| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนทางเทคนิค |
| ประกันสินค้า: | 24 ชั่วโมงบนเส้นทาง |
|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ตัวอย่างการสั่งซื้อ
|
| ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
| วิธีการชำระเงิน: |
|
|---|---|
| สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD |
| การชำระเงินที่ปลอดภัย: | การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้ |
|---|
| นโยบายการคืนเงิน: | ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
|---|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
บริษัทสาขาเซี่ยงไฮ้ Dongfeng Diesel Engine Institution, ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็นของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์เซี่ยงไฮ้บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่ครอบคลุมกำลังตั้งแต่ 60kw ถึง 968kw โดยมีเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในสถานีพลังงานเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือดีเซลเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการขุดเจาะเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับดับเพลิงผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในส่วนของเครื่องจักรวิศวกรรมอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าเรือเครื่องจักรการเกษตรเป็นต้น
| รุ่น | G128 CA | G128 ZCa | G128 ZCA1 | G128 ZLCa | G128 ZLCa3 | G128 ZLCa1 | G128 ZLCa2 | G128 ZLCa4 | G128 ZCaf é 1 | G128 ZLcaf | G128 ZLCaf é 1 | G128 ZLCaf é 2 | G128 ZLCaf é 3. |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| พิมพ์ | อินไลน์ , ไดเรคอินเจคชั่น , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||||||||
| ความทะเยอทะยาน | การรับเข้าตามธรรมชาติ | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | ||||||||
| รู ( มม .) | 135 | ||||||||||||
| ช่วงชัก ( มม .) | 150 | ||||||||||||
| อัตราการบีบอัด | 17 : 1 | 16.5 : 1 | 17 : 1 | ||||||||||
| ความจุรวม (L) | 12.9 | ||||||||||||
| ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 | ||||||||||||
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 133.7/182 | 162/220 | 162/220 | 187/254 | 187/254 | 200.5/273 | 236/320 | 257/350 | - | - | - | - | - |
| กำลังโอเวอร์โหลด (kW) | 147.1/200 | 178.2/242 | 206/280 | 220.5/300 | 260/353 | 283/385 | - | - | - | - | - | ||
| กำลังพิกัดของรูนา (kW) | 128.5 | 155.5 | 155.5 | 180 | 180 | 193 | 222 | 254.8 | 162 | 180 | 198.5 | 240 | 276 |
| กำลังโอเวอร์โหลดของ UNA (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | 178.2 | 198 | 218.3 | 264 | 303.6 |
| ความเร็วโอเวอร์โหลด (RMP) | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1545 | 1854 | - | - | - | - | - |
| ความเร็วสูงสุด (RMP) | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 | 1800 | 1500 | ||||
| ความเร็วขณะเดินเครื่องเปล่า (RMP) | 700±30 | ||||||||||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 197 | ||||||||||||
| การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤0.7 | ||||||||||||
| วิธีแบบจุดเริ่มต้น | การสตาร์ททางไฟฟ้า (DC24V) | ||||||||||||
| ขนาด ( มม .) | 1633x853x1217 | 1730x845x1300 | 1732x845x1298 | 1672x812x1521 | 1762x811 1521 | 1762x811x1532 | 1732x845x1298 | 1762x811x1532 | |||||
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 1050±60 | 1100±50 | 1200±50 | 1300±50 | 1200±50 | 950±50 | 1310±50 | ||||||
| SAE | อินเตอร์เฟส SAE1, กล่องเครื่องมือตัวชี้ ( มีระบบส่งข้อมูลทางโทรศัพท์ ) | อินเตอร์เฟซ SAE1, กล่องอุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล ( มีระบบการส่งข้อมูลทางโทรศัพท์ ) | อินเตอร์เฟส SAE1 กล่องเครื่องมือตัวชี้วัด | ||||||||||
| 1 คำถาม : กลุ่มผลิตภัณฑ์ของคุณ | |
| 3.Answer : เครื่องยนต์ดีเซลของสถานีไฟฟ้าพลังสำรอง 180kw-1100kw ( รางคอมมอนเรลแรงดันสูง ), เครื่องยนต์ดีเซลของเรือใช้หลัก 83HP-11000HP 1 | |
| 2 คำถาม : ขณะนี้คุณส่งออกสินค้าไปยังตลาดดังกล่าว | |
| 2 ตอบ : รัสเซียตุรกีเปรูเกาหลีใต้ไต้หวัน อินโดนีเซีย , เวียดนาม , โรมาเนีย , โปแลนด์ , ไนจีเรีย , มัลดีฟส์ | |
| 3 คำถาม : มีสินค้าที่จะซื้อหรือไม่ | |
| 3 คำตอบ : สำหรับลูกค้าชาวรัสเซียที่เข้าใจผลิตภัณฑ์ที่เรากำลังจะเข้าไปขายเครื่องรบคุณภาพต่ำในประเทศและสำหรับลูกค้าที่ไม่มีความต้องการเฉพาะทางนั้นเราไม่ได้ส่งเสริมรูปแบบการรบระดับล่างเป็นหลัก | |
| 4 คำถาม : อายุสินค้าที่วางจำหน่ายมีระยะเวลาเท่าใด | |
| 4 คำตอบ : โดยหลักการแล้วเป็นเวลา 1000 ชั่วโมงหรือ 1 ปีและสามารถวิเคราะห์สถานการณ์และรุ่นพิเศษเช่นการขยายเวลาออกไป 1 ปีครึ่งหรือการเริ่มต้นนับจากวันที่ลูกค้าสั่งอาหารและสั่งอาหารที่อาคารผู้โดยสาร | |
| 5 คำถาม : การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลมีอะไรบ้าง | |
| 5 คำตอบ : การผลิตไฟฟ้าทางบก , กำลังทางทะเล , การผลิตไฟฟ้าทางทะเล , การขุดเจาะ , การทำเหมือง , โรงถลุงแร่การป้องกันอัคคีภัยการชลประทานด้านการเกษตรฯลฯ | |
| 6 คำถาม : ระยะเวลาในการยกเครื่อง | |
| 6 ตอบ : Series 135 10,000 ชั่วโมงหรือ 12,000 ชั่วโมง |
