ประกันสินค้า: | 12 เดือน |
---|---|
พิมพ์: | การช่วยเหลือ |
การรับรอง: | ISO9000, CCC |
ระดับเสียง: | 3001 ลิตร |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 4 ยูโร |
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายยานพาหนะ | ||
ขนาดโดยรวม | 6990 * 2950 2200 ( มม .) | |
GVW | 10200 กก | |
น้ำหนักขอบทาง | 6200 กก | |
ยี่ห้อแชสซี | ฉันซู | |
ชนิดยึดเกาะ | ขับรถด้วยมือซ้าย / ขวา 4 ชั่วโมง 2 วัน | |
คำอธิบายแชสซี | ||
รุ่นแชสซี | คำถาม L1110 | |
ห้องควบคุม | โครงสร้าง : ส่วนหัวแบน , ที่นั่งแถวคู่แบบเดิมช่องผู้โดยสารแบบสี่ประตู การจัดที่นั่ง : 2 คนในแถวหน้าและ 4 คนในแถวหลัง |
|
ฐานล้อ | 3815 มม | |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 8.25R20 14PR | |
ปริมาณยาง | 6 + 1 | |
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | 4HK1-TCG60 |
ระดับการปล่อยไอเสีย | ยูโร 4 (EGR) | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง / เอาต์พุต | 5193ml/151kw | |
แรงม้า | 205 hp | |
กล่องเกียร์ | รุ่น | I SUZU - MSB |
จำนวนเฟือง | 5 เกียร์เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง | |
ระบบเบรก | พิมพ์ | ดรัม |
เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรกมือ | เบรกของสปริงไฟฟ้าทำงานบนล้อหลัง | |
เบรกเสริม | WEVB | |
เพลา | ด้านหน้า | 2.5GHz |
ด้านหลัง | 4.8T | |
ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริงใบ 7 ใบพร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก |
ด้านหลัง | น้ำพุ 6 ถึง 9 ใบ | |
เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | เรือบรรทุกน้ำมันเหล็ก |
ความจุ | 160L | |
คำอธิบายชิ้นส่วนขึ้น | ||
ความจุเรือบรรทุก | เรือบรรทุกน้ำ | 4 ซม |
แทงค์เกอร์โฟม | / | |
การกำหนดค่ามาตรฐาน | 1 ตั้งค่าปากท่อด้วยการล็อคและเปิดอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว ; 1 ตั้งค่าอุปกรณ์ล้น ; 1 ตั้งค่าเกจระดับของเหลว 1 ตั้งค่าทางระบายด้วยการควบคุมแบบแมนนวล |
|
ปั๊มน้ำดับเพลิง |
รุ่น | CB10/3, 30 ปั๊มแรงดันปกติ |
โฟลว์ | 30L/S | |
แรงดัน | 1.0 มปา | |
ความลึกในการดูด | 7 ม | |
เครื่องตรวจเพลิงไหม้ | รุ่น | PS8/20W |
โฟลว์ | 20L/S | |
แรงดัน | 0.8 mpa | |
ช่วง | ≥50 ม | |
มุมการหมุน | แนวนอน 360 ° มุมก้มเงย 35 ° ~ 70 ° |
|
การกำหนดค่าอื่นๆ | ติดตั้งแซนด์วิช PTO ระบบท่อขนส่ง ติดตั้งกล่องอุปกรณ์และกล่องปั๊ม ติดตั้งแป้นเหยียบแบบพับและระบบไฟฟ้า อุปกรณ์อื่นๆ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ