รถยกเครื่องยนต์ดีเซล SNSC 4on เพื่อจำหน่าย
เครื่องยนต์ของญี่ปุ่น Isuzu 4JG2 รถฟอร์คลิฟต์ดีเซล 4ต้น
ข้อมูลจำเพาะ |
หน่วย |
F440 |
1 |
ที่มีลักษณะเฉพาะ |
เปิด / ปิด |
|
ดีเซล |
2 |
ความจุสูงสุด |
กก |
4000 |
3 |
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
500 |
4 |
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
5 |
ความสูงในการยกที่อิสระ |
มม |
85 |
6 |
ฟอร์ค L × W × H |
มม |
1070x125x50 |
7 |
ก้มเงยไปข้างหน้า / ข้างหลัง |
. |
6/12 |
8 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
2700 |
9 |
Min.ground ระยะห่าง ( เสา ) |
มม |
120 |
10 |
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2090 |
11 |
ความสูงจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
1005 |
12 |
ส่วนยื่นด้านหน้า |
มม |
500 |
13 |
ประสิทธิภาพ |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด ) |
กม ./ ชม |
19.5 |
14 |
ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) |
มม ./ วินาที |
415/440 |
15 |
แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน |
kN /% |
20/20 |
16 |
ขนาด |
ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) |
มม |
2930 |
17 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1410 |
18 |
ความสูงของเสาต่ำลง |
มม |
2155 |
19 |
ความสูงของเสาที่ยืดออก |
มม |
4275 |
20 |
แชสซี |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
250 15 PR |
21 |
ด้านหลัง |
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล |
22 |
ฐานล้อ |
มม |
1900 |
23 |
ความกว้างดอกยาง |
หน้า / หลัง |
มม |
1160/1065 |
24 |
น้ำหนักขอบทาง |
ไม่มีโหลด |
กก |
5300 |
25 |
ระบบกำลัง |
แบตเตอรี่ |
แรงดันไฟฟ้า / ความจุ |
V/Ah |
12/90 |
26 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
XC498BPG |
27 |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / นาที |
45/2500 |
28 |
แรงบิดที่กำหนด |
NM/r.p.m |
193 / 1600-1800 |
29 |
ปริมาณกระบอกสูบ |
|
4 |
30 |
รูเจาะ × สโตรก |
มม |
98x105 |
31 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
|
3.168 |
32 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
80 |
33 |
เกียร์ |
|
|
34 |
แรงดันในการทำงาน |
MPa |
17.5 |
เวลาในการบำรุงรักษาโดยภาคบังคับ |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งแรก |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งที่สอง |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งที่สาม |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งที่สี่ |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งที่ห้า |
การบำรุงรักษาภาคบังคับครั้งที่หก |
เวลาการทำงาน |
50 ชั่วโมง |
200 ชั่วโมง |
500 ชั่วโมง |
800 ชั่วโมง |
1100 ชั่วโมง |
1400 ชั่วโมง |
เราใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยเช่นหุ่นยนต์เชื่อมและอุปกรณ์อื่นๆเพื่อให้ได้สายการผลิตอัตโนมัติมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ชิ้นส่วนของฟอร์คลิฟต์ทุกชิ้นผลิตด้วยตัวเราเองผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบและทดสอบอย่างเข้มงวดเราได้ทำการตัด ทุกๆกระบวนการตั้งแต่ การเตรียมวัสดุ - การพ่นสีโครงสร้าง - มีการแสดงชิ้นส่วนเพื่อส่งมอบเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า
เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ Xinชัย / ญี่ปุ่น Mitsubishi & จื๊อ |
เกียร์ |
อัตโนมัติ / แมนนวล / เครื่องจักรกล |
ความสูงในการยก |
3000 มม |
เสา |
ตัวยก / ตัวยึดแบบไร้สายมาตรฐานแบบธรรมดา / ตัวยกเต็มแบบสามชั้น |
ยาง |
ยางอัดลม / ยางตัน / ยางหน้าคู่ / ยางออฟโรด |
อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
ชนิดคาดเอว / ชนิดกันน้ำ |
เบา |
ไฟหน้า / ไฟหลัง / ไฟแบบเส้นตรง / ไฟแบบผสาน |
กระจก |
กระจกด้านซ้ายและด้านขวา / กระจกมองหลัง / กระจกมองกว้าง |
ที่นั่ง |
ที่นั่งมาตรฐาน / ที่นั่งพร้อมเข็มขัด / ที่นั่งพร้อมที่นั่งแบบมีแขน / ที่นั่งระบบกันสะเทือน |
ความยาวของเหล็กง่าม |
920 มม ./1070 มม ./1220mm) |
สี |
สีเขียว / สีเหลือง / สีแดง / ลูกค้าปรับแต่ง |
Certificat |
CE &ISO &EPA |
กล่องเครื่องมือ |
ใช่ |
คู่มือการบำรุงรักษา |
ใช่ |
คู่มือการใช้งาน |
ใช่ |
คู่มืออะไหล่ |
ใช่ |
ชิ้นส่วนอะไหล่ฟรี |
ใช่ |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง 1 ถึง 20 - 2 หน่วย 1 * 40 GP - 4 ยูนิต
ฟอร์คลิฟต์ที่ปิดฝาในการขนส่งคอนเทนเนอร์พร้อมด้วยกล่องเครื่องมือแคตตาล็อกถุงมือและคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาและชิ้นส่วนอะไหล่พร้อมกัน
ระยะเวลาการรับประกันฟอร์คลิฟต์สำหรับ SNSC ฟอร์คลิฟต์คือ 15 เดือนหรือ 2500 ชั่วโมงการทำงานเริ่มต้นจากวันที่ฟอร์คลิฟต์เดินทางมาถึงท่าเรือทางออกก่อน
เราเริ่มต้นด้วย การผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยอดนิยมของฟอร์คลิฟต์ในประเทศจีน 20 แห่งในโลกด้วยพื้นที่การผลิต 130,000 ตารางเมตรกว่า 500 แห่ง พนักงาน , รถยก 30,000 คันต่อปี , 5000 คัน ปริมาณการส่งออก
การวิจัย R&D ของเราอยู่ในประเทศอังกฤษและเราลงทุนมากกว่า 600 ล้านคนในโรงงานยกเหล็กใช้อุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อให้ผลิตอัตโนมัติได้มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์เช่นหุ่นยนต์เชื่อม
ทุกชิ้นส่วนของฟอร์คลิฟต์ล้วนผลิตด้วยตัวเองเรามี รถ 5 ซีรี่ส์และมากกว่า 200 รุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าเราสามารถทำเสากระโดงความสูงในการยกได้ทุกชนิดตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกันของคุณ