Cab Location: | Adjustable |
---|---|
Type: | Container Forklift |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 1T - 5T |
Fuel: | Diesel |
Load center: | >500mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | F30 | |||
1 | ที่มีลักษณะเฉพาะ | เปิด / ปิด | ดีเซล | ||
2 | ความจุสูงสุด | กก | 3000 | ||
3 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
4 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | ||
5 | ความสูงในการยกที่อิสระ | มม | 145 | ||
6 | ฟอร์ค L × W × H | มม | 1070 × 125 × 45 | ||
7 | ก้มเงยไปข้างหน้า / ข้างหลัง | . | 6/12 | ||
8 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 2600 | ||
9 | Min.ground ระยะห่าง ( เสา ) | มม | 120 | ||
10 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2170 | ||
11 | ความสูงจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 480 | ||
12 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 545 | ||
13 | ประสิทธิภาพ | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด ) | กม ./ ชม | 20 | |
14 | ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) | มม ./ วินาที | 470/520 | ||
15 | แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน | kN /% | 18/20 | ||
16 | ขนาด | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2825 | |
17 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1230 | ||
18 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2065 | ||
19 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4260 | ||
20 | แชสซี | ยาง | ด้านหน้า | 28 × 9 - 15 PR | |
21 | ด้านหลัง | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
22 | ฐานล้อ | มม | 1800 | ||
23 | ความกว้างดอกยาง | หน้า / หลัง | มม | 1000/970 | |
24 | น้ำหนักขอบทาง | ไม่มีโหลด | กก | 4250 | |
25 | ระบบกำลัง | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | 12/90 |
26 | เครื่องยนต์ | รุ่น | QC490GP | ||
27 | กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / นาที | 39/2650 | ||
28 | แรงบิดที่กำหนด | NM/r.p.m | 157/1980 | ||
29 | ปริมาณกระบอกสูบ | 4 | |||
30 | รูเจาะ × สโตรก | มม | 90 × 105 | ||
31 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.67 | |||
32 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 70 | ||
33 | เกียร์ | 1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ | |||
34 | แรงดันในการทำงาน | MPa | 17.5 |
การกำหนดค่ามาตรฐาน SNSC ฟอร์คลิฟต์ | |
ปั๊มระบบไฮดรอลิคและ วาล์วมัลติแทนเดม | ชิมาซู - ผลิต ใน ประเทศญี่ปุ่น |
เฟืองบังคับเลี้ยว ( ตัวเปลี่ยนทิศทาง ) | Eaton ผลิต ใน อเมริกา |
ตัว ครอบหลอดไฟ | ปกป้อง หลอดไฟ ได้ตลอดเวลา |
ชุดประกอบเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษา | วัสดุทองแดง |
ฝาปิดกันฝุ่นสำหรับกระบอกสูบ | ป้องกัน ฝุ่น ในระหว่าง การทำงานกับกระบอกสูบ |
อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | กันน้ำ Ramjet |
กระจกมองหลังมุมกว้างแบบสามจุด | Angel View |
SNSC VIP กำหนดและออกแบบ สำหรับ สภาพการทำงาน ของคุณ , ไม่จำเป็น | |
เครื่องยนต์ ( ผลิตใน ประเทศญี่ปุ่น ) | Isuzu 240/Mitsubishi S4S |
เสากระโดง ยกได้ 3 ม . ถึง 7 ม ., 2 ขั้นและ 3 ขั้น | เสาฟอร์คอิสระเต็ม 3 ขั้น สำหรับ ภาชนะบรรจุสินค้าไม่เต็ม |
ยางแข็ง | ยืด อายุการใช้งาน |
ยางหน้าคู่ | เพิ่ม เสถียรภาพ ออกแบบ เพื่อ ความสูงในการยกที่สูงขึ้น |
ความยาวของแท่นยก | ปรับแต่ง ตาม ขนาดพาเลท ในท้องถิ่น |
แขนยก | ช่วย ยกพา เลทที่แตกต่างกันและมีประสิทธิภาพสูง |
ขนาดของพนักพิงหลัง | ปรับแต่ง สำหรับ เทในภาชนะยกที่ว่างเปล่า |
ฟังก์ชันตัวเปลี่ยนด้านข้าง | เพื่อปรับ ขายก ให้หันไปใน ทิศทางเดียวกัน ได้เร็วขึ้น |
ห้องโดยสาร สำหรับ ประเทศ / พื้นที่สภาพอากาศพิเศษ | เครื่องปรับอากาศ ( เย็น ) และเครื่องทำความร้อน ( ร้อน ) สำหรับ ตัวเลือกของคุณ |
COLOUR & Logo | ตรง กับความต้องการของคุณอย่างแท้จริง |
แผ่นกรองสองชั้น | ออกแบบ มาเพื่อสภาพการทำงานที่เต็มไปด้วยฝุ่น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ