ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ 135 ซีรี่ส์มีการปรับปรุงหลายอย่าง การปรับปรุงครั้งใหญ่จะทำกับระบบซึ่งส่งผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เช่นระบบน้ำมันเชื้อเพลิงระบบเผาไหม้ระบบอากาศเข้าและระบบระบายความร้อน เครื่องยนต์มีคุณสมบัติของสภาพการทำงานหนักที่ยังคงเหลืออยู่ในขณะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและสามารถปล่อยเครื่องยนต์ภายในประเทศที่มีความทันสมัยได้ เครื่องยนต์มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเนื่องจากช่วงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดที่กว้างและแรงกระแทกแบบช่วงเวลานานที่ดีขึ้นเนื่องจากแรงบิดต่ำสุดขนาดใหญ่
| รุ่น | G128 CA | G128 ZCa | G128 ZCA1 | G128 ZLCa | G128 ZLCa3 | G128 ZLCa1 | G128 ZLCa2 | G128 ZLCa4 | G128 ZCaf é 1 | G128 ZLcaf | G128 ZLCaf é 1 | G128 ZLCaf é 2 | G128 ZLCaf é 3. |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| พิมพ์ | อินไลน์ , ไดเรคอินเจคชั่น , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||||||||
| ความทะเยอทะยาน | การรับเข้าตามธรรมชาติ | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | ||||||||
| รู ( มม .) | 135 | ||||||||||||
| ช่วงชัก ( มม .) | 150 | ||||||||||||
| อัตราการบีบอัด | 17 : 1 | 16.5 : 1 | 17 : 1 | ||||||||||
| ความจุรวม (L) | 12.9 | ||||||||||||
| ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 | ||||||||||||
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 133.7/182 | 162/220 | 162/220 | 187/254 | 187/254 | 200.5/273 | 236/320 | 257/350 | - | - | - | - | - |
| กำลังโอเวอร์โหลด (kW) | 147.1/200 | 178.2/242 | 206/280 | 220.5/300 | 260/353 | 283/385 | - | - | - | - | - | ||
| กำลังพิกัดของรูนา (kW) | 128.5 | 155.5 | 155.5 | 180 | 180 | 193 | 222 | 254.8 | 162 | 180 | 198.5 | 240 | 276 |
| กำลังโอเวอร์โหลดของ UNA (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | 178.2 | 198 | 218.3 | 264 | 303.6 |
| ความเร็วโอเวอร์โหลด (RMP) | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1545 | 1854 | - | - | - | - | - |
| ความเร็วสูงสุด (RMP) | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 | 1800 | 1500 | ||||
| ความเร็วขณะเดินเครื่องเปล่า (RMP) | 700±30 | ||||||||||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 197 | ||||||||||||
| การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤0.7 | ||||||||||||
| วิธีแบบจุดเริ่มต้น | การสตาร์ททางไฟฟ้า (DC24V) | ||||||||||||
| ขนาด ( มม .) | 1633x853x1217 | 1730x845x1300 | 1732x845x1298 | 1672x812x1521 | 1762x811 1521 | 1762x811x1532 | 1732x845x1298 | 1762x811x1532 | |||||
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 1050±60 | 1100±50 | 1200±50 | 1300±50 | 1200±50 | 950±50 | 1310±50 | ||||||
| SAE | อินเตอร์เฟส SAE1, กล่องเครื่องมือตัวชี้ ( มีระบบส่งข้อมูลทางโทรศัพท์ ) | อินเตอร์เฟซ SAE1, กล่องอุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล ( มีระบบการส่งข้อมูลทางโทรศัพท์ ) | อินเตอร์เฟส SAE1 กล่องเครื่องมือตัวชี้วัด | ||||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
