รถยกเครื่องยนต์ดีเซลของจีนขนาด 3 ตันกับเครื่องยนต์ของญี่ปุ่น C240
รายละเอียดของรถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ตันของจีนกับเครื่องยนต์ของญี่ปุ่น C240:
เครื่องยนต์มาตรฐาน China Xinchชัย C490BPG
ระบบไฮดรอลิค SHIMADZU ของญี่ปุ่น ( รวมถึงปั๊มและวาล์วและท่อน้ำมัน )
เสากระโดงมาตรฐาน 2 ขั้น 3 เมตร
ระบบเกียร์อัตโนมัติระบบไฮดรอลิคไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยี TCM;
การป้องกันหลอดไฟ
การป้องกันฝุ่นของกระบอกสูบเอียง ;
กระจกมองหลังแบบสามเหลี่ยมมุมกว้าง ;
อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะกันน้ำ
สัญญาณเตือนถอยหลังและไฟเตือน
ยางนิวเมติกมาตรฐาน
ตัวเลือกทั่วไปของรถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ตันของจีนกับเครื่องยนต์รุ่น C240:
เครื่องยนต์ C240 หรือเครื่องยนต์ Mitsubishi S4S ของญี่ปุ่น
ยางแข็ง
อุปกรณ์สำหรับการพิมพ์สองด้าน 3 ม . หรือสามชั้น
สิ่งที่แนบมาเช่นที่หนีบม้วนกระดาษที่หนีบบล็อกที่หนีบบล็อกที่หนีบบล็อกปุ้งกี๋ฯลฯ
ห้องโดยสารที่ปิดสนิทพร้อมเครื่องทำความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศ
ตัวจัดตำแหน่งตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้างและฟอร์ค
ที่นั่งหรูหราระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบ
แผ่นกรองสองชั้น
ไอเสียสูง ;
สีที่ปรับแต่งเองยกเว้นสีเขียวสีแดงและสีส้ม
เราสามารถปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วงของเครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิดตามความต้องการในการทำงานของลูกค้า
เช่น : ใต้ตัวจับยึดบล็อกหรือตัวจับยึดม้วนกระดาษหรือตัวจับยึด / ตัวจัดตำแหน่งแท่นยกและอุปกรณ์เสริมคู่เดี่ยวเป็นต้น ...
ข้อมูลจำเพาะของรถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ตันของจีนกับเครื่องยนต์ญี่ปุ่น C240:
| ข้อมูลจำเพาะ |
หน่วย |
F30 |
| คุณสมบัติ |
ชนิดกำลังไฟ |
|
|
ดีเซล |
| อัตราการโหลด |
|
กก |
3000 |
| ศูนย์กลางโหลด |
|
มม |
500 |
| ความสูงในการยก |
|
มม |
3000 |
| ความสูงในการยกที่อิสระ |
|
มม |
145 |
| ขนาดแท่นยก |
L*W*T |
มม |
1070 * 45 * 125 |
| มุมเอียงของเสา |
หน้า / หลัง |
. |
6/12 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
|
มม |
2600 |
| Min.ground ระยะห่าง |
เสา |
มม |
120 |
| ความกว้างช่องมุมขวาเรียงซ้อนต่ำสุด |
|
มม |
4550 |
| ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
|
มม |
2170 |
| ส่วนยื่นด้านหน้า |
|
มม |
480 |
| ส่วนยื่นด้านหลัง |
|
มม |
545 |
| ประสิทธิภาพ |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
โหลดแล้ว |
กม ./ ชม |
20 |
| ความเร็วในการยกสูงสุด |
โหลดแล้ว / ว่างเปล่า |
มม ./ วินาที |
470/520 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด |
โหลดแล้ว |
กิโลนิวตัน |
18 |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด |
|
% |
20 |
| ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
ไม่ใช้ส้อม |
มม |
2825 |
| ความกว้างโดยรวม |
|
มม |
1230 |
| ความสูงของเสาต่ำลง |
|
มม |
2065 |
| ความสูงของเสาที่ยืดออก |
|
มม |
4260 |
| แชสซี |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
15 x 9-12PR |
| ด้านหลัง |
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล |
| ฐานล้อ |
|
มม |
1800 |
| เกลียวล้อ |
หน้า / หลัง |
มม |
1000/970 |
| น้ำหนัก ( ไม่มีโหลด ) |
|
กก |
4250 |
| ระบบกำลัง |
แบตเตอรี่ |
|
V/AH |
12/90 |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
XC490BPG |
| กำลังไฟพิกัด |
กิโลเมตรต่อปี |
39/2650 |
| แรงบิดที่กำหนด |
NM/r.p.m |
157/1980 |
| กระบอกสูบหมายเลข |
|
4 |
| Bore x สโตรก |
มม |
90x105 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
|
L |
2.67 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
L |
70 |
| เกียร์ / เกียร์ |
|
|
1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ |
| แรงดันใช้งาน |
|
MPa |
17.5 |
รูปรถ ยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ตันของจีนกับเครื่องยนต์ของญี่ปุ่น C240:
แคตตาล็อกฟอร์คลิฟต์
ความจุของฟอร์คลิฟต์ดีเซลตั้งแต่ 10 ตันไปจนถึง 1.5 ตันของฟอร์คลิฟต์ดีเซล
(FRF15/F20/FD25/FFFFFF30/FD40/FF4420/FFDT60/FD70/FFD80/FD100)
สมรรถนะของฟอร์คลิฟต์ไฟฟ้าคือฟอร์คลิฟต์แบตเตอรี่ขนาด 1.5 ตันถึง 3.5 ตัน
(FB15/FB20/FB25/FB30/FB35)
ฟอร์คลิฟต์ใช้แรงดัน LPG &Gเบน ซินตั้งแต่รถยก LPG 1.5 ตันถึงรถยก 3.5 ตัน
(FL15/FL20/FL25/FL30/FL35)
อุปกรณ์สำหรับจัดการวัสดุของตึกด้านบนมีรถบรรทุกที่ใช้แท่นวางสินค้าไฟฟ้า (TT)/ อุปกรณ์เรียงกระดาษไฟฟ้า (DB)/ รถหยิบจับไฟฟ้า (YB)/ รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า (QB)
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับบริษัท :
เรา SNSC เป็นผู้ผลิตฟอร์คลิฟต์คุณภาพสูงในประเทศจีนโดยมีพื้นที่การผลิต 130,000 ตารางเมตรกำลังการผลิต 30,000 หน่วยต่อปี 5000 เป็นตัวกำหนดปริมาณการส่งออก
เราเรียกคืน " ผลิตภัณฑ์คุณภาพราคาสมเหตุสมผลเวลาการผลิตที่มีประสิทธิภาพและบริการหลังการขายที่ดี " เป็นเงินที่เราให้บริการ "
เรามุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชัน VIP ของฟอร์คลิฟต์ เพื่อให้ตรงตามสภาพการทำงานทุกประเภท ซึ่งหมายความว่าสามารถปรับฟอร์คลิฟต์ SNSC ได้
ความพึงพอใจของคุณคือเป้าหมายของเทอร์มินัล SNSC ให้ความสำคัญกับความไว้วางใจและเหนือความต้องการของคุณ
เราหวังว่าจะให้ความร่วมมือกับลูกค้าในการพัฒนาร่วมกันและการปรับตัว ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเราเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
