปลี่ยนสายได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายไฟหรืออะแดปเตอร์
• สุดท้ายแต่ไม่ใช่การ ติดตั้งด้วยตนเอง จะช่วยคุณประหยัดเงินได้มาก !

บทบาทของตัวเก็บประจุสำหรับมอเตอร์คืออะไร

ในกรณีที่มีการใช้คาปาซิเตอร์บนมอเตอร์ทั่วไปคือการเริ่มต้นของมอเตอร์เฟสเดียวคาปาซิเตอร์นี้ยังถูกเรียกว่าคาปาซิเตอร์เริ่มต้นจากหลักการวงจรจึงมีบทบาทในการเปลี่ยนเฟสเนื่องจากมอเตอร์เฟสเดียวมีการเดินสายเพียงหนึ่งชุด ซึ่งเป็นแบบกรงขนาดกระรอกไฟฟ้าเฟสเดียวไม่สามารถสร้างสนามแม่เหล็กหมุนได้ต้องใช้ขดลวดสตาร์ทอีกชุดหนึ่งให้เข้ากันได้เนื่องจากมีไฟ AC เฟส 220 โวลต์เพียงชุดเดียวดังนั้นขดลวดสตาร์ทจะเชื่อมต่อกันเป็นชุดกับคาปาซิเตอร์ คุณลักษณะของตัวเก็บประจุคือแรงดันไฟฟ้าไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ทันทีดังนั้นจะปล่อยให้กระแสคอยล์เริ่มต้นไหลออกมาข้างหน้าคอยล์ที่กำลังทำงาน 90 ° เพื่อให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนสองช่องในพื้นที่เพื่อให้มอเตอร์เริ่มทำงานตามปกติ

สเตเตอร์ของมอเตอร์เฟสเดียวมีสองกลุ่มซึ่งอยู่ห่างกัน 90 องศาในพื้นที่ตามลำดับขดลวดสตาร์ทและขดลวดเดินเครื่องซึ่งสามารถรับกระแสได้ถึง 90 องศา ภายใต้ผลกระทบเฟสที่เปลี่ยนไปของคาปาซิเตอร์เริ่มต้นไฟฟ้าเฟสเดียวจะทำให้กระแสของขดลวดสตาร์ทและขดลวดเดินเครื่องแตกต่างกัน 90 องศาซึ่งทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนในพื้นที่ของสเตเตอร์ และโรเตอร์จะตัดสายแม่เหล็กของแรงและสร้างกระแสซึ่งในทางเลี้ยวจะมีสนามแม่เหล็กหมุนและสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ - โรเตอร์แม่เหล็กที่สนามแม่เหล็กสเตเตอร์ - แม่เหล็กติดต่อกันและโรเตอร์สามารถหมุนอย่างต่อเนื่องได้

มอเตอร์ DC บางตัวเชื่อมต่อแบบขนานกับคาปาซิเตอร์ที่ปลายทั้งสองด้านซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกรองและป้องกันการรบกวน เนื่องจากมอเตอร์ DC มีแปรงคาร์บอนแปรงคาร์บอนและชิ้นส่วนด้านในจะสร้างแรงดันไฟฟ้าแบบปุ่มเมื่อเกิดความชำรุดตัวเก็บประจุที่เพิ่มเข้ามาเพื่อปล่อยแรงดันไฟฟ้านี้แน่นอนว่ายังมีชิ้นส่วนบางตัวในแปรงคาร์บอนและสายดินระหว่างตัวเก็บประจุที่มีบทบาทคล้ายกัน

การใช้ตัวเก็บประจุสำหรับมอเตอร์ครั้งแรกคือการชดเชยกำลังปฏิกิริยามอเตอร์เป็นโหลดเหนี่ยวนำซึ่งปัจจัยกำลังไฟจะค่อนข้างต่ำหลังจากการใช้งานห้องจ่ายประจุจำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุเพื่อชดเชยกำลังปฏิกิริยา และการสูญเสียการชดเชยกำลังปฏิกิริยาระยะไกลนั้นค่อนข้างมากผลกระทบก็ไม่ดีจนเกินไปดังนั้นในบางครั้งจำเป็นต้องดำเนินการโดยตรงในบริเวณใกล้เคียงกับมอเตอร์เพื่อเริ่มการชดเชยปฏิกิริยาเช่นวงจรเริ่มต้น Star -delta ต่อไปนี้รวมถึงตัวเก็บประจุเพื่อทำฟังก์ชันนี้ให้เสร็จสมบูรณ์

การชดเชยกำลังปฏิกิริยาในสถานที่ทำให้การใช้พลังงานมีขนาดเล็กลงและปัจจัยกำลังไฟสูงขึ้นอย่างมากช่วยเพิ่มศักยภาพของการส่งผ่านแบบกริดได้อย่างเต็มที่

จะแยกความแตกต่างระหว่างคาปาซิเตอร์เริ่มต้นและคาปาซิเตอร์ได้อย่างไร

สถานะแตกต่างกันหลังจากมอเตอร์เริ่มทำงาน

หลังจากมอเตอร์เริ่มทำงานตัวเก็บประจุเริ่มต้นจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยสวิตช์แยกในขณะที่ตัวเก็บประจุที่ทำงานเกี่ยวข้องกับการทำงานกับขดลวดเริ่มต้น

ความจุที่แตกต่างกัน

คาปาซิเตอร์เริ่มต้นมีความจุประมาณ 200 ไมโครบรอบและคาปาซิเตอร์ที่ใช้งานมีความจุประมาณ 20-30 ไมโครบรอบ

ฟังก์ชันอื่น

คาปาซิเตอร์เริ่มต้นคือปล่อยให้ขดลวดเริ่มต้นของมอเตอร์เดี่ยวจ่ายพลังงานระหว่างการเริ่มต้นและตัดหลังจากเริ่มต้นในขณะที่คาปาซิเตอร์ที่ทำงานอยู่ปล่อยให้มอเตอร์เล่นการชดเชยคาปาซิเตอร์ในระหว่างการทำงานคาปาซิเตอร์เริ่มต้นจะไม่หายไปในขณะที่คาปาซิเตอร์ที่ทำงานอยู่อาจไม่จำเป็นต้องใช้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคาปาซิเตอร์มอเตอร์ AC 450V45uf Cribb65 คาปาซิเตอร์แบบคู่เรายินดีที่จะตอบคำถามของคุณ