ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| พิมพ์ | อินไลน์ , ไดเรคอินเจคชั่น , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| ปริมาณกระบอกสูบ | 12 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก ( มม .) | 135 |
| ชนิดฝาครอบกระบอก | เปียก |
| ช่วงชักของลูกสูบ ( มม .) | 155 |
| ความจุรวม (L) | 26.6 |
| อัตราการบีบอัด | 16 |
| อัตราการควบคุมความเร็ว (%) | 0~5 |
| ความเร็วในการหมุน (R/ นาที ) | 1500 |
| กำลังของตัวจัดอันดับ (kW) | 618 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 680 |
| ( ก ./ กิโลวัตต์ ) อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤203 |
| ระดับวิวัฒนาการไอเสีย (FSN) | ≤2 FSU |
| ปริมาณน้ำมัน (L) | 65 |
| ( ก ./ กิโลวัตต์ ) การใช้น้ำมัน | ≤0.7 |
| ลำดับการจุดระเบิด ( เริ่มจากด้านที่ว่าง ) | 1 12 - 5 - 10 - 3 - 6 - 2 - 7 - 11 - 4-9 - 8 |
| ทิศทางการหมุนของการหมุนรอบของ axel | () ทวนเข็มนาฬิกา ( หันหน้าเข้าหาปลายฟลายวีล ) |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับ 2 |
| (dB) เสียงรบกวน | ≤121 |
| ( กก .) น้ำหนักสุทธิ | 2080±50 |
| ขนาดของเครื่องยนต์ดีเซล | 1930 × 1686 × 1872 |
| ฟลายวีล / กล่องฟลายวีล | SAE 0.5 #/2" 14 |
บริษัทฉางยานซึ่งรวมสถาบันวิจัยเครื่องยนต์ดีเซล Shanghai Dongfeng และบริษัท Shanghai Stanford Power Equipment จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดยเป็นชื่อจีนระดับมืออาชีพที่อุทิศให้กับการออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ดีเซลหลากหลายประเภท เครื่องยนต์เหล่านี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ใช้บนถนน , เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ , อัลเทอร์เนเตอร์และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักหรือแหล่งจ่ายไฟสำรองมักใช้ในการสื่อสาร , รถไฟ , น้ำมัน , สนามบิน , โรงพยาบาล , การสำรวจภาคสนามและแอปพลิเคชันอื่นๆ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
