ยาง Dynamic Balancing Assembly Line สำหรับใช้กับรถยนต์โดยสาร

• บริการหลังการขาย: 7/24
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• ประเภทการปรับสมดุลของล้อ: ประเภทนอกรถ
• ช่วงการปรับสมดุล: ล้อขนาดเล็ก
• ประเภทการออกแบบ: ชนิดแนวนอน
• ฟังก์ชัน: สมดุลแบบไดนามิก, ความสมดุลคงที่, ความสมดุลของล้อ, มอเตอร์ไซค์ Balance, ขั้นตอนการเทียบมาตรฐาน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: PHLD-35
• เสียงรบกวนขณะทำงาน: <70 เดซิเบล (A)
• เงื่อนไข: ใหม่
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Export Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO. CE. SGS CNAS
• เครื่องหมายการค้า: JP
• ที่มา: Shanghai China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 903110009
• กำลังการผลิต: 100 Sets/Month

คำอธิบายสินค้า

กลุ่มการประกอบสร้างสมดุลยางแบบไดนามิกสำหรับรถยนต์โดยสาร   

 

 

 

ข้อมูลยาง
น้ำหนักยาง	≤35 กก
เส้นผ่านศูนย์กลางยาง	589~75 มม
ยาง แบบกว้าง	175~265 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางรูด้านในของยาง	51 มม
อินิขณะที่คลายสี	เครื่องบิน <70 กรัม , เครื่องบิน B<60 กรัม
การตรวจสอบ	ปรับสมดุลการผลิตในหุบเขา < 7 กรัม ต่อ ระนาบ
ข้อกำหนดของกระบวนการ	การวัดความสมดุล -  การวัดความสมดุลของสติ๊กและ   เยื่อหุ้มเมล็ด -  กด  จิ๊ก
รอบ	25 วินาที

 

อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยตารางลูกกลิ้งลำเลียงอุปกรณ์ปรับสมดุลแบบไดนามิกอุปกรณ์เลี้ยวอุปกรณ์เสริมอัตโนมัติฯลฯจังหวะการผลิตแบบรวดเร็วและการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งของตัวถ่วงสมดุลการทำงานแบบแมนนวลที่ใช้งานได้สะดวกประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและอินเตอร์เฟซการแลกเปลี่ยนเครื่องแมนนวลอัตราข้อผิดพลาดต่ำพร้อมหน้าจอสัมผัส สามารถส่งออกข้อมูลการวัดค่าที่ใช้งานง่ายซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการทำการสรุปข้อมูล PLC ช่วยให้สามารถตรวจสอบระยะไกลและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

 พารามิเตอร์ทางเทคนิค :

ไม่	ข้อมูลจำเพาะ	พารามิเตอร์
1	มวลยางสูงสุด	35 กก
2	ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางยาง	550 มม
3	ช่วงความกว้างของยาง	175 มม
4	ช่วงความเข้ากันได้ของชั้นวางสินค้า	50 มม
5	กำลังมอเตอร์ของตัวแบ่งสมดุล	5 กม
6	ความไม่สมดุลที่เหลืออยู่ที่สามารถทำได้ต่ำสุด (emar - emar )	≤4G/mm/kg
7	อัตราการลดลงอย่างไม่สมดุล	≥90 %
8	แรงดันอากาศ	0.4 0.6MPa
9	รอบเวลาทั้งหมด	≤25 วินาที
10	แรงดันไฟฟ้า	415V 3P 50Hz
11	การป้องกัน	การป้องกันเฟส ,  การป้องกันการโอเวอร์โหลด ,   การตรวจสอบแรงดันอากาศ
12	ความเร็วการปรับสมดุล	600 รอบต่อนาที ( ปรับ เซอร์โว มอเตอร์ )