ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว บริษัทที่ปรึกษาทางธรณีวิทยาแห่งอวกาศซวงโคจรรอบ 3070
ชุดควบคุมไฮดรอลิค HANJIU 101Sseries มาพร้อมกับวาล์วระบาย , วาล์วดูด , วาล์วตรวจสอบทางเข้ารวมกับวาล์วอื่นๆสามารถประกอบได้อย่างอิสระกะทัดรัดและสะดวกยิ่งขึ้นเหมาะสำหรับมาตรฐานยุโรปและอเมริกา
(101S-101S/101S-1) 1 ชุดควบคุมไฮดรอลิคขนาด 2 นิ้วโครงสร้างภายในประสิทธิภาพเหมือนกับ BPBS1, BPBS2, OSPC, M+S HKUS, Eaton 401 ถึง 1
อุปกรณ์พวงมาลัยทั่วไปเหมือนกับ OSPM OSPC OSPF OSPR OSP OSPQ OSPL
เปิดระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติกตรงกลาง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติกรับรู้โหลด
ตัวอักษร :
101 วินาทีบน / หรือสำหรับระบบไฮดรอลิกที่จ่ายน้ำมันโดยปั๊มความจุคงที่ ช่วงการทำงานกว้างและยืดหยุ่นโดย : •แรงบิดการบังคับเลี้ยวต่ำ , 0.5 นิวตัน - 1.8 เมตรในสถานการณ์การบังคับเลี้ยวปกติ•ระดับเสียงต่ำและช่วงการควบคุมกว้าง•ฟังก์ชันวาล์วในตัวหนึ่งหรือหลายฟังก์ชัน : การระบายแรงดัน , การกระแทก , การดูดและ / หรือการไม่ย้อนกลับในการเชื่อมต่อปั๊ม•เกลียวพอร์ตตามที่ต้องการตามมาตรฐาน DP, ISO, SAE หรือ JIS
101 มีในเวอร์ชัน " ปฏิกิริยา Open Center inaction" หรือ " ไม่มีปฏิกิริยา Open Center Noninaction" ( หรือ ON) และมีการเปลี่ยนสถานะจาก 40 ถึง 500 เซนติเมตร 3 /Rev. OSPC ยังมีอยู่ในประเภท "Closed Center Non Reased" (CN) อีกด้วย ชุดบังคับเลี้ยว CN เป็นระบบแรงดันคงที่พร้อมการไหลของปั๊มแบบแปรผัน ในตำแหน่งเกียร์ว่างชุด CN จะปิดการไหลของน้ำมันระหว่างปั๊มและถัง ชุด CN จะมีพร้อมจอแสดงผลตั้งแต่ 50 ถึง 400 ซม .3 / ตรวจทาน
หน้าที่ของวาล์วในตัว :
วาล์วความปลอดภัยทางเข้า : จำกัดแรงดันสูงสุดที่ลดลงใน PSU เพื่อปกป้องวงจรการบังคับเลี้ยว
วาล์วกระแทกของพอร์ตกระบอกสูบ : ป้องกันท่อจากแรงดันกระชากที่เกิดจากแรงพื้นที่เพลากระบอกสูบ
วาล์วป้องกันการเกิดช่อง : ช่วยป้องกันวงจรการบังคับเลี้ยวไม่ให้เกิดสภาวะสุญญากาศ ( การเกิดช่อง )
เช็ควาล์วทางเข้า : ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับผ่าน PSU เมื่อแรงดันบนกระบอกสูบ
ด้านมากกว่าด้านทางเข้า ซึ่งจะป้องกันไม่ให้มีการเตะพวงมาลัย
เช็ควาล์วภายใน : แปลง PSU เป็นปั๊มที่ทำงานด้วยมือสำหรับการบังคับเลี้ยวด้วยมืออย่างจำกัด
| พารามิเตอร์ | ซีรี่ส์ 101S | ||||||||||
| รหัสฟังก์ชัน | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| ความจุ (mL/R) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| อัตราการไหล (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Max.input แรงดัน (MPa) | 16 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วระบาย (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วกระแทก (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22 | ||||||||||
| แรงดันย้อนกลับต่อเนื่องสูงสุด | 2.5 | ||||||||||
| น้ำหนัก ( กก .) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| ขนาด L ( มม .) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
การใช้งานวาล์วบังคับเลี้ยวแบบวิถีหมุนรอบด้วย HANJIU 101s:
1 เครื่องจักรงานก่อสร้าง , เครื่องจักรการเกษตร , อุปกรณ์สำหรับงานหนัก , อุปกรณ์สำหรับการทำเหมือง
2 การเปลี่ยนแปลง , Eaton, M + S และแบรนด์อื่นๆข้อดีคือสัมปทานราคาคุณภาพใกล้เข้ามา
3 การเปลี่ยนรถแทรกเตอร์เช่น Clara, New Holland และรถเก็บเกี่ยว อื่นๆที่หมุนรอบตัวให้ กับ OEM
4 การเปลี่ยนชิ้นส่วน Delin, Crown, Toyota, Kota, Kotmas'su shock Steering Valve OEM
ชุดพวงมาลัย 101S เป็นหนึ่งในระบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเราซึ่งมีใน ( ไม่มีการตอบสนองตรงกลางแบบเปิด ), CN (closing central non-inaction) หรือ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
