ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| เครื่องยนต์ | China Quanchai 4C6 หรือ Mitsubishi S6S ภาษาญี่ปุ่น |
| เกียร์ | เกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิกไฟฟ้า |
| เสา | แกนคู่มาตรฐาน 3 ม . ( แกนคู่หรือแกนสามแกน 3 ม . เป็นอุปกรณ์เสริม ) |
| ยางรถยนต์ | ยางสำหรับลม ( ยางตัน / ยางหน้าคู่เป็นอุปกรณ์เสริม ) |
| แท่นยก | แท่นยกมาตรฐาน 1070 มม . และแท่นเสียบแบบง่ามเป็นอุปกรณ์เสริม |
| ที่นั่ง | ที่นั่งของ Toyota มีฟังก์ชันดูดซับแรงกระแทก |
| การกำหนดค่าอื่นๆ | สัญญาณเสียงถอยหลัง , กระจกมองหลังแบบใช้งาน , กล่องเครื่องมือ |
| เอกสารแนบ | ตัวสลับด้านข้างตัวจัดตำแหน่งแท่นยกแคลมป์ทุกชนิดเช่นแคลมป์ยกหางลูกกลิ้งกระดาษแคลมป์ฯลฯ |
| ไม่ได้ | ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | F50% ( เล็ก ) | ||
| 1 | ที่มีลักษณะเฉพาะ | เปิด / ปิด | ดีเซล | ||
| 2 | ความจุที่กำหนด | กก | 5000 | ||
| 3 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| 4 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | ||
| 5 | ความสูงในการยกที่อิสระ | มม | 146 | ||
| 6 | แท่นยกยาว x กว้าง x สูง | มม | 1070x150x50 | ||
| 7 | ก้มเงยไปข้างหน้า / ข้างหลัง | ° | 6/12 | ||
| 8 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 2800 | ||
| 9 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( เสา ) | มม | 160 | ||
| 10 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2350 | ||
| 11 | ความสูงจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 1040 | ||
| 12 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 565 | ||
| 13 | ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด ( บรรทุก ) | กม ./ ชม | 18 | |
| 14 | ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) | มม ./ วินาที | 410/430 | ||
| 15 | แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน | kN /% | 22/20 | ||
| 16 | ขนาด | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 3100 | |
| 17 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1490 | ||
| 18 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2355 | ||
| 19 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4257 | ||
| 20 | แชสซี | ยาง | ด้านหน้า | 300 - 15 ประชาสัมพันธ์ | |
| 21 | ด้านหลัง | 7.00 - 12 - 12PR | |||
| 22 | ฐานล้อ | มม | 2000 | ||
| 23 | ความกว้างดอกยาง | หน้า / หลัง | มม | 1180/1190 | |
| 24 | น้ำหนักขอบทาง | ไม่มีโหลด | กก | 6600 | |
| 25 | ระบบกำลัง | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | (31/2)x2 12 90 |
| 26 | เครื่องยนต์ | รุ่น | QC4JR3 | ||
| 27 | กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / นาที | 60/2200 | ||
| 28 | แรงบิดที่กำหนด | NM/r.p.m | 300 / 1600-1800 | ||
| 29 | ปริมาณกระบอกสูบ | 4 | |||
| 30 | ท่า BorexStroke | มม | 108X135 | ||
| 31 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.95 | |||
| 32 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 100 | ||
| 33 | เกียร์ | 1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ | |||
| 34 | แรงดันในการทำงาน | MPa | 18.5 | ||
(2) เสาวิทยุ : ไตรเพล็กซ์ปลอดสารความยาว 1 ม . 4.5 ม . 6 ม
(1) เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์เดิมของญี่ปุ่นซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม 2
(5) Side Shufter ปี 3 : China Anqing หรือ USA Cascade
(2) 4 ยาง : ยางหน้าคู่ , ยางตัน
(1) เอกสารแนบ : วีไอพีโซลูชันที่หนีบบล็อกที่หนีบม้วนกระดาษที่หนีบบล็อก 5 ชิ้น
(1) อื่นๆ : กรองอากาศ 6 ชั้น , ไอเสียแนวตั้ง , การยืดแท่นยก , ห้องควบคุม , ตัวจัดตำแหน่งแท่นยก
แม้ว่าจะมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในระหว่างขั้นตอนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราจะสามารถรับฟอร์คลิฟต์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้แต่รถยกทั้งหมดของเราจะได้รับการทดสอบอีกครั้งก่อนที่จะจัดส่ง ถ้าไม่ผ่านการทดสอบใดๆฟอร์คลิฟต์ของเราจะไม่ผ่าน
แพ็คเกจ : เราใช้สามเหลี่ยมเหล็กเวดจ์ร่วมกับ เทปแพคกิ้งแบบยืดหยุ่น เพื่อยึดกล่องบรรจุของฟอร์คลิฟต์อุปกรณ์เชื่อมต่อและ อุปกรณ์เสริมใน GP 20 หรือ 40 ฟุต
ชิ้นส่วนอะไหล่ฟรีพร้อมการจัดส่ง ( ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 100usd):
เพื่อรับประกันว่าลูกค้าฟอร์คลิฟต์ดีเซลทุกรายจะ มีฟอร์คลิฟต์ที่ดีที่ใช้ความรู้สึกและอายุการใช้งานที่ยาวนานเราจะส่งชิ้นส่วนอะไหล่บางชิ้นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการจัดส่งยกเช่นไส้กรองซีลและอุปกรณ์อื่นๆที่เกี่ยวข้อง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
