ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| พารามิเตอร์ | หน่วย | ระดับ | อัตราส่วนการลด | ข้อมูลจำเพาะขนาดปีก | ||||||||
| 065 | 075 | 090 | 110 | 140 | 170 | 210 | 240 | 280 | ||||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด T2n | ไม่ระบุ | 1 | 1 | 25 | 45 | 78 | 150 | 360 | 585 | 1300 | 2150 | 3200 |
| 1.5 | 25 | 45 | 78 | 150 | 360 | 585 | 1300 | 2150 | 3200 | |||
| 2 | 24 | 42 | 68 | 150 | 330 | 544 | 1220 | 2010 | 3050 | |||
| 3 | 18 | 33 | 54 | 120 | 270 | 450 | 1020 | 1650 | 2850 | |||
| 4 | 13 | 28 | 48 | 100 | 224 | 376 | 860 | 1410 | 2300 | |||
| 5 | 12 | 25 | 40 | 85 | 196 | 320 | 740 | 1210 | 2000 | |||
| 2 | 7 | 25 | 45 | 78 | 150 | 360 | 585 | 1300 | 2150 | 3200 | ||
| 10 | 25 | 45 | 78 | 150 | 360 | 585 | 1300 | 2150 | 3200 | |||
| 15 | 18 | 33 | 54 | 120 | 270 | 450 | 1020 | 1650 | 2850 | |||
| 20 | 13 | 28 | 48 | 100 | 224 | 376 | 860 | 1410 | 2300 | |||
| 25 | 12 | 25 | 40 | 85 | 196 | 320 | 740 | 1210 | 2000 | |||
| 35 | 12 | 25 | 40 | 85 | 196 | 320 | 740 | 1210 | 2000 | |||
| 50 | 12 | 25 | 40 | 85 | 196 | 320 | 740 | 1210 | 2000 | |||
| แรงบิดเพิ่มสูงสุด T2B | ไม่ระบุ | 1,2 | 1~50 | 1.5 เท่าของแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | ||||||||
| ความเร็วสูงสุดของอินพุตการเร่ง n1B | RPM | 1,2 | 1~50 | 7500 | 6500 | 5500 | 4500 | 3500 | 3000 | 2200 | 2000 | 1700 |
| ระยะคลอน | อาร์กต่ำสุด | 1 | 1~5 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 |
| 2 | 7~50 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤13 | ≤13 | ≤13 | ≤15 | ||
| เพลาอินพุต 1 ของแรงรัศมีวงกลมที่อนุญาต F2b2 | n | 1,2 | 1~50 | 700 | 950 | 1450 | 2100 | 2700 | 3800 | 7800 | 9600 | 10500 |
| เพลาอินพุต 2 ของแรงรัศมีวงกลมที่อนุญาต F2b2 | n | 1,2 | 1~50 | 900 | 1100 | 1700 | 2700 | 4800 | 6600 | 11500 | 16000 | 18000 |
| เพลาอินพุต 1 แกนเพลาที่ได้รับอนุญาต F2ab2 | n | 1,2 | 1~50 | 350 | 425 | 725 | 1050 | 1350 | 1900 | 3900 | 4800 | 5250 |
| เพลาอินพุต 2 แกนเพลาที่ได้รับอนุญาต F2ab2 | n | 1,2 | 1~50 | 450 | 550 | 850 | 1350 | 2400 | 3300 | 5750 | 8500 | 9000 |
| โมเมนต์ความเฉื่อย J1 | กก . ซม .2 | 1 | 1~5 | 0.44 | 1.11 | 2.70 | 6.31 | 17.75 | 45.35 | 140.24 | 249.74 | 511.76 |
| 2 | 7~50 | 0.15 | 0.15 | 0.50 | 2.80 | 2.80 | 2.80 | 9.96 | 29.43 | 29.43 | ||
| อายุการใช้งาน | HR | 1,2 | 1~50 | 20000 | ||||||||
| ประสิทธิภาพ η | % | 1 | 1~5 | ≥95 % | ||||||||
| 2 | 7~50 | ≥92 % | ||||||||||
| เสียงรบกวน | DB | 1,2 | 1~50 | ≤68 | ≤70 | ≤74 | ≤76 | ≤77 | ≤78 | ≤80 | ≤82 | ≤83 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | º C | 1,2 | 1~50 | 10 ถึง +90 | ||||||||
| ระดับการป้องกัน | IP | 1,2 | 1~50 | IP65 | ||||||||
| น้ำหนัก | กก | 1 | 1~5 | 2.6 | 4.2 | 6.8 | 11.6 | 19.8 | 34.8 | 66.2 | 98.1 | 155.7 |
| 2 | 7~50 | 3.2 | 4.8 | 8.0 | 14.2 | 24.2 | 38.5 | 74.1 | 112.4 | 171.0 | ||
Q: วิธีการเลือกชุดเฟือง
A: ขั้นแรกให้กำหนดข้อกำหนดด้านแรงบิดและความเร็วสำหรับการใช้งานของคุณ พิจารณาลักษณะของโหลดสภาพแวดล้อมในการทำงานและรอบการทำงาน จากนั้นเลือกประเภทชุดเฟืองที่เหมาะสมเช่นเฟืองดอกจอก , เวิร์มหรือเฮลิคอลตามความต้องการเฉพาะของระบบของคุณ ตรวจสอบว่าสามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์และส่วนประกอบทางกลไกอื่นๆในการตั้งค่าของคุณได้ สุดท้ายให้พิจารณาปัจจัยต่างๆเช่นประสิทธิภาพระยะคลอนและขนาดเพื่อทำการเลือกอย่างมีข้อมูล
Q: มอเตอร์ประเภทใดบ้างที่สามารถจับคู่กับชุดเฟือง
A: ชุดเฟืองสามารถจับคู่กับมอเตอร์ประเภทต่างๆได้รวมถึงเซอร์โวมอเตอร์สเต็ปเปอร์มอเตอร์และมอเตอร์ที่ใช้แปรงหรือไร้แปรงถ่าน DC ตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะเช่นความเร็วแรงบิดและความแม่นยำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล่องเกียร์และข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์สามารถทำงานร่วมกันได้เพื่อการประกอบที่ราบรื่น
Q: กล่องเกียร์ต้องได้รับการบำรุงรักษาและมีการบำรุงรักษาอย่างไร
A: ชุดเฟืองโดยทั่วไปต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอหล่อลื่นตามคำแนะนำของผู้ผลิตและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นตามช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยระบุปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆและยืดอายุการใช้งานของชุดเฟือง
Q: อายุการใช้งานของชุดเฟืองคือเท่าใด
A: อายุของชุดเฟืองขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆเช่นสภาพของโหลดสภาพแวดล้อมในการทำงานและวิธีปฏิบัติในการบำรุงรักษา กล่องเกียร์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีสามารถใช้งานได้นานหลายปี หมั่นตรวจสอบสภาพและแก้ไขปัญหาต่างๆทันทีเพื่อให้มั่นใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ถาม : ความเร็วที่ช้าที่สุดที่ชุดเฟืองจะทำได้คือเท่าใด
A: ชุดเฟืองสามารถทำงานได้ด้วยความเร็วต่ำมากขึ้นอยู่กับการออกแบบและอัตราส่วนของเกียร์ ชุดเฟืองบางชุดได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานความเร็วต่ำและตัวเลือกนี้ควรสอดคล้องกับความต้องการด้านความเร็วเฉพาะของระบบของคุณ
Q: อัตราส่วนการลดสูงสุดของชุดเฟืองคือเท่าใด
A: อัตราส่วนการลดลงสูงสุดของชุดเฟืองขึ้นอยู่กับการออกแบบและการกำหนดค่าของชุดเฟือง ชุดเฟืองสามารถปรับอัตราส่วนลดได้หลากหลายและเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกใช้ในรูปแบบที่มีแรงบิดและความเร็วตามความต้องการในการใช้งานของคุณ โปรดศึกษาข้อมูลจำเพาะของชุดเฟืองหรือติดต่อผู้ผลิตเพื่อขอข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับอัตราส่วนการลดที่มี
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
