เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ JVE-1 501
รายการการตรวจวัด HC, CO, CO2, O2, NO, λ
เทคโนโลยี การวิเคราะห์ NDIR ขั้นสูง ( อินฟราเรดไม่มีตรวจจำแนกสารทำลายและตรวจจำแนกสาร ) เพื่อวัดค่า HC, CO, CO2, เทคโนโลยีเคมีไฟฟ้าล่าสุดที่ใช้วัด O2 และ NO 1
2 การคำนวณและแสดงผลแบบอัตโนมัติของ A/F ( อัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิง ) และ Lambda อัตราส่วนอากาศ λ
จอ LCD ขนาดใหญ่ความสว่างสูง 3
สามารถทดสอบยานยนต์ขนาด 4 / CNG, LPG และเอธานอลได้
5 อะแดปเตอร์วัดความเร็วรอบแบบเหนี่ยวนำมาตรฐาน
การอุ่นเครื่องมาตรฐาน 6 / 10 นาทีและ 5 นาทีสำหรับการวัดที่รวดเร็ว
200 / 7 กลุ่มข้อมูลการวัดที่จัดเก็บและตรวจสอบ
8 ตามมาตรฐาน ISO3930 และ OIML 99 class I
รายการ | พารามิเตอร์ |
กำลังวัดความคลาดเคลื่อน | HC" 0 ~ 9,999 ppm (n-hexane) c: 0 ~ 10 x 10-2 (%) CO2: 0 ~ 20 x 10 - 2 (%) O2: 0 ~ 25 x 10 2 (%) ไม่ : 0 ~ 5,000 x 10-6 |
ความแม่นยำในการวัด | Hs: ± 12 x 10-6 ( ข้อผิดพลาดสัมบูรณ์ ) หรือ ±5 % ( ข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ ): ± 0.06 x 10 -2 (%)( ข้อผิดพลาดสัมบูรณ์ ) หรือ ±5 % ( ข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ ) CO2: ± 0.50 x 10 -2 (%) ( ข้อผิดพลาดสัมบูรณ์ ) หรือ ±5 % ( ข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ ) O2: ± 0.10 x 10 -2 (%) ( ข้อผิดพลาดสัมบูรณ์ ) หรือ ±5 % ( ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง ) ไม่ : ± 25 x 10 -6 ( ข้อผิดพลาดสัมบูรณ์ ) หรือ ±5 % ( ข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ ) |
เวลาอุ่นเครื่อง | 10 นาที ( อุ่นเครื่อง 5 นาทีเพื่อการวัดอย่างรวดเร็ว ) |
เวลาตอบสนอง | น้อยกว่า 10 วินาที ; ไม่มีการทดสอบน้อยกว่า 15 วินาที |
แหล่งจ่ายไฟ | AC 220V ± 50% ±Hz 10 1 Hz |
JVs - 600 OpaciMeter
รายการการวัด การปล่อยไอเสียของยานพาหนะดีเซล
1 เมื่อใช้ฟังก์ชันการทดสอบความเร็วแบบอิสระและการทดสอบชั่วคราวจะประมวลผลข้อมูลการทดสอบโดยอัตโนมัติ
2 ความทึบแสงและประสิทธิภาพการดูดซับแสงของจอแสดงผล
3 / " ม่านอากาศบริสุทธิ์ " ถูกนำมาใช้กับอุปกรณ์การวัดเพื่อป้องกัน ไม่ให้ระบบลำแสงปนเปื้อน
4 เมื่อ ใช้ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิคงที่หลีกเลี่ยงการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำและความแม่นยำที่เกิดจาก การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
5 / การปรับค่าเป็นศูนย์อัตโนมัติ , การพิมพ์ข้อมูลและการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์แม่ข่าย
6 มีโพรบวัดอุณหภูมิน้ำมัน
7 สอดคล้องตามข้อกำหนด ISO11614 และ GB3847-27 2005
รายการ | พารามิเตอร์ |
ระยะการวัด | ความทึบ (N): 0 ถึง 99.9 % ค่าการดูดซับแสง (k) (M): 0 ~ 1 ม .-150 ความเร็วการหมุน : 300 ~ 9999 รอบต่อนาที อุณหภูมิน้ำมัน |
ความละเอียด | ความทึบ (N): 0.1 % |
ความแม่นยำในการวัด | ความทึบ (N) ±2.0 % ( หน้าท้อง ) ความเร็วรอบ ( เครื่องมือวัดทางไฟฟ้า ): ±1.0 % ( รีเลย์ ) อุณหภูมิน้ำมัน : ±2 |
แหล่งจ่ายไฟ | 220V±50%±Hz 10 1 Hz |
ความยาวที่มีผลของเส้นทางออปติคอล | 215 มม |
ความยาวของช่องลำแสงเทียบเท่า | 430 มม |
ความยาวของโพรบการสุ่มตัวอย่าง | 2.5 ม |
เครื่องทดสอบไฟหน้าอัตโนมัติ JVH-A200
รายการการวัดค่าการ เบี่ยงเบนของแกนลำแสงความเข้มแสงสูงเรืองแสง
1 ด้วยเทคโนโลยีใหม่ของ กล้องวิชันซิสเต็ม CMOS และ DSP ชนิดความเร็วสูง (Digital Signal Processor) พารามิเตอร์ทั้งหมดของลำแสงสูงและลำแสงต่ำจะได้รับการทดสอบอย่างแม่นยำ และโดยอัตโนมัติ
2 ด้วยฟังก์ชันซอฟต์แวร์ที่ดีเยี่ยมและจอแสดงผล LCD ทำให้สามารถปรับแต่งและปรับแต่งการตรวจสอบได้อย่างรวดเร็ว
เทคโนโลยีการจัดแนวภาพแสง 3 ช่วยขจัดการรบกวนจากภายนอกทำให้มีการเล็งลำแสงไปตามทิศทางที่แม่นยำและรวดเร็วการตรวจจับด้วยลำแสงสูง / ลำแสงต่ำใช้เวลาเพียง 40 วินาที
ใช้ได้เพียง 4 / 25 วินาทีสำหรับการทดสอบไฟหน้า 2 ดวงแบบซิงโครไนซ์เหมาะสำหรับสถานีตรวจสอบที่มีการใช้งานมาก
5 การใช้การขับเคลื่อนการแปลงความถี่การเคลื่อนที่แนวนอนนั้นมั่นคงและเชื่อถือได้
6 มีการตั้งค่าโหมดการตรวจสอบหลายรายการ สามารถเลือกคอมพิวเตอร์แบบสแตนด์อโลนหรือคอมพิวเตอร์ด้านบนได้ทำให้ระบบเครือข่ายสะดวกยืดหยุ่นและใช้งานได้ดี
7 ด้วยฟังก์ชันการปรับและตรวจสอบแบบออนไลน์ลูกค้าจึงมีคุณสมบัติตรงตามความต้องการที่แตกต่างกัน
รายการ | พารามิเตอร์ |
กำลังวัดความคลาดเคลื่อน | ไฟหน้าตรงกลาง : 50 ซม . ~ 130 ซม . ความเข้มแสงมันเงา : 0 ~ 120,000 cd ความเบี่ยงเบนของแกนลำแสง : ขึ้น 1 องศา 30 ' ~ ลดลง 3 องศา ( ขึ้น 25 ซม ./10 ม . ~ 50 ซม ./ 10 ม .) ซ้าย 3 องศา ' ~ ขวา : 3 องศา ( ซ้าย 50 ซม ./10 ซม ./ 10 ม .) |
ความแม่นยำในการวัด | ความเข้มแสงของไฟสูง : ± 12 % แกนลำแสงจากปลายทางการเบี่ยงเบนของไฟสูง : ± 12 ' แกนลำแสงจากส่วนต่างของไฟต่ำ : ± 15 ' ความสูงของไฟหน้า : ± 1 ซม |
ระยะการตรวจสอบ | 1 ม |
แหล่งจ่ายไฟ | AC 220V ± 50% ±Hz 10 1 Hz |