ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| เครื่องยนต์ | China Xichai 6110 หรือ เครื่องยนต์ญี่ปุ่น |
| เกียร์ | เกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิกไฟฟ้า |
| เสา | แกนคู่มาตรฐาน 3 ม . ( แกนคู่หรือแกนสามแกน 3 ม . เป็นอุปกรณ์เสริม ) |
| ยางรถยนต์ | ยางสำหรับลม ( ยางตัน / ยางหน้าคู่เป็นอุปกรณ์เสริม ) |
| แท่นยก | แท่นยกมาตรฐาน 1070 มม . และแท่นเสียบแบบง่ามเป็นอุปกรณ์เสริม |
| ที่นั่ง | ที่นั่งของ Toyota มีฟังก์ชันดูดซับแรงกระแทก |
| การกำหนดค่าอื่นๆ | สัญญาณเสียงถอยหลัง , กระจกมองหลังแบบใช้งาน , กล่องเครื่องมือ |
| เอกสารแนบ | ตัวสลับด้านข้างตัวจัดตำแหน่งแท่นยกแคลมป์ทุกชนิดเช่นแคลมป์ยกหางลูกกลิ้งกระดาษแคลมป์ฯลฯ |
|
รุ่น |
F270 |
|||
|
คุณสมบัติ |
ชนิดกำลังไฟ |
|
ดีเซล |
|
|
โหลดสูงสุด |
กก |
7000 |
||
|
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
600 |
||
|
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
||
|
ความสูงในการยกที่ไม่ต้องเสีย |
มม |
220 |
||
|
ขนาดแท่นยก |
L*W*T |
มม |
1220 × 150 × 70 |
|
|
รัศมีการเอียงของเสา |
หน้า / หลัง |
. |
6/12 |
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
3370 |
||
|
ความกว้างช่องมุมขวาขั้นต่ำในการเรียงซ้อนกัน |
มม |
5620 |
||
|
ความกว้างช่องมุมขวาต่ำสุด |
มม |
3040 |
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
200 |
||
|
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2460 |
||
|
เหลื่อมหน้า |
มม |
625 |
||
|
ประสิทธิภาพ |
สูงสุด ความเร็วการเคลื่อนที่ |
โหลดเต็ม |
กม ./ ชม |
26 |
|
สูงสุด ความเร็วในการยก |
โหลดเต็ม |
มม ./ วินาที |
460 |
|
|
สูงสุด การยึดเกาะ |
โหลดเต็ม |
กิโลวัตต์ |
51.4 |
|
|
สูงสุด ความสามารถในการปีน |
% |
20 |
||
|
ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
โดยไม่ใช้แท่นยก |
มม |
3550 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
2235 |
||
|
สูงสุด ความสูงของการยกเหล็กง่าม ( มีที่พักหลังโหลด ) |
มม |
4380 |
||
|
ความสูงเสา |
มม |
2500 |
||
|
แชสซี |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
8.25 - 15 - 14PR |
|
ด้านหลัง |
|
8.25 - 15 - 14PR |
||
|
ฐานล้อ |
มม |
2250 |
||
|
ยางล้อ |
หน้า / หลัง |
มม |
1470/1700 |
|
|
น้ำหนักขอบทางเดิน |
ไม่มีโหลด |
กก |
9340 |
|
|
เปิด / ปิด |
แบตเตอรี่ |
แรงดันไฟฟ้า / ความจุ |
V/Ah |
(31/2)x2 12 90 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
CY6102BG6 |
|
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / นาที |
81/2500 |
||
|
แรงบิดสูงสุด |
NM/r.p.m |
353/1700 |
||
|
Bore * ช่วงชัก |
มม |
102 × 118 |
||
|
ปริมาณกระบอกสูบ |
|
6 |
||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
L |
5.785 |
||
|
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
120 |
||
|
เฟืองหน้า / หลัง |
|
2/2 |
||
|
แรงดันในการทำงาน |
MPa |
20 |
||
(2) เสาวิทยุ : ไตรเพล็กซ์ปลอดสารความยาว 1 ม . 4.5 ม . 6 ม
(1) เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์เดิมของญี่ปุ่นซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม 2
(5) Side Shufter ปี 3 : China Anqing หรือ USA Cascade
(2) 4 ยาง : ยางหน้าคู่ , ยางตัน
(1) เอกสารแนบ : วีไอพีโซลูชันที่หนีบบล็อกที่หนีบม้วนกระดาษที่หนีบบล็อก 5 ชิ้น
(1) อื่นๆ : กรองอากาศ 6 ชั้น , ไอเสียแนวตั้ง , การยืดแท่นยก , ห้องควบคุม , ตัวจัดตำแหน่งแท่นยก
แม้ว่าจะมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในระหว่างขั้นตอนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราจะสามารถรับฟอร์คลิฟต์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้แต่รถยกทั้งหมดของเราจะได้รับการทดสอบอีกครั้งก่อนที่จะจัดส่ง ถ้าไม่ผ่านการทดสอบใดๆฟอร์คลิฟต์ของเราจะไม่ผ่าน
แพ็คเกจ : เราใช้สามเหลี่ยมเหล็กเวดจ์ร่วมกับ เทปแพคกิ้งแบบยืดหยุ่น เพื่อยึดกล่องบรรจุของฟอร์คลิฟต์อุปกรณ์เชื่อมต่อและ อุปกรณ์เสริมใน GP 20 หรือ 40 ฟุต
ชิ้นส่วนอะไหล่ฟรีพร้อมการจัดส่ง ( ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 100usd):
เพื่อรับประกันว่าลูกค้าฟอร์คลิฟต์ดีเซลทุกรายจะ มีฟอร์คลิฟต์ที่ดีที่ใช้ความรู้สึกและอายุการใช้งานที่ยาวนานเราจะส่งชิ้นส่วนอะไหล่บางชิ้นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการจัดส่งยกเช่นไส้กรองซีลและอุปกรณ์อื่นๆที่เกี่ยวข้อง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
