Shipment Type: | FCL and LCL |
---|---|
Destination: | Japan, South Korea, South Africa, Australia, Egypt, UAE |
Departure: | Shanghai, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Shantou, Tianjin, Dalian, Ningbo, Fuzhou |
Total Supply: | 8000-10000 kg |
Transit Time: | 15 Days |
Cargo Type: | General Cargo |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) | พอร์ต T/S |
เซินเจิ้น | แอบส์ | อืม | 300 / 350/350 | จ | 16 | โดยตรง |
เซี่ยงไฮ้ | แอบส์ | ขา | 300 / 350/350 | พ | 23 | โดยตรง |
ชิงเต่า | แอบส์ | อืม | 500 / 550/550 | จ | 22 | โดยตรง |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
เทียนจิน | ดูไบ | ช่อง | 450 / 450/450 | จ | 27 |
เทียนจิน | อาบูดาบี | ช่อง | 450 / 450/450 | ศ | 28 |
หนิงป่อ | ดูไบ | อืม | 300 / 400/400 | พ | 17 |
หนิงป่อ | ชาร์จาห์ | อืม | 350 / 500/500 | พ | 22 |
เซินเจิ้น | ดูไบ | YML | 225 / 280/280 | พ | 13 |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) | พอร์ต T/S |
ชิงเต่า | เจดดาห์ | COSCO | 475 / 500/500 | จ | 24 | โดยตรง |
หนิงป่อ | เจดดาห์ | COSCO | 300 / 300/300 | อ | 20 | โดยตรง |
เซี่ยงไฮ้ | เจดดาห์ | EMC | 425 / 450/450 | จ | 22 | โดยตรง |
เซินเจิ้น | เจดดาห์ | UASC | 380 / 380/380 | พฤ | 15 | โดยตรง |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) | พอร์ต T/S |
ชิงเต่า | ริยาด | อืม | 650 / 750/750 | จ | 26 | ดัมมัม |
หนิงป่อ | ริยาด | COSCO | 475 / 650/650 | พ | 25 | ดัมมัม |
เซี่ยงไฮ้ | ริยาด | อืม | 500 / 750/750 | จ | 26 | ดัมมัม |
เซินเจิ้น | ริยาด | อืม | 530 / 700/700 | จ | 22 | ดัมมัม |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
เทียนจิน | บาห์เรน | MSc | 500 / 600/600 | จ | 30 |
เซินเจิ้น | บาห์เรน | ช่อง | 375 / 400/400 | ส | 16 |
เซินเจิ้น | บาห์เรน | HPL | 400 / 450/450 | ส | 16 |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
เทียนจิน | แล้วก็อย่างนั้น | MSc | 550 / 650/650 | จ | 30 |
หนิงป่อ | แล้วก็อย่างนั้น | COSCO | 400 / 550/550 | พ | 25 |
เซินเจิ้น | แล้วก็อย่างนั้น | APL | 300 / 350/350 | ดวงอาทิตย์ | 17 |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
เทียนจิน | ชูใบ | ช่อง | 600 / 750/750 | จ | 35 |
หนิงป่อ | ชู wikh | อืม | 350 / 500/500 | พ | 23 |
เซินเจิ้น | ชู wikh | APL | 375 / 430/430 | พ | 19 |
เซินเจิ้น | ชู wikh | ช่อง | 375 / 380/380 | พ | 17 |
เซินเจิ้น | ชูใบ | ช่อง | 425 / 600/600 | ส | 27 |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
ชิงเต่า | บุสเฮร์ | CMA | สำนักงานใหญ่ 1100 | ศ | 30 |
หนิงป่อ | บุสเฮร์ | OOCL | สำนักงานใหญ่ 1000 | พ | 26 |
เซี่ยงไฮ้ | บุสเฮร์ | ขา | สำนักงานใหญ่ 1000 | พ | 26 |
พ . ต | POD | ผู้ให้บริการ | การขนส่งทางเรือในสกุลเงิน USD | ETD | เวลา / เวลา ( วัน ) |
ชิงเต่า | โครารัมชาร์ | CMA | สำนักงานใหญ่ 1150 | ศ | 30 |
หนิงป่อ | โครารัมชาร์ | OOCL | สำนักงานใหญ่ 1100 | พ | 23 |
เซี่ยงไฮ้ | โครารัมชาร์ | ขา | สำนักงานใหญ่ 1000 | พ | 26 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ