โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยแรงอัด |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็ว |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | ชาร์จเพิ่ม |
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: | ลูกสูบ |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | Diesel Engine |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | SY80D8 | SY120D10 | SY129D12 | SY120TD15 | SY129TD17 | SY129TAD23 | SY133TAD27 | SY137TAD31 | SY144TAD37 | SY144TAD40 | SY151TAD42 |
หมายเลขกระบอกสูบ | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
พิมพ์ | อินไลน์ , ไดเรคอินเจคชั่น , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||||||
ความทะเยอทะยาน | ความทะเยอทะยานทางธรรมชาติ | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | ||||||||
รู ( มม .) | 135 | 138 | |||||||||
ช่วงชัก ( มม .) | 150 | 140 | 150 | 140 | 150 | 155 | 160 | 168 | |||
อัตราการบีบอัด | 17 | 16.5 | 17 | 16 | 14.8 | 16.5 | 16 | ||||
ความจุรวม (L) | 8 | 12 | 12.9 | 12 | 12.9 | 13.3 | 13.7 | 14.4 | 15.1 | ||
กำลังไฟ / ชม . (kW) | 81 | 97 | 121 | 154 | 170 | 227 | 265 | 308 | 375 | 405 | 420 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 210 | 200 | 195 | ||||||||
การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 0.7 | ||||||||||
อัตราการควบคุมที่เสถียร (%) | 5 | 5 ( ปรับได้ 0 – 5 % ) | |||||||||
ประเภทการควบคุม | เครื่องควบคุมแบบกลไก | เครื่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | |||||||||
ความเร็วขณะเดินเครื่องเปล่า (RMP) | 750 | ||||||||||
ความเร็วสูงสุด (RMP) | 1500 / 1800 ( อุปกรณ์เสริม ) | ||||||||||
เสียงรบกวน (dB) | ≤117 | ||||||||||
ควัน (FSN) | ≤2 | ||||||||||
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 870 | 1160 | 1250 | ||||||||
SAE | 1 # ฟลายวีล , 14 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ