ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| คำอธิบายยานพาหนะ | ||
| ขนาดโดยรวม | 6990 * 2950 2200 ( มม .) | |
| GVW | 10200 กก | |
| น้ำหนักขอบทาง | 6200 กก | |
| ยี่ห้อแชสซี | ฉันซู | |
| ชนิดยึดเกาะ | ขับรถด้วยมือซ้าย / ขวา 4 ชั่วโมง 2 วัน | |
| คำอธิบายแชสซี | ||
| รุ่นแชสซี | คำถาม L1110 | |
| ห้องควบคุม | โครงสร้าง : ส่วนหัวแบน , ที่นั่งแถวคู่แบบเดิมช่องผู้โดยสารแบบสี่ประตู การจัดที่นั่ง : 2 คนในแถวหน้าและ 4 คนในแถวหลัง |
|
| ฐานล้อ | 3815 มม | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 8.25R20 14PR | |
| ปริมาณยาง | 6 + 1 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | 4HK1-TCG60 |
| ระดับการปล่อยไอเสีย | ยูโร 4 (EGR) | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง / เอาต์พุต | 5193ml/151kw | |
| แรงม้า | 205 hp | |
| กล่องเกียร์ | รุ่น | I SUZU - MSB |
| จำนวนเฟือง | 5 เกียร์เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง | |
| ระบบเบรก | พิมพ์ | ดรัม |
| เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
| เบรกมือ | เบรกของสปริงไฟฟ้าทำงานบนล้อหลัง | |
| เบรกเสริม | WEVB | |
| เพลา | ด้านหน้า | 2.5GHz |
| ด้านหลัง | 4.8T | |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริงใบ 7 ใบพร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก |
| ด้านหลัง | น้ำพุ 6 ถึง 9 ใบ | |
| เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | เรือบรรทุกน้ำมันเหล็ก |
| ความจุ | 160L | |
| คำอธิบายชิ้นส่วนขึ้น | ||
| ความจุเรือบรรทุก | เรือบรรทุกน้ำ | 4 ซม |
| แทงค์เกอร์โฟม | / | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | 1 ตั้งค่าปากท่อด้วยการล็อคและเปิดอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว ; 1 ตั้งค่าอุปกรณ์ล้น ; 1 ตั้งค่าเกจระดับของเหลว 1 ตั้งค่าทางระบายด้วยการควบคุมแบบแมนนวล |
|
ปั๊มน้ำดับเพลิง |
รุ่น | CB10/3, 30 ปั๊มแรงดันปกติ |
| โฟลว์ | 30L/S | |
| แรงดัน | 1.0 มปา | |
| ความลึกในการดูด | 7 ม | |
| เครื่องตรวจเพลิงไหม้ | รุ่น | PS8/20W |
| โฟลว์ | 20L/S | |
| แรงดัน | 0.8 mpa | |
| ช่วง | ≥50 ม | |
| มุมการหมุน | แนวนอน 360 ° มุมก้มเงย 35 ° ~ 70 ° |
|
| การกำหนดค่าอื่นๆ | ติดตั้งแซนด์วิช PTO ระบบท่อขนส่ง ติดตั้งกล่องอุปกรณ์และกล่องปั๊ม ติดตั้งแป้นเหยียบแบบพับและระบบไฟฟ้า อุปกรณ์อื่นๆ |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
