ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว OSPC160 หรือ -- การตอบสนองของศูนย์เปิด
ชุดพวงมาลัย 101S เป็นหนึ่งในระบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเราคือโรงหล่อ ( ไม่มีการตอบสนองตรงกลางแบบเปิด ), CN (closing center) ( ไม่มีการตอบสนองตรงกลาง ) หรือ ( การตอบสนองตรงกลางแบบเปิด ) และ LS ( การรับรู้โหลด )
หน้าที่ของวาล์วในตัว :
วาล์วความปลอดภัยทางเข้า : จำกัดแรงดันสูงสุดที่ลดลงใน PSU เพื่อปกป้องวงจรการบังคับเลี้ยว
วาล์วกระแทกของพอร์ตกระบอกสูบ : ป้องกันท่อจากแรงดันกระชากที่เกิดจากแรงพื้นที่เพลากระบอกสูบ
วาล์วป้องกันการเกิดช่อง : ช่วยป้องกันวงจรการบังคับเลี้ยวไม่ให้เกิดสภาวะสุญญากาศ ( การเกิดช่อง )
เช็ควาล์วทางเข้า : ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับผ่าน PSU เมื่อแรงดันบนกระบอกสูบ
ด้านมากกว่าด้านทางเข้า ซึ่งจะป้องกันไม่ให้มีการเตะพวงมาลัย
เช็ควาล์วภายใน : แปลง PSU เป็นปั๊มที่ทำงานด้วยมือสำหรับการบังคับเลี้ยวด้วยมืออย่างจำกัด
| พารามิเตอร์ | ซีรี่ส์ 101S-*)**** |
||||||||||
| รหัสฟังก์ชัน | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| ความจุ (mL/R) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| อัตราการไหล (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Max.input แรงดัน (MPa) | 17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วระบาย (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วกระแทก (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5 | ||||||||||
| แรงดันย้อนกลับต่อเนื่องสูงสุด | 2.5 | ||||||||||
| น้ำหนัก ( กก .) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| ขนาด L ( มม .) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
