กรณีการส่งออกที่ประสบความสำเร็จสำหรับโพรเพนแก๊สโซฮอล์ SNSN 3 ตัน รถยก
ในเดือนมกราคม 2017 เราได้ผลิตรถยกก๊าซ LPG ขนาด 3 ตันจำนวน 1 เครื่องสำหรับลูกค้าเอกวาดอร์
ด้วยเสาอากาศขนาด 4.5 ม . แบบเต็มความเร็วของรถนิสสัน เค25 ของญี่ปุ่น , ระบบส่งกำลังไฮดรอลิคอัตโนมัติ ,
หม้อน้ำทองแดงเกียร์การบังคับเลี้ยวแบบ EATON ของสหรัฐอเมริกา ลูกค้าพึงพอใจกับฟอร์คลิฟต์ของเรามาก
คุณสมบัติหลักสำหรับ รถน้ำมันเบนซิน SNSC EW ได้แก่รถยก 3 ตัน 1 ตันพร้อม เครื่องยนต์เบนซินของญี่ปุ่นนิสสัน เค25 รุ่นดั้งเดิมคุณสามารถเลือกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ง่าย
2 ด้วยระบบเกียร์ไฮดรอลิคอัตโนมัติด้วยนิ้วมือที่ใช้เทคโนโลยี TCM เพียงใช้นิ้วของคุณก็สามารถขับฟอร์คลิฟต์ไปข้างหน้าและข้างหลังได้
1) รถยกยกก๊าซรุ่น FL3 พร้อมอุปกรณ์แปลง IMPCO ของสหรัฐอเมริกา
4 รับประกันคุณภาพโดยมี CE, ISO, โกสต์ใบรับรอง , คุณภาพ ;
5 เมื่อใช้ระบบไฮดรอลิคของญี่ปุ่นเช่นปั๊มไฮดรอลิคและวาล์วควบคุมหลายทางของ Japan SHIMADZU ซึ่งสามารถรับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของฟอร์คลิฟต์ที่เกี่ยวข้อง 3T ของเราได้
6 ติดตั้งอุปกรณ์พวงมาลัยแบรนด์ USA EATON ซึ่งทำให้ฟอร์คลิฟต์ของเรามีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
7 รถ ยกของรถยกน้ำมัน SNSC FL30lpg สามารถ ติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆเพื่อช่วยงานของคุณเช่นที่หนีบม้วนกระดาษ , ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง , เสากระโดงของคอนเทนเนอร์ที่ฟรีเต็ม , ที่หนีบยึดปุ่ม , ที่หนีบยึดบล็อค , ห้องโดยสาร , ฯลฯ
ประเภทเสา |
ความสูงในการยก |
แกนคู่มาตรฐาน |
3 ม .-4m |
Duplex - เสาอิสระ |
3 ม .-4m |
เสาฟรีเต็มชนิดสามชั้น |
3.6 ม ./4 ม ./4.5 ม ./ 5 ม ./ 5 ม ./ 6 ม ./ 7 ม |
ข้อมูลจำเพาะของ เบนซิน 3 ตันชนิดเบนซิน SNSC HRATIN VATEEUR LPG รถยก
นี่คือข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของเทคโนรินทาเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ตันของเรา
เรายังสามารถปรับแต่งเครื่องยกส้อมได้ตามความต้องการและสภาพการทำงานของลูกค้า
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ดีเซล F30 มาตรฐาน |
|
ไม่ได้ |
ข้อมูลจำเพาะ |
หน่วย |
FL30 |
1 |
1 |
ที่มีลักษณะเฉพาะ |
เปิด / ปิด |
|
น้ำมันเบนซิน LPG |
2 |
2 |
ความจุสูงสุด |
กก |
3000 |
3 |
3 |
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
500 |
4 |
4 |
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
5 |
5 |
ความสูงในการยกที่อิสระ |
มม |
145 |
6 |
6 |
ฟอร์ค L × W × H |
มม |
1070 × 125 × 45 |
7 |
7 |
ก้มเงยไปข้างหน้า / ข้างหลัง |
. |
6/12 |
8 |
8 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
2600 |
9 |
9 |
Min.ground ระยะห่าง ( เสา ) |
มม |
120 |
10 |
10 |
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2170 |
11 |
11 |
ความสูงจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
480 |
12 |
12 |
ส่วนยื่นด้านหน้า |
มม |
545 |
13 |
13 |
ประสิทธิภาพ |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด ) |
กม ./ ชม |
20 |
14 |
14 |
ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) |
มม ./ วินาที |
470/520 |
15 |
15 |
แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน |
kN /% |
18/20 |
16 |
16 |
ขนาด |
ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) |
มม |
3895 |
17 |
17 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1230 |
18 |
18 |
ความสูงของเสาต่ำลง |
มม |
2065 |
19 |
19 |
ความสูงของเสาที่ยืดออก |
มม |
4260 |
20 |
20 |
แชสซี |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
28 × 9 - 15 PR |
21 |
21 |
ด้านหลัง |
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล |
22 |
22 |
ฐานล้อ |
มม |
1800 |
23 |
23 |
ความกว้างดอกยาง |
หน้า / หลัง |
มม |
1000/970 |
24 |
24 |
น้ำหนักขอบทาง |
ไม่มีโหลด |
กก |
4250 |
25 |
25 |
ระบบกำลัง |
แบตเตอรี่ |
แรงดันไฟฟ้า / ความจุ |
V/Ah |
12/90 |
26 |
26 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
เครื่องยนต์นิสสันค 25 ของญี่ปุ่นแบบดั้งเดิม |
27 |
27 |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / นาที |
37.4/2300 |
28 |
28 |
แรงบิดที่กำหนด |
NM/r.p.m |
176.5/1600 |
29 |
29 |
ปริมาณกระบอกสูบ |
|
4 |
30 |
30 |
รูเจาะ × สโตรก |
มม |
89 × 100 |
31 |
31 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
|
2.488 |
32 |
32 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
70 |
33 |
33 |
เกียร์ |
1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ |
34 |
34 |
แรงดันในการทำงาน |
MPa |
17.5 |
ฟอร์คลิฟต์ SNSC ที่มีความสามารถในการยกแตกต่างกันเมื่ออยู่ในความสูงในการยกที่แตกต่างกัน :
แกนคู่ |
|
|
|
|
|
|
|
ความจุ |
ความสูงในการยก |
1.1.5 นิ้ว |
1.8T- |
2 วินาที |
2.5GHz |
3T |
3.5 นิ้ว |
3.8 |
ยางเส้นเดียว |
ยางเส้นเดียว |
ยางเส้นเดียว |
ยางเส้นเดียว |
ยางเส้นเดียว |
ยางเส้นเดียว |
|
มม |
กก |
กก |
กก |
กก |
กก |
กก |
กก |
2000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
2500 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
3000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
3300 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
3500 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
3700 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
4000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3800 |
4500 |
1300 |
1400 |
1800 /*99 1900 |
2200 /*99 2400 |
2600 /*99 3000 |
2850 /*99 3500 |
3150 /*99 3800 |
5000 |
950 /*99 1150 |
1150 /*99 1350 |
1300 /*99 1700 |
1450 /*99 2200 |
2100 /*99 2850 |
2400 /*99 3150 |
2700 /*99 3450 |
5500 |
*545 1000 |
*545 1050 |
*545 1500 |
*545 1700 |
*545 2400 |
*545 2700 |
*545 3000 |
6000 |
*545 650 |
*545 850 |
*545 1300 |
*545 1400 |
*545 2000 |
*545 2300 |
*545 2600 |
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับจุดแข็งของโรงงานของเรา
โรงงานผลิตเครื่องยกเหล็ก SNSC เป็นผู้ผลิตเครื่องยกเหล็กสำหรับส้อม 3 อันดับแรกของโลกและ 20 อันดับแรกของโลกด้วย พื้นที่การผลิต 130,000 ตารางเมตร พนักงานมากกว่า 500 คน รถยกกระทุ้งดีเซล สำหรับรถยก 5000 คันต่อปี 30,000 จะ ตั้งปริมาณการส่งออก
เราเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ไม่ใช่อุปกรณ์ทำความสะอาดขนาดเล็ก เรามีหน้าที่รับผิดชอบต่อลูกค้าและรถยกของเรา
'' คุณภาพการนำอนาคต " คือความเชื่อของเราที่มีมาอย่างไม่มีวันที่
เราต้องการให้ บริการรถยกน้ำหนักคุณภาพเยี่ยมแก่ลูกค้าของเราจากทั่วโลก
โซลูชันการขนส่งรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันเบนซินใช้ก๊าซ LPG จัดจำหน่ายของ SNSC
ฟอร์คลิฟต์น้ำมัน LPG ขนาด 3 ตันของเราสามารถจัดส่งได้โดยคอนเทนเนอร์หรือยานพาหนะ
พื้นที่จัดเก็บ 20 ' GP หนึ่งตัวสามารถรองรับ รถยกได้ 2 คัน 3 ตัน
ภาชนะบรรจุ 40 นิ้วหนึ่งตัวสามารถรองรับรถบรรทุกแบบยกเครื่องยนต์เบนซิน 4 คันได้
ผลิตภัณฑ์ SNSC ที่เกี่ยวข้องกับฟอร์คลิฟต์
รถยก SNSC ของเรามีรถยกที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถตอบสนอง ความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าได้
รถยกฟอร์คลิฟต์ที่ใช้พลังงาน Balanced Diesel จำนวนตั้งแต่ 1.5 ถึง 1 ตัน (FF30, FD35,FD40, FRF45, FDT50, FDT60, FFF70,FFD100)
รถยกไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มีช่วงตั้งแต่ 1.5 ถึง 2 ตัน
(FB15, FB20, FB25, FB30, FB35)
3 ที่นั่งรถยกแบบใช้เชื้อเพลิงสองชนิดที่มีส่วนผสมของ Balanced LPG และน้ำมันเบนซินมีตั้งแต่ 1.5 ถึง 3.5 ตัน
(FL15, FL18, FL20, FL25, FL30, FL35)
อุปกรณ์คลังสินค้าเช่นรถบรรทุกแพลเล็ตไฟฟ้ารถเอื้อมไฟฟ้ารถเช่าไฟฟ้ารถเช่าไฟฟ้าและ รถพ่วงรถกระเช้าไฟฟ้ารถกระเช้าไฟฟ้ารถกระเช้าไฟฟ้าแบบ Scissor รถกระเช้าไฟฟ้าทรงสูงสองชั้นตู้ชั้นวาง 4
ถ้าคุณสนใจ ในรถยกของเราขอต้อนรับคุณให้ติดต่อ Nicole