รถแทรกเตอร์ Sinomtrak T5g Europa 3.

1, the science of ergonomics, increasing operation space, improve operational efficiency, minimizes operator fatigue strength.
2, the engine uses Japan Isuzu specific 6BG1 diesel engines for construction machinery, power reserves, low noise and high reliability.
3, transmission with hydraulic torque converter, wet clutch transmission shift convenience, low impact, high reliability.
4, have turned to all-hydraulic horizontal cylinder steering axle, power steering, steering light and flexible. Front disc rear drum brake wheel braking, braking performance is more safe and reliable.
5, front and rear suspension systems with blade-type leaf-spring suspension and equipped with hydraulic vibration dampers, greatly reducing the vibration and noise of vehicle.
6, cabs are monolithic fully enclosed cab, sealed low noise cab mounted using four rubber mounts little vibration, driving, air conditioning system, heating system, skylights, improving ride comfort.
7 anti-stock design, traction, traction operation security, strengthened the front bezel design, suitable for pushing jobs.