ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
|
เส้นทางการชาร์จ
|
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
|
|
ที่นั่ง
|
5
|
|
มอเตอร์
|
ไฟฟ้าแท้ 218HP
|
|
กระทรวงอุตสาหกรรมและสารสนเทศกระทรวงพลังงานไฟฟ้า เทคโนโลยี
|
530
|
|
LTC ในระยะไมล์สะสมเพื่อความทนทานทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .)
|
530
|
|
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง )
|
ชาร์จไฟได้รวดเร็วตลอด 0.45 ชั่วโมง
|
|
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW)
|
160 (218P)
|
|
แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N-m)
|
310
|
|
ชุดเฟือง
|
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า
|
|
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .)
|
4615x1875x1715
|
|
โครงสร้างตัวถัง
|
รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง
|
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
185
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .)
|
1.58
|
|
การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .)
|
14kWh
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2750
|
|
ฐานล้อหน้า ( มม .)
|
1614
|
|
ฐานล้อด้านหลัง ( มม .)
|
1619
|
|
น้ำหนักโดยรวม ( กก .)
|
1870
|
|
มวลบรรทุกเต็ม ( กก .)
|
2300
|
|
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L)
|
67
|
|
ชนิดมอเตอร์
|
แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส
|
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์
|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
64.2
|
|
ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า
|
ปีกขวา
|
|
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่
|
ความร้อนต่ำ
การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
|
คำอธิบายเกียร์
|
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า
|
|
โหมด Drive
|
ไดรฟ์ด้านหน้า
|
|
ประเภทกันสะเทือนด้านหน้า
|
ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ
|
|
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ
|
|
ชนิดเบรคหน้า
|
ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ
|
|
ชนิดเบรคหลัง
|
แผ่นแข็ง
|
|
ขนาดยางหน้า
|
225/60 R18
|
|
ขนาดยางหลัง
|
225/60 R18
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
